Kia Pro_cee'd GT 2016 wprowadza szczegółowe zmiany, ale lokalna przyszłość jest niepewna

Kia Pro_cee'd GT 2016 została szczegółowo opisana i wprowadzono szeroki zakres zmian w wolno sprzedającej się ciepłej klapie.



Ulepszenia obejmują aktualizacje jego układu napędowego, ale co najważniejsze, czterocylindrowy silnik turbo o pojemności 1,6 litra nadal nie był połączony z automatyczną skrzynią biegów - pozostaje jedynie sześciobiegową manualną propozycją.

Moc wyjściowa pozostaje na poziomie 150 kW i 265 nm, ale Kia wyposażyła samochód w nowy układ turbosprężarki, który oferuje podwyższone ciśnienie powietrza w celu uzyskania lepszego momentu obrotowego i odpowiedzi. Południowokoreańska marka twierdzi, że europejski ciepły właz może teraz przyspieszyć od 0-100 km / hw 7,6 sekundy, 0,1 sekundy szybciej niż wcześniej.

Kia podążyła za wieloma swoimi konkurentami, dodając elektroniczny generator dźwięku, który aktywuje się, naciskając tryb GT & # x2018; GT Mode & # x2019; przycisk na kierownicy. Skutkuje to tym, że nuta silnika jest syntetyzowana w kabinie.



Jeśli chodzi o zmiany zewnętrzne, Pro_cee & GT (uwaga: brak dostępnych zdjęć nowego modelu) otrzymuje nową 18-calową felgę. Wewnątrz Pro_cee'D GT dostaje nową kierownicę z płaskim dnem, a przycisk Start jest teraz aluminiowy zamiast czarnego plastiku.



Kia Pro_cee 'd GT zawsze zajmowała wysokie miejsce wśród tłumu hatchów wśród testerów CarAdvice, ale jego hamulce również nie są oceniane. Na szczęście zostały zaktualizowane w ramach tego rozszerzenia, a przednie tarcze przesunęły się z 300 mm na 320 mm. W związku z tym Kia twierdzi, że droga hamowania 100-0 km / h została zmniejszona z 36,4 metra do 35,0 metrów.

Jak stwierdziliśmy, doskonała równowaga podwozia Kia i pewne sterowanie są wynikiem lokalnego programu tuningowego Kia Australia, kierowanego przez Graeme Gambolda, a jego sukces został tak wysoko zauważony, że wszystkie modele GT Pro_cee na całym świecie przyjmie teraz konfigurację zawieszenia i kierowania.

Według dyrektora generalnego Kia ds. Mediów i komunikacji korporacyjnej, Kevina Hepwortha, melodia została jeszcze raz ulepszona dla aktualizacji 2016, a także sterowania.

„To wielkie uznanie dla pracy, którą tutaj wykonują” - powiedział Hepworth.



Jednak może to nie wystarczyć, aby zapewnić, że samochód będzie nadal sprzedawany w tym miejscu, a to sprowadza się do tego, że pozostaje niedostępny z opcją automatycznej skrzyni biegów, mimo że siostrzana marka Hyundai niedawno zaktualizowała swój model Veloster z siedmiobiegową podwójną skrzynią biegów przekładnia sprzęgła.

Lokalnie, sprzedaż Pro_cee 'GT jest opóźniona o około 35 na miesiąc, znacznie poniżej Velostera (średnio 260 na miesiąc) i Toyoty 86 manual / auto (średnio 270 na miesiąc). Biorąc pod uwagę fakt, że Pro_cee 'GT jest sprzedawany głównie w Europie - Australia jest jedynym krajem poza Europą, który go przyjmuje - a ponieważ instrukcja obsługi jest tam powszechnie akceptowana, opcja automatyczna wydaje się nieco odległa.

2016 wprowadza ewolucję

W rzeczywistości Hepworth zasugerował, że model z 2016 r. „Jeszcze nie został podpisany” i nie zamówiono jeszcze żadnych przykładów nowego modelu.



Czytaj Obok

Jak mówi LR, zderzenie Land Rover Discovery Sport przeciwko Range Rover Evoque doprowadzi do większej sprzedaży