Recenzja Holden Cruze SRi-V 2015

Czy to twarz, którą możesz pokochać? Wskakujemy do świeżo upiększonego Holden Cruze SRi-V 2015 ...

Otrzymując mieszane reakcje od graczy, nowo wydane odświeżenie w średnim wieku po raz kolejny zachęciło ludzi do mówienia o tym Holden Cruze.

W 2011 roku Holden Cruze był drugim najlepiej sprzedającym się modelem lokalnego producenta samochodów za Commodore i Australią, trzecim najlepiej sprzedającym się małym samochodem za najlepiej sprzedającymi się samochodami Toyota Corolla i Mazda 3. W tym roku na podjazdy australijskie zjechało 33 784 sztuki.

Przewijamy do końca 2014 r., A obraz wygląda trochę mniej różowo. Z 18.554 egzemplarzami sprzedanymi w tym roku Cruze spadł na 5. miejsce, wyprzedzając Corolla, 3, Hyundai i30 i Volkswagen Golf. I utrzymując pozycję drugiego bestsellera lokalnego Lwa, teraz mały samochód wyprzedził komercyjny pickup Holden Colorado jedynie o 506 sztuk.

Koniec z końcem lutego, który właśnie minął, a suma 2979 Cruze'a jest dość daleka od 7501 lidera segmentu Mazdy 3. To także stawia Cruze zaledwie 99 pojazdów przed stabilnym kolorem w Kolorado.

Więc jeśli zmiana jest tak dobra, jak wakacje, spakuj torby i ciesz się nowym wyglądem Holden Cruze 2015.

Nasz samochód testowy to SRi-V, którego cena zaczyna się od 27 140 USD i # x2013; do 250 $ w stosunku do swojego poprzednika.

Punkt wejścia do flagowego modelu zrewidowanego asortymentu - nasz sedan SRi-V jest wyposażony w sześciobiegową manualną skrzynię biegów, dzięki czemu kupujący zaoszczędzili 2200 USD w porównaniu z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów.







Określany jako „pogrubiony” i „x201D; przez dział marketingu Holden, nowy fronton jest podkreślony przez podwójne kratki, skurczoną odznakę lwa, diodowe światła do jazdy dziennej, dolne chromowane ostrze i czarne paski na zmienionej dolnej wardze.

Konfrontacja, jak to może być dla niektórych, z & # x2018; new & # x2019; projekt został zauważony w specyfikacji Cruzes ze znakiem Chevroleta w USA, odkąd samochód został ujawniony w kwietniu ubiegłego roku na targach motoryzacyjnych w Nowym Jorku w 2014 roku.

Przegląd colorado 2017

Może Ci się spodobać

Aktualności3 grudnia 2015 2017 Holden Cruze potwierdzony, że będzie sprzedawany lokalnie obok Astry… Ładowanie ... Recenzja2 dni temu Przegląd BMW X1 sDrive18d 2020… News10th Jul 2015 Top 10 największych spadków sprzedaży 2015… News24 czerwca 2015 2016 sedan Chevroleta Cruze ujawnił: perspektywy Australii niejasne… Recenzja 2 dni temu 2020 Recenzja Renault Kadjar Intens… Pokaż więcej

Tak jak poprzednio, SRi-V jest napędzany tym samym, turbodoładowanym silnikiem benzynowym o pojemności 1,6 litra o mocy 132 kW / 230 Nm, stosowanym w tańszym SRi o 4000 USD. Zużycie paliwa w cyklu łączonym również pozostaje niezmienione i wynosi 7,4 litra benzyny bezołowiowej premium na 100 km.

Pomagając uzasadnić swoją dodatkową monetę, Holden Cruze SRi-V 2015 jest teraz standardowo wyposażony w wycieraczki z czujnikiem deszczu, zamszowe wstawki siedzeń i zdalny start. Dołączone są również przeprojektowane 18-calowe felgi aluminiowe, a także linie siatki dla kamery cofania.

Subaru Outback 2016 diesel

Siedząc z przodu w wygodnych i wspierających (i rozsądnie spiętych) czerwonych szwach i podgrzewanych skórzanych i zamszowych siedzeniach, nadal masz do czynienia z mieszanką twardych i szorstkich tworzyw sztucznych i materiałów wykończeniowych.

Pomocny pojemnik na deskę rozdzielczą i wycięcie w kształcie klucza tuż przed dźwignią zmiany biegów pozostają, ale niestety tak samo jest z widocznymi dyszami spryskiwaczy zamontowanymi w poprzednim modelu.

Sprytne i regulowane, plastikowe wycięcie między hamulcem ręcznym a siedzeniem kierowcy jest również przydatne do przechowywania napojów i telefonów itp., Ponieważ jest całkowicie twarde z tworzywa sztucznego; bez gumowej lub filcowej podszewki & # x2013; & # x2018; rzeczy & # x2019; będzie się ślizgać.

Pojemnik na konsoli środkowej z filcowym dnem ma słuszny pomysł, obejmując także wejścia USB i AUX. Jest to jednak raczej podstawowe i jest realistycznie zbyt małe i płytkie, aby było zbyt przydatne. Większe kieszenie na drzwiach przednich, zamknięte zasuwki i porządne schowek stanowią jednak dobrą alternatywę do przechowywania.

