Przegląd BMW 118i 2015

2015 118i to najtańsza droga do nowego BMW - jak to jest ...

Ten samochód & # x2013; 2015 BMW 118i & # x2013; to najtańszy sposób na dostanie się do pojazdu od czcigodnego niemieckiego producenta w Australii.

Wyceniony od 36.900 $ plus koszty drogowe, zaktualizowany model podstawowy dla BMW serii 1 nie jest już nazywany 116i, pomimo tego samego układu napędowego. Stary 118i to teraz 120i. Zmieszany? Przepraszam, pamiętaj tylko, że jest to najtańsza seria 1, jaką możesz kupić.

Cena jest taka sama, ale model facelifted ma większy stosunek wartości do ceny, w tym standardowe włączenie kamery cofania, a standardowy system nawigacji ma teraz system informacji o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym.



Inne zalety zamontowane w 118i to 16-calowe felgi aluminiowe, tylne czujniki parkowania, wycieraczki wykrywające deszcz oraz technologia ConnectedDrive BMW, która obejmuje połączenia alarmowe w razie wypadku, automatyczne dostarczanie danych serwisowych do dealerów BMW oraz łączność internetowa za pośrednictwem BMW Online.

Przeczytaj pełną cenę i specyfikacje dla BMW serii 1 2015.

Standardowo kupujący otrzymują pakiet stylizacji Sport Line, w tym czarne błyszczące nakładki na lusterka i elementy ozdobne chłodnicy / zderzaka, 16-calowe pięcioramienne koła, listwy progowe BMW Sport, fotele sportowe oraz szare, czarno-czerwone wykończenia wnętrza.

Nasz samochód miał linię Urban Line, która obejmuje szereg zmian stylistycznych w stosunku do linii Sport. Z zewnątrz przednie wloty powietrza i tylny zderzak mają srebrne i chromowane akcenty, są różne stopy, lusterka są oznaczone kolorami, a klucz ma również perłowy chrom.







Perłowy chrom nadal utrzymuje się w środku w postaci kolorowych obramowań klimatyzacji i sterowania radiowego, kolorowych intarsji na desce rozdzielczej i drzwiach, aluminiowych progów z BMW Urban & # x201D; insygnia i zmienne kolorowe oświetlenie wnętrza.

Mercedes Benz B 180

Inne zaznaczone pola to radio cyfrowe DAB + (385 USD) i telefonia stacjonarna z rozszerzoną łącznością ze smartfonem, która umożliwia wyświetlanie filmów / zdjęć / okładek albumów z telefonu na ekranie samochodu, korzystanie z Siri sterowanie głosowe na iPhone'ach i podłącz więcej niż jedno urządzenie Bluetooth jednocześnie.

Może Ci się spodobać

Wiadomości22 godziny temu Wideo: Porsche i LucasFilm przedstawiają projekt statku Star Wars… Ładowanie… Wiadomości 1 stycznia 2016 Małe samochody w 2016… Aktualności 20 listopada 2015 Sedan BMW serii 1 zaprezentował nową kompaktową koncepcję… Recenzja 2 dni temu Przegląd BMW X1 sDrive18d… Recenzja 2 dni temu 2020 Recenzja Renault Kadjar Intens… Pokaż więcej

Wszystkie modele serii 1 są również wyposażone w tylne czujniki parkowania, skórzaną sportową kierownicę, diodowe światła do jazdy dziennej, wycieraczki z czujnikiem deszczu, automatyczne reflektory, wejście USB, telefon Bluetooth i transmisję audio, a także sześć poduszek powietrznych (podwójny przód, przód boczna, pełna zasłona).

Cały zespół CarAdvice zgadza się, że nowy model wygląda bardziej atrakcyjnie niż jego poprzednik z opadającymi oczami, z nowymi ostrzejszymi reflektorami i szerszymi kratkami nerki uzupełnionymi przez nowy przedni zderzak. Z tyłu uwagę zwróciły również zmienione światła tylne i nowy zderzak.

Wewnątrz BMW nie zmieniło gry dzięki kokpitowi zaktualizowanego modelu, ale jest też zmieniona konsola środkowa ze zaktualizowanymi mediami i klimatyzacją, które według marki oferują bardziej premium niż wcześniej. Wygląda nam to lepiej, chociaż analogowe elementy sterujące nie są najbardziej luksusowymi urządzeniami na rynku.

Jest to więc nieco podstawowe, ale wciąż dobrze zaprezentowane & # x2013; białe akcenty linii Urban Line zdecydowanie dodają odrobiny elegancji wewnątrz kabiny (przyjaciel, który jest projektantem wnętrz, uważał, że są one szczególnie wyjątkowe), a wybranie tego pakietu oznacza również przejście z tapicerki Sensatec (ze sztucznej skóry) na tapicerkę ze skóry Dakota wykończenia, chociaż nasz samochód miał fałszywe rzeczy.

