Ceny i dane techniczne Mercedes-Benz Vito 2015

Nowa generacja samochodów dostawczych Mercedes-Benz Vito 2015 przybyła do Australii.



Zmodernizowany model Vito, oferując zupełnie nowy wygląd i zmienione układy napędowe, również zyskał na standardowej liście wyposażenia.

Obecna gama Mercedes-Benz Vito rozpoczęła się od 38 990 USD plus koszty drogowe dla modelu 110CDI, ale nowy model otrzymał ostrzejszą cenę odjazdu za podstawowy model 111CDI w wysokości 36 990 USD.



Dzięki temu jest bardziej przystępny cenowo niż najbardziej podstawowy Ford Transit Custom (37 490 USD plus koszty transportu drogowego), ale droższy niż nowy Renault Trafic (model podstawowy startuje za 32 990 USD).



Inne ceny wzrosły w całym asortymencie Vito & # x2013; 114BlueTEC, który zastępuje 113CDI, odnotował skok ceny o 2250 USD do 41 940 USD plus koszty.

Fotoradar mobilny nsw

Nowy 116BlueTEC (zastępuje 116CDI) jest droższy o wartości 2650 USD, od 47.440 USD.



Najwyższy wybór 119BlueTEC to jedyny model, który odnotowuje spadek cen, z 56.690 USD do 53.700 USD w podobnym stylu o dużym rozstawie osi. Nowy model rezygnuje jednak z turbodoładowanego silnika wysokoprężnego V6 na rzecz nowego czterocylindrowego silnika o podobnym momencie obrotowym, ale o niższym zużyciu paliwa. Zobacz więcej na ten temat.

Jeśli chodzi o modele z załogą, 114BlueTEC zastępuje 113CDI i dodaje do ceny 2400 USD (obecnie 51 390 USD), podczas gdy wysokowydajny 119BlueTEC zastępuje 122CDI z napędem V6, a jego cena spada o 3000 USD do 57 190 USD.

Model z krótkim rozstawem osi (SWB) ma długość 4895 milimetrów, jeżdżąc na rozstawie osi 3200 mm. Jego przestrzeń ładunkowa mierzy 2586 mm długości, 1685 mm szerokości i ma 1270 mm przestrzeni między nadkolami. Wszystkie modele Vito mają szerokość 1928 mm i wysokość 1910 mm.



Styl nadwozia z rozstawem osi (MWB) jest zarezerwowany dla modelu z kabiną załogi, która obejmuje drugi rząd siedzeń. Rozciąga się od 5140 mm od przodu do tyłu i jeździ na rozstawie osi 3200 mm. Jego przestrzeń ładunkowa jest ograniczona do 2831 mm, ale jest rząd siedzeń, które pochłaniają około 1200 mm tego limitu. Te tylne fotele są zamontowane w proporcji 60:40, a środkowe i boczne siedzenia kierowcy mają punkty kotwiczące ISOFIX. Można również zdemontować tylne siedzenia.

LWB Vito ma dodatkowe 230 mm przestrzeni między przednimi i tylnymi kołami (3430 mm), a jego całkowita długość wzrasta do 5370 mm. Przestrzeń ładunkowa modelu LWB obejmuje 3061 mm długości, 1685 mm szerokości i 1270 mm między nadkolami.

Nabywcy gamy Mercedes-Benz Vito mają do wyboru cztery układy napędowe.



Podstawowy czterocylindrowy silnik 111CDI o pojemności 1,6 litra ma napęd na przednie koła i jest wyposażony w sześciobiegową manualną skrzynię biegów. Wytwarza moc 84 kW i moment obrotowy 270 Nm. Zużycie paliwa wynosi 6,2 litra na 100 kilometrów, a ten model jest jedynym Vito, który nie wymaga AdBlue, a także jedynym bez zatrzymania rozruchu. Może być dostępny w SWB lub LWB.

Następnym krokiem jest 114BlueTEC, który ma 2,1-litrowy czterocylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem o mocy 100 kW i 330 nm, a ta wersja może być wyposażona w sześciobiegową manualną skrzynię biegów (zużycie paliwa: 6,4 l / 100 km) lub opcjonalnie siedem- prędkość automatyczna (6,1 l / 100 km). Jest napędem na tylne koła i jest dostępny w wersjach SWB i LWB.

116BlueTEC ma mocniejszy 2,1-litrowy czterocylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem o mocy 120 kW i 380 nm. Jest dostarczany tylko z siedmiobiegowym automatycznym napędem i napędem na tylne koła, o długości SWB i LWB. Zużycie paliwa deklarowane jest przy 6,0 l / 100 km.



Najbardziej zaawansowanym Vito jest 119BlueTEC, który wykorzystuje zasilany czterocylindrowy czterocylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem o mocy 140 kW i 440 Nm; co oznacza, że ​​nie ma już 3-litrowego sześciocylindrowego modelu. Jest to tylny napęd, tylko z siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów, i można go nosić pod postacią SWB lub LWB. Zużycie paliwa deklarowane jest przy 6,0 l / 100 km, w dół o 2,4 l / 100 km w porównaniu do starego modelu top-dog.

Model z kabiną załogi jest dostępny tylko z nadwoziem średniej wielkości (MWB), ale może być opcjonalnie wyposażony w silnik wysokoprężny o mocy 100 kW / 330 nm lub duży zderzak o mocy 140 kW / 440 nm. Ponownie, to tylko auto i tylny napęd.