Oprócz doskonałego miejsca na tylną głowę, palce u nogi i nogi, pasażerowie na tylnych siedzeniach otrzymują dwie kieszenie na mapy, dwie małe kieszenie na drzwiach i składany środkowy podłokietnik z dwoma, choć płytkimi, uchwytami na kubki. Istnieje również gniazdo zasilania 12 woltów, ale niestety znowu brakuje tylnych otworów wentylacyjnych.

Składane w stosunku 60:40 tylne siedzenia mogą pomóc w rozszerzeniu obszernego bagażnika Cruze'a poza jego pojemność bagażnika wynoszącą 445 litrów, ale nie mogą poprawić wąskiego otworu i zawiasów typu gęsia szyjka & # x2013; ten ostatni często odpowiada za zgnieciony worek lub dwa. Z tyłu mieszka również opona zapasowa oszczędzająca miejsce, podobnie jak pojedynczy hak ładunkowy (idealny na torby na zakupy).

Naciśnij przycisk start-stop silnika, a Cruze drży i drga, gdy 1,6-litrowy silnik turbo ożywa.









Dzień powyżej 30 stopni nie zawsze jest idealny do testów, ale przecież jesteśmy w Australii, a temperatury tak wysokie i wyższe są bardziej niż powszechne.

Pomimo tego, że jest prawie wiodący w swojej klasie pod względem mocy i momentu obrotowego, silnik od razu nie jest zbyt szczęśliwy, gdy osiąga prędkość poniżej 1500 obr / min, prawie zatrzymując się w obliczu wzniesienia, gdy klimatyzator jest włączony.

Nie jesteś jednak zmuszony do ciągłego szukania czerwonej linii 6400 rpm, jak do 2000 rpm & # x2013; klimatyzacja włączona lub wyłączona & # x2013; mały czterocylindrowy jest znacznie bardziej czuły, zapewniając sprawne podbicie i rozsądne przyspieszenie.

Cruze nie ma szczególnie sprzyjającego miejsca i szczęśliwie płynie z prędkością 80 km / h na szóstym biegu z hukiem przy 1800 obr / min.

I chociaż dziwna sześciobiegowa manualna skrzynia biegów jest zaskakująco głośna podczas poruszania się między biegami (okna w górę lub w dół), każda aplikacja przepustnicy & # x2013; czy ściśnięcie go, czy oderwanie & # x2013; jest związany z pewnym rodzajem hałasu turbo. Subtelne, ale wciąż słyszalne, różnią się one między dźwiękami indukcji, szpuli i turbo.

Również skrzynia biegów, podobnie jak sprzęgło, jest lekka i nie wymaga sprzężenia zwrotnego. Ale chociaż układ kierowniczy podąża podobną ścieżką pod względem wagi, jest spójny i dokładny, nawet poza środkiem.

Zawieszenie pozostało niezmienione w przypadku aktualizacji 2015, co oznacza, że ​​mocniejsza jazda SRi-V ponownie otacza granicę między zaskakującą zdolnością pokonywania zakrętów a rozsądnym komfortem.









Sportowy Cruze, jadący na 45-profilowych oponach Bridgestone Potenza, zbiera kocie oczy i niedoskonałości drogi, ale rzadko staje się zajęty lub zderzony. I chociaż zdolność do pokonywania prostych zakrętów i imponująca kontrola nad ciałem są dodatnie, druga strona to kabina narażona na stale obecny hałas na drodze i ryk opon. zaakcentowane na gruboziarnistych powierzchniach.

Nadal preferuje się łatwość prowadzenia nad zaangażowaniem kierowcy, a są to lekko nierówne i odłączone hamulce. Wymaganie czegoś, co wydaje się około połowy do dwóch trzecich skoku pedału, aby przynieść duży efekt, po włączeniu zestaw rzeczywiście wykonuje wystarczająco solidną robotę, ciągnąc Cruze o masie 1428 kg.

Zaktualizowany lub nie Holden Cruze jest legalnym graczem w grze małych samochodów.

Niektórych słabostek trudno przeoczyć & # x2013; nisko czynszowe szwy przypominające żyłkę na skórzanej kierownicy, brak podnóżka, grube słupki B, zapotrzebowanie silnika na benzynę bezołowiową 95 oktanową premium i jedno z najgorszych położeń dźwigni regulacji pochylenia przedniego siedzenia dowolnego samochodu obecnie w sprzedaży. Ale połączenie wyposażenia, praktyczności, przestrzeni i ogólnej dynamiki jazdy czyni go silnym konkurentem. Trzyletnia gwarancja na 100 000 km, roczna pomoc drogowa i dożywotnia konserwacja po obniżonej cenie również nie zaszkodzą.

Czy nowy kubek pomoże mu wrócić do zawrotnych poziomów sprzedaży w 2011 r. Przed pojawieniem się samochodu drugiej generacji, który zostanie ujawniony na targach motoryzacyjnych w Nowym Jorku w przyszłym miesiącu? Tylko czas pokaże & # x2026;

octavia rs 230 recenzja

Kliknij kartę Zdjęcia, aby zobaczyć więcej zdjęć z 2015 Holden Cruze SRi-V autorstwa Toma Frasera.

Looking for a deal on this car? Chat to us now

Czytaj Obok

Recenzja kabrioletu Mercedes-Benz klasy E.