Przegląd BMW 330i 2016 wydanie 2016

Limitowana edycja serii 3 z okazji stulecia BMW, James zabiera BMW 330i w 100-letnią edycję 2016.

Nie zawsze musi to być specjalna okazja dla producenta na wydanie samochodu w specjalnej edycji, ale w przypadku BMW 330i 100 edycja 2016, to było.

BMW obchodziło swoją 100. rocznicę istnienia jako firma w 2016 r. I chociaż impreza obejmowała wszystkie aspekty oferty monachijskiego producenta, najlepiej sprzedający się sedan marki, seria 3, nie obyło się bez .

Pakiet 100-letniej edycji był dostępny zarówno dla modeli 330i Sport i Luxury, jak i 430i Gran Coupe Sport i Luxury, ale tylko w samochodach wyprodukowanych w lipcu i sierpniu 2016 roku.

To sprawia, że ​​nasz samochód, Luxury Line 330i sedan, jest jednym z zaledwie 260 wyprodukowanych. Rzeczywiście wyjątkowy!

Wyjątkowość wiąże się jednak z pewnymi kosztami - wydanie 100-letnie przyciąga 6000 USD premii w porównaniu ze standardowym 330i, 75 855 USD przed opcjami i kosztami transportu. Jest to jednak względne, ponieważ dodatkowe gadżety stanowią około 13 000 USD wartości dodanej do sedana wykonawczego.

Czy to pozwoli utrzymać samochód 100-letni w wyższym przedziale odsprzedaży, okaże się, ale pakiet ma dobrą wartość w oderwaniu.

Aby wyróżnić się z tłumu, model 100 Year 330i oferuje szereg opcji z katalogu BMW Individual.

Koła mają specyficzną 19-calową konstrukcję (styl 626) i mają 10 podwójnych ramion z obrobioną powierzchnią. Na jednym z nich znajduje się subtelny grawer BMW Individual, a ich wygląd jest wyjątkowo ładny.







Farba ma kolor śródziemnomorski i bez przesady jest po prostu cudowna. Kolor mieni się na słońcu i naprawdę pasuje do linii z serii 3.

Powiem też, że normalnie zaznaczyłbym pudełko M-Sport bez zastanowienia się nad 330i, ale samochód Luxury Line z chromowanymi obramowaniami okien i bardziej subtelną stylistyką nadwozia, szczególnie w tej specyfikacji, wygląda świetnie. Sprawia, że ​​seria 3 wydaje się być bardziej popularna na rynku niż w przypadku ciemnych obramowań i płaskich farb.

Może Ci się spodobać

Aktualności 1 sierpnia 2017 2018 Ceny i dane techniczne BMW serii 3: Nowe wyposażenie, zwyżki cen… Aktualności 9 sierpnia 2017 2019 BMW serii 3 sedan szpieguje światłami gotowymi do salonu… Ładowanie ... Recenzja 3 dni temu 2019 Przegląd auto benzyny Toyota RAV4 Edge… Recenzja 2 dni temu Przegląd Renault Kadjar Intens 2020… Wiadomości 17 godzin temu Wideo: Porsche i LucasFilm przedstawiają projekt statku Star Wars… Pokaż więcej

Wewnątrz wydanie 100-letnie zostało potraktowane jako Indywidualne rozszerzone & # x2018; Merino & # x2019; skórzany pakiet w kolorze kaszmiru. Pikowane wykończenia drzwi dają poczucie prawdziwego luksusu i, jak zauważyłem w wielu recenzjach, połączenie jasnego wykończenia i ciemnej podsufitki (również stanowiącej część pakietu 100-letniego) wydaje się znacznie bardziej kosztowne niż ciemne wykończenie z jaśniejszy dach.

Przypomina skórzaną deskę rozdzielczą, niewielki szczegół w oderwaniu, ale znaczną część o wiele bardziej całościowego luksusu, który w przypadku serii 3 poprawia wnętrze bez końca. Nadal wydaje się nieco przestarzały, ale dzięki dodatkom premium nie zauważasz tak wiele.

Przestrzeń na tylnym siedzeniu nie jest taka zła, gdy biegasz w dwóch miejscach, a w podzielonym siedzeniu 40:20:40 znajdują się otwory wentylacyjne, kieszenie na mapy i drzwi oraz środkowy podłokietnik.

To także daje sedanowi dodatkową elastyczność poza 480-litrowym bagażnikiem, zwłaszcza jeśli nosisz dłuższe przedmioty.

ceny usług hyundai

Ergonomia i infotainment to wszystko, typowo, jakość BMW, a wersja 100-letnia obejmuje 16-głośnikowy system dźwiękowy Harman / Kardon, co stanowi znaczną poprawę w stosunku do standardowej pracy z sześcioma głośnikami.

