2018 Mercedes-Benz Ute będzie odpowiednio premium



Nie jest tajemnicą, że Pickup Mercedes-Benz z okazji premiery około 2018 r. będzie korzystał z podstawowej platformy Nissana Navara NP300, ale firma nalega na projekt, a większość elementów mechanicznych to prawdziwy Mercedes & # x201D ;.

Cennik BMW x7

Jest to według członka zarządu Daimlera Thomasa Webera, który powrócił do mediów australijskich, w tym Porada Car w zeszłym tygodniu, że długo oczekiwana lekka reklama z dywizji Vans Mercedes-Benz ulegnie znacznemu zróżnicowaniu.

& # x201C; Tak, aby uzyskać atrakcyjną cenę, korzystamy ze wspólnej platformy, ale całą resztę robi Mercedes, aby zaprojektować, opracować pojazd specjalnie pod kątem kryteriów Mercedesa, & # x201D; Weber powiedział, bazując na wcześniejszych wypowiedziach marki.



Biorąc pod uwagę, że Nissan ma unikalne w tym segmencie, zorientowane na komfort wielowahaczowe zawieszenie tylne, można spodziewać się tam pewnej podobieństwa.



Wspomniane kryteria to pierwszy odbiór od producenta premium & # x201D; & # x2014; innymi słowy, na nowo definiuje, jak luksusowy może być ten rozmiar. W związku z tym Benz ute zostanie umieszczony powyżej Forda Ranger Wildtrak, Nissana Navara ST-X i Volkswagena Amaroka Ultimate.

Cena ponad 80 000 $ wydaje się całkowicie możliwa.

& # x201C; Jesteśmy pewni, że możemy stworzyć prawdziwego Mercedesa, zaczynając od projektu, & # x201D; dodał Weber, choć niechętnie wdawał się w zbyt szczegółowe szczegóły, zamiast tego odsyłając nas do pracowników Mercedes-Benz Vans bliżej tej sprawy.

Dlatego spodziewaj się, że Mercedes-Benz Ute otrzyma stylizację charakterystyczną dla marki & # x2014; to nie będzie ćwiczenie inżynierii odznak a la Ranger / Mazda BT-50 & # x2014; oraz projekt kabiny przypominający najnowsze produkty marki, aby spodobać się rosnącej liczbie nabywców poszukujących drogich ładunków.



Pod maską spodziewaj się, że 2,3-litrowy silnik Diesla z turbodoładowaniem Navara o mocy 140kW / 450Nm zastąpi jednostkę Mercedes-Benz & # x2014; potencjalnie nawet wszechobecny 3,0-litrowy silnik V6 o mocy 190 kW i 620 Nm stosowany w wielu pojazdach osobowych. To postawiłoby rywali w cieniu.

Firma podaje najważniejsze rynki tego pojazdu, takie jak Ameryka Łacińska, Południowa Afryka i Europa & # x2014; ale przede wszystkim Australii i Nowej Zelandii, zarówno lekkich warowni handlowych. Testy rozwojowe będą nawet miały miejsce w Australii przed uruchomieniem.

200 serii gx

& # x201C; Australia jest ważnym rynkiem, & # x201D; Weber potwierdził. Podwójne kabiny to ogromny rynek w Australii & # x2014; Toyota HiLux, Ford Ranger i Mitsubishi Ranger regularnie znajdują się na liście dziesięciu najlepiej sprzedających się pojazdów w danym miesiącu.

Jak wiemy, Mercedes-Benz Ute nie jest jedynym, który zostanie wyrzucony z NP300 Navara. Inżynierowie z dwóch połówek sojuszu Renault-Nissan opracowują markowy i stylizowany model Renault, który zadebiutuje w 2016 roku.



Pickup Mercedes-Benz zostanie zbudowany przez Nissana w fabryce Renault w Kordobie w Argentynie, wraz z NP300 i Renault tonem dla Ameryki Łacińskiej. Trzy ciężarówki zostaną również zbudowane w fabryce Nissana w Barcelonie w Hiszpanii na inne rynki, z wyjątkiem Ameryki Północnej.

Recenzja Holden Cruze z 2013 roku

Mercedes-Benz ma fabryki CKD w Tajlandii, a Nissan produkuje tam również NP300. Nie jest jasne, czy może to być realne źródło dla Australii; pomogłoby to w końcowym wyniku, biorąc pod uwagę naszą umowę handlową & # x2014; lub jeśli Hiszpania będzie naszym źródłem.

Fabryka w Barcelonie będzie produkować około 120 000 pojazdów rocznie dla trzech partnerów, a fabryka w Kordobie będzie produkować prawie 70 000 pojazdów rocznie.



Czytaj Obok

Audi inwestuje 16,5 mld USD w nowe pojazdy i zakłady produkcyjne