BMW kabriolet 120i recenzja

Kabina załogi jest standardowo wyposażona w układ sześciomiejscowy (3 + 3), ale istnieje opcja układu pięcioosobowego (2 + 3) bez żadnych kosztów, a podwójne przesuwne drzwi boczne są przeszklone dla pasażerów żeby się przekonać. Tylne siedzenia mają również otwory wentylacyjne z poziomu podłoża.



Pod względem obciążalności wszystkie wersje SWB mają pojemność 5,8 metra sześciennego, a modele LWB oferują 6,9 m

Mercedes Benz C 200

3)

. Modele załogi MWB mają 3,6 m

3)

miejsca za drugim rzędem siedzeń.

Ładunki dla wszystkich samochodów dostawczych są następujące:

  • 111CDI SWB: 1285 kg
  • WAGA 111CDI: 1235 kg
  • 114 Blue Blue WE: 1180 kg
  • 114 niebieski niebieski poniżej: 1130 kg
  • 116 Blue Blue SWB: 1155 kg
  • 116 Blue Blue Waga: 1110 kg
  • 119 Blue Blue SWB: 1145 kg
  • 119 BLUE TEC BOWL: 1100 kg
  • Kabina załogi 114 Blue Blue TEC: 905 kg
  • 119BlueTEC MWB Kabina załogi: 895 kg

Kupujący mogą spersonalizować swoje samochody dostawcze z przeszklonymi drzwiami bocznymi (340 USD za stronę), a także istnieje opcja tylnych drzwi stodoły w cenie 715 USD, gdzie niektórzy konkurenci oferują to bezpłatnie. Gródź - standard u niektórych rywali - jest również opcją kosztu dodatkowego, wycenioną na 1290 USD.



Standardowe wyposażenie bezpieczeństwa obejmuje asystent bocznego wiatru i system wykrywania senności kierowcy. Wszystkie Vitos są standardowo wyposażone w przednie poduszki powietrzne, ale poduszki boczne / piersiowe są opcjonalne (350 USD za stronę), podobnie jak kurtyny powietrzne (790 USD po obu stronach). Ponadto kupujący kabinę załogi powinni pamiętać, że ochrona poduszek powietrznych jest niedostępna dla pasażerów w drugim rzędzie.

Podobnie jak w przypadku kombajnu Valente, Vito jest oferowany z szeregiem opcjonalnych funkcji bezpieczeństwa, które Mercedes-Benz sprzedaje przede wszystkim w pakietach.

Pakiet parkowania (1700 USD) dodaje system Active Parking Assist z czujnikami parkowania z przodu iz tyłu oraz kamerą cofania.



Pakiet technologiczny kosztuje 2400 USD i opiera się na pakiecie parkingowym, dodając nawigację satelitarną Becker Map Pilot.

Dostępny jest również pakiet wspomagania bezpieczeństwa jazdy za 1600 USD, który obejmuje zapobieganie kolizjom, monitorowanie martwego pola, asystent utrzymania pasa i skórzaną kierownicę, a także wycieraczki z czujnikiem deszczu.

Pakiet Lane Tracking to propozycja 1300 $ i usuwa technologię zapobiegania kolizjom z powyższego pakietu.



Modele Vito wymagają konserwacji co 25 000 kilometrów, czyli dłużej niż Ford Transit Custom (15 000 km). Mercedes-Benz poprzednio miał program serwisowy oparty na stanie, w którym furgonetka doradzałaby, kiedy wymagana jest konserwacja, ale niemiecka marka twierdzi, że nabywcy flot chcieli większej jasności, kiedy ich samochody dostawcze nie będą używane.

Dostępne są trzy niemetaliczne lakiery (biel arktyczna, czerwony Jupiter i żółty miotła), a także cztery odcienie metaliczne (Flint Grey, Brilliant Silver, Cavansite Blue i Obsidian Black).

Ceny Vito Mercedes-Benz z 2015 r. Plus koszty transportu drogowego (promocyjne ceny dodatkowe w nawiasach):

  • Instrukcja 111CDI SWB: 37140 USD (36990 USD *)
  • Instrukcja 111CDI LW: 40,440 USD (39990 USD *)
  • 114 instrukcji BlueTEC SWB: 41 940 USD
  • 114BlueTEC SWB auto: 44 815 $
  • 114 instrukcji BlueTEC LAB: 45 240 USD
  • 114 Blue Auto TEC LOW: 48,115 USD
  • 116BlueTEC SWB auto: 47 340 $
  • 116 Blue Auto TEC LOW: 50 640 USD
  • 119 Blue Blue SWB auto: 50400 USD
  • 119 Niebieski Auto LOW: 53 700 USD
  • 114BlueTEC MWB Crew Cab auto: 51.390 USD
  • 119BlueTEC MWB Crew Cab auto: 57.190 $

Standardowe wyposażenie Mercedes-Benz Vito 2015:

przytrzymaj svz

  • Podwójne przednie poduszki powietrzne
  • ESC
  • Asystent bocznego wiatru
  • Wykrywanie zmęczenia
  • Regulowane siedzenie przednie dla kierowcy i pasażera
  • Kolorowy ekran mediów 5,8 cala (bez odtwarzacza CD)
  • Telefon Bluetooth i przesyłanie strumieniowe audio
  • Wejście USB
  • Tempomat
  • Podwójne drzwi przesuwne
  • Klapa tylna na zawiasach
  • Panele w obszarze przedziału
  • Podgrzewane lusterka boczne


Czytaj Obok

Hyundai i30 N hot hatch: ujawniono oficjalne szczegóły