Wciąż jest kilka frustracji, takich jak brak ustawienia synchronizacji w dwustrefowej klimatyzacji i to, że ten samochód wciąż ma stary model wersja iDrive. Nowszy iDrive 5 z obsługą Apple CarPlay jest montowany w pojazdach wyprodukowanych od września 2016 r., Więc jeśli to przeczytasz i pomyślisz, co, zamawiam 3er & # x2026; dostaniesz to.

Ostatnim rozmachem do wnętrza są listwy progowe BMW Individual na drzwiach, miły początek rozmowy dla Ciebie i Twojej podróży wzdłuż gości.

Jednak pod skórą 100 Rok 330i pozostaje niezmieniony w stosunku do zwykłego samochodu, ale to wcale nie jest złe, ponieważ 330i nadal jest naszym wyborem z serii 3.

Napędzany 2-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym o mocy 185 kW / 350 Nm 330i oferuje doskonałą równowagę wydajności i oszczędności.

Jest to silnik B48, który jest wyposażony w pojedynczą turbosprężarkę z podwójnym ślimakiem, która zapewnia bardziej wydajną pracę z pulsacyjnych gazów wydechowych z każdego cylindra, taktowanych w celu zapewnienia szybszej reakcji szpuli.









B48 w 330i daje 5kW w porównaniu do poprzedniej serii F30 3 ze średniego zakresu, 328i (180kW), a szczytowy zakres momentu obrotowego 350Nm zaczyna się w wyższym zakresie obrotów (1450 obr / min w porównaniu do 1250 obr / min), ale ekonomia znacznie się poprawia, już po prostu 5,8 / 100 km roszczenia w cyklu mieszanym wobec 6,4 l / 100 km w starszym samochodzie.

Jest to fantastyczny silnik, który w połączeniu z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów ZF i standardowym adaptacyjnym pakietem zawieszenia, zapewnia rozrywkową i komunikatywną jazdę w dowolnym z czterech trybów jazdy samochodu.

Szczyty mocy są wysokie w zakresie obrotów przy 6500 obr / min, ale 330i ładnie reaguje w dół z pasmem momentu 350 nm od 1450 do 4800 obr / min.

Tak, dźwięk pompowany do kabiny w trybie jazdy Sport jest sztuczny, ale nie jest zły, a biorąc pod uwagę moc turbo-czterech, faktycznie działa całkiem dobrze.

Kierowanie jest bezpośrednie, a jazda, która, jak wspomniano, jest wspierana przez adaptacyjne amortyzatory, jest pewna i bezpośrednia, nie jest zbyt kraksa. Dzięki temu 330i może być cichym, wygodnym salonem wykonawczym w mieście i sportowym, sportowym sedanem na otwartej drodze.

Samochód jest chętny i przyjemny, gdy prowadzony jest ze 100-letnim entuzjazmem BMW, pokazując, że platforma F30 wciąż może sobie poradzić w zakresie dynamicznych zdolności.

kabina kosmiczna Hilux









Sześciocylindrowy silnik 340i oferuje znacznie wyższą moc wyjściową, 240 kW i 450 nm, ale ma dodatkową cenę 20 000 USD, dzięki czemu 330i jest nadal najlepszym równaniem huk za grosze w tym zakresie.

Podobnie jak wszystkie edycje limitowane i specjalne, BMW 330i 100 edycja 2016 pomoże Ci wyróżnić się z tłumu. I w przeciwieństwie do wielu paczek naklejek & # x2019; specjały, które widzieliśmy przez lata, ten jest słusznie nieco wyjątkowy.

Nawet jeśli przegapiłeś ten konkretny samochód, opcja 2017 330i z indywidualnym wnętrzem, kołami i farbą nie jest tak droga, jak byś się spodziewał. Cena katalogowa byłaby mniejsza niż 3000 USD, aby dodać koła, lakier, wnętrze i ciemną podsufitkę do 69.900 USD w standardzie 330i. To tylko cztery procent więcej.

Jasne, seria F30 3 jest nieco randkowa, z nowym samochodem co najmniej za dwa lata, ale dzięki odpowiednim opcjom i wykończeniom możesz przedłużyć żywotność 3er, aby nadal zapewniać coś, co wyróżnia się z tłumu .

Kliknij kartę Zdjęcia, aby zobaczyć więcej zdjęć Jamesa Warda i Toma Frasera.

Looking for a deal on this car? Chat to us now

Czytaj Obok

2020 Hyundai Tucson recenzja: Active X 2.0 benzyna FWD