Pragmatyczni klienci docenią oferowane z przodu miejsce do przechowywania, ponieważ między przednimi pasażerami znajdują się duże kieszenie drzwiowe z kaburami na butelki i uchwyty na kubki.

Jednak z tyłu nie ma kieszeni na drzwi lub siedzenia, tylko niewielki otwór, w którym zwykle siedziałby zestaw nawiewników. Przestrzeń z tyłu jest bardzo ciasna, głównie z powodu słabego miejsca na nogi, a Ty nie chciałbyś regularnie zabierać pięciu osób dorosłych na wycieczki & # x2013; cztery to znacznie wygodniejsza liczba.

But również znajduje się na małej stronie & # x2013; 360 litrów, przy czym Audi A3 ma 380 litrów & # x2013; i nie ma koła zapasowego (zamiast tego kupujący otrzymują zestaw do naprawy opon do standardowych opon typu run-flat).

Pod maską znajduje się ten sam silnik, który był wcześniej widziany w starym 116i, 1,6-litrowy czterocylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem wytwarzający 100 kW mocy od 4400-6450 obr./min i 220 Nm momentu obrotowego od 1350-4300 obr./min.

Jak zapewne można stwierdzić na podstawie tych wyników, jest to silnik, który oferuje dużą moc liniową w całym spektrum obrotów, czuje się żywy od zatrzymania i mocno przecina czerwoną linię. Czuje się najlepiej od 2000-4000 rpm, ale jest wyrafinowaną rzeczą od pójścia do whoa.









BMW przebija mały trend hatchbacka z napędem na tylny napęd, a między silnikiem a tylnymi kołami znajduje się ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów. Istnieją trzy tryby jazdy & # x2013; Sport, komfort i Eco Pro & # x2013; które zmieniają reaktywność przepustnicy, biegów i układu kierowniczego.

Przekładnia zapewnia w większości płynne i szybkie zmiany biegów, ale może być trochę zajęta między przełożeniami na autostradzie, gdy próbujesz szybkiego manewru wyprzedzania, zmniejszając biegi, zamiast polegać na niskim momencie obrotowym.

I chociaż w tej wersji nie ma żadnych manetek, możesz samodzielnie wybierać biegi za pomocą dźwigni zmiany biegów. W połączeniu z trybem jazdy Sport zapewnia zaskakująco wciągające wrażenia z jazdy. W bardziej przyziemnej jeździe system stop-start silnika okazał się szybki i trudny do zepsucia.

BMW twierdzi, że zużycie paliwa wynosi 5,6 litra na 100 kilometrów, ale podczas naszej podróży samochodem zaobserwowaliśmy znacznie wyższą średnią 9,5 l / 100 km. Nasz tydzień obejmował odcinki autostrad, wietrzne drogi i niektóre ograniczone jazdy po mieście, więc ta liczba była rozczarowująca.

To, co nie było rozczarowujące, to sposób, w jaki samochód jechał na wietrznych drogach, ponieważ wykazywał cudowną równowagę na zakrętach, a także zaskakująco dużo zabawy w trybie sportowym, w tym kilka chwil, w których tył mignął na śliskiej nawierzchni (w zabawny sposób!), zanim system kontroli trakcji zatrzymał wszystko. Układ kierowniczy jest po ciężkiej stronie, ale można go kontrolować w mieście podczas parkowania i kołysania się na przedmieściach.









Ze względu na sztywne opony boczne jazda BMW jest mocniejsza niż, powiedzmy, Audi A3, sporo uderzeń, które mogą dostać się do kabiny na trudnych powierzchniach, a w kabinie można wyczuć ostre krawędzie. To powiedziawszy, poradziło sobie dobrze z dużymi nierównościami, takimi jak szybkie garby i dziury.

Podczas gdy hatchbacki głównego nurtu znane są z poświadczeń własności, modele premium mogą zniechęcać niektórych potencjalnych klientów, którzy martwią się wysokimi kosztami serwisowania.

Jednak luksusowe marki w coraz większym stopniu ulepszają swoje programy własnościowe, a BMW oferuje serwisowanie zależne od stanu (w którym samochód monitoruje własne użycie i zaleca, gdy serwis jest wymagany), a kupujący mogą również wcześniej zakupić podstawowy pakiet usług na okres do pięciu lat / 80 000 kilometrów ubezpieczenia od zaledwie 1140 USD, w tym wymiana filtrów i świec zapłonowych oraz wymiana oleju. Standardowa gwarancja BMW wynosi trzy lata / nieograniczoną liczbę kilometrów.

Jako ulepszenie z bardziej konwencjonalnego hatchbacka, niemieckie BMW 118i oferuje wiele do polubienia. Jeśli wybierzesz go skromnie, jak nasz pojazd testowy, ma on bardzo niewiele wad.

Kliknij kartę Zdjęcia, aby zobaczyć więcej zdjęć BMW 118i 2015 autorstwa Sama Venna.

Przegląd Navara 2017

Looking for a deal on this car? Chat to us now

Czytaj Obok

Recenzja Lotus Exige Sport 410 2019