Przegląd długoterminowy Kia Sorento GT-Line 2019: Infotainment i technologia

Przechodzimy do mosiężnych haków z wewnętrznymi dzwonkami i gwizdkami Sorento GT-Line.

Co jest ważniejsze niż to, jak dobrze samochód jeździ i jeździ? „Nic” byłoby odpowiedzią, którą niektórzy natychmiast zareagowaliby.

mitsubishi triton gls

Pytaj jednak wokół, a możesz uzyskać różne opinie. Uważam, że jednym z obszarów, którego niektórzy chcieliby w szczególności, jest technologia. W szczególności infotainment i drobiazgi wewnętrzne.

Mając to wszystko na uwadze, przyjrzyjmy się bliżej naszemu długoterminowemu klientowi 2019 Kia Sorento GT-Line. Nasza próbka jest napędzana 2,2-litrowym turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym 147 kW / 441 Nm z systemem AWD na żądanie.

Możesz także uzyskać konfigurację FWD z 3,5-litrową benzyną V6 206kW / 336Nm, ale to nie robi różnicy w stosunku do reszty specyfikacji GT-Line.

Jednostka Infotainment ma wymiary 8,0 cali. System operacyjny ma podobny wygląd do innych produktów Kia (i Hyundai).

Co ważne, wszystkie niezbędne składniki są obecne i uwzględnione: Apple CarPlay, Android Auto, radio cyfrowe i natywna nawigacja.

Chociaż system informacyjno-rozrywkowy nie jest tak imponujący pod względem wielkości ani obecności, nawigacja i przyzwyczajenie są bezbolesne dzięki przyciskom bocznym i funkcjom ekranu dotykowego.

Jednym z elementów, który mi się podoba, jest gwiazda & # x2018; przycisk, który można przypisać do dowolnego ustawienia za pomocą ustawień. Użyłem go jako skrótu do ekranu głównego Android Auto, który pozwala mi łatwo przełączać się między tym a natywnym systemem operacyjnym.







Podgrzewane i wentylowane fotele są miłym akcentem, z dobrą elektryczną regulacją, aby wejść za kierownicę.

W połączeniu z dwustrefową klimatyzacją Sorento jest wygodnym i prawie bezbolesnym operatorem w mieście.

Może Ci się spodobać

Ładowanie ... Wiadomości 15 godzin temu Wideo: Porsche i LucasFilm przedstawiają projekt statku Star Wars… Raport długoterminowy 4 dni temu 2019 Przegląd długoterminowy Kia Sorento GT-Line: Jazda po mieście… Aktualności 17 października 2019 Wiadomości z samochodów Codzienny podcast: Twoje codzienne pobieranie … Recenzja 1 dzień temu 2020 Recenzja Renault Kadjar Intens… Recenzja 15 godzin temu 2019 Recenzja Lexus ES300h F Sport… Pokaż więcej

Jednym dobrym sposobem na poprawę ogólnej żywotności dużego SUV-a jest dobry system kamer, a Sorento z pewnością należy do tej kategorii.

Jest to pełny system 360 stopni, z ładną definicją i różnymi trybami wyświetlania.

W szczególności tryb podziału pozwala skupić się na prześwicie rynny na przykład na odwrotnym równoległym parkowaniu, jednocześnie zwracając uwagę na pełny prześwit rynny.

Autonomiczne hamowanie awaryjne, adaptacyjny tempomat i asystent utrzymania pasa ruchu są standardem w całym asortymencie.

Do tej pory nie mieliśmy żadnych fałszywych alarmów, a asystent utrzymania pasa nie jest zbyt ortodoksyjny.

W specyfikacji GT-Line istnieje kilka dodatkowych poświadczeń bezpieczeństwa, które można ukryć. Tylne ostrzeżenie o ruchu drogowym to jedno, a wykrywanie martwego pola to drugie. Przydatne rzeczy do życia na przedmieściach i wokół nich.

Dostępna jest również inteligentna tylna klapa z głośnikiem w trybie głośnomówiącym o specyfikacji GT-Line i SLi, która wykrywa inteligentny klucz. A jeśli pozostaniesz wystarczająco długo z tyłu, bagażnik otworzy się automatycznie.

Cały ten sprzęt sprawia, że ​​Sorento czuje się dobrze zaokrąglony z technologicznego i rozrywkowego punktu widzenia. Wszystkie ważne punkty są omówione i nie ma żadnych poważnych słabości.

2010 ssangyong actyon przegląd sportowy



Czytaj Obok

Przegląd długoterminowy Nissan Leaf 2019: Ładowanie w domu i pracy