Ford Focus 2019: nowe warianty, marketing mający na celu ożywienie sprzedaży

Ford ma prawdziwą awarię dzięki nowemu Focusowi, ścigając w ten sposób nowego klienta.



Ford Australia rozwija Skupiać zakres z nowe warianty i przemyśla swoją strategię marketingową, ponieważ planuje ożywienie sprzedaży swojego małego samochodu.

Recenzja Kia Optima 2016

Sprzedaż Focus zaczęła gwałtownie spadać w ostatnich latach, a model ma zanotować najniższą roczną wartość od czasu zastąpienia lasera pod koniec 2002 roku.

Tradycyjni rywale, tacy jak Toyota Corolla, Mazda 3, Holden Astra, Volkswagen Golf i Hyundai i30, nadal kwitną na rynku, ale Focus odnotował tylko 3783 sprzedaży do końca listopada 2018 r.

Jest to porównywalne z najwyższą wydajnością modelu w 2013 r., Kiedy przesunięto 19 180 jednostek.

Focus był wcześniej oferowany w postaci luków i sedanów, ale po raz pierwszy lokalnie do gamy dołącza wagon z modelem czwartej generacji, podczas gdy sedan został upuszczony. Model Active, który jeździ szybko, dołącza do składu na początku 2019 roku.



Wagony dowolnej wielkości nie są dużymi sprzedawcami w Australii, ale Ford Australia uważa, że ​​istnieje szansa na konkretny wariant, który wybrał na rynek lokalny.

& # x201C; Wagon [Focus] był czymś, co od pewnego czasu oceniamy, & # x201D; mówi dyrektor marketingu Ford Australia, Daniella Winter.

Jest to niewielka część segmentu małych samochodów i nie rośnie, ale uważamy, że portfolio produktów dostępne na całym świecie stanowi dobrą okazję tutaj w Australii, szczególnie pochodną, ​​którą przynieśliśmy, czyli linia ST.

& # x201C; Myślę, że będzie się on wyróżniał pod względem wyglądu zewnętrznego i związanych z tym [sportowych] wrażeń z jazdy. & # x201D;

Modele Focus ST-Line wyposażone są w sportowy zestaw karoserii dla bardziej agresywnego wyglądu, a zawieszenie zostało obniżone i dostrojone, aby uzyskać bardziej sportową jazdę. Co ciekawe, wagon ST-Line (w cenie od 30 9990 USD) jest obecnie jedynym wariantem Focus wyposażonym w całkowicie niezależne tylne zawieszenie. Włazy wykorzystują nowe ustawienie belki skrętnej.



Mazda 3 nowej generacji będzie również wykorzystywać tę formę tylnego zawieszenia, które zwykle nie jest tak wyrafinowane jak układ wielowahaczowy, chociaż Volkswagen Australia podjął strategiczną decyzję, aby w tym celu zignorować wersje Golfa z wiązką skrętną rynek.

Volkswagen jest jednym z niewielu producentów, którzy oferują mały wagon (Golf). Do innych konkurentów Focus należą warianty wagonów Renault Megane, Holden Astra i Skoda Octavia.

Winter twierdzi, że zakres wagonów Focus może zostać rozszerzony w zależności od reakcji klienta na ST-Line. Przyznaje, że wagon nadal nie stanowi znacznej części sprzedaży Focus, ale twierdzi, że firma nie zdecydowałaby się na import tego wariantu, gdyby nie przyniosła pewnych korzyści w zakresie wielkości.

& # x201C; Zawsze chcesz, aby twoje [modelowe] instrumenty pochodne miały duży udział w wielkości [sprzedaży], & # x201D; ona mówi. & # x201C; Jeśli jest 100 procent ciasta, nie chcesz, aby modele robiły dwa procent. Jest to bardzo trudne do przechowywania i sprzedaży dla sieci i naszych partnerów w tym zakresie.

„Spodziewamy się, że będzie to rozsądna część naszego miksu, ale nasi pierwsi klienci to powiedzą. & # X201D;



Ford Australia uważa, że ​​nadchodzący Active będzie silniejszym zakładem sprzedażowym dzięki nadwoziu inspirowanemu SUV-em i zwiększonej wysokości jazdy. Jest to tylko napęd na przednie koła, ale firma uważa, że ​​może ukraść niektórych nabywców małych SUV-ów.

& # x201C; Tak, uważamy, że będzie to znacząca część naszego zakresu, & # x201D; mówi zima. & # x201C; Z punktu widzenia kampanii będziemy bardzo konkretnie kierować reklamy Active na innego rodzaju klienta niż ogólny klient Focus.

& # x201C; Uważamy, że istnieje możliwość [z Active], aby porozmawiać z szerszą publicznością, która jest aktywna i szuka innej propozycji zewnętrznej dla swojego pojazdu, jeśli niekoniecznie do jazdy w terenie. & # x201D;

Ford Australia był często krytykowany za swoje zmagania z marketingiem wokół modeli, które albo nie są Falcon (historycznie), ani Ranger.

Winter twierdzi, że firma planuje nowe podejście marketingowe do najnowszej wersji Focus.



& # x201C; Nasza kampania [Focus] jest zupełnie inna niż ta, którą zamierzamy wprowadzić na rynek & # x2013; różni się od swoich poprzedników i na pewno skupi się z punktu widzenia komunikacji na ST-Line, jako seria i jako zasięg.

Jest bardzo skoncentrowany na atrybutach produktu i tym, co produkt wprowadza na rynek dla naszych klientów. [Klienci] będą oceniać, czy im się podoba sposób, w jaki wprowadzamy [Focus] na rynek, ale będzie świeży, będzie nowy & # x2026; Kręcimy za dwa tygodnie, więc to ekscytujące.

& # x201C; Osobno będziemy mieć osobny plan komunikacji związany z Aktywnym. & # x201D;

Cena gamy Ford Focus 2019 wynosi 25990 USD. Firma nie potwierdziła jeszcze tańszego lidera cenowego; wariant, który jest tradycyjny w tym segmencie, choć przyznaje, że taki model został homologowany na rynek.



Czytaj Obok

Nissan Pulsar opuszcza również Europę