Ceny Ford Mustang R-Spec 2020: Limitowana edycja doładowania V8 dla Australii

Ford Australia zdjął osłony z doładowanego V8 Mustanga opracowanego w Australii. Tylko 500 zostanie wyprodukowanych.



Ford w końcu odpowiedział na wezwanie doładowania w swojej ikonicznej postaci Mustang muscle car & # x2013; poprzez opracowanie specjalnego Edycja limitowana R-Spec właśnie tutaj w Australii.

Właśnie 500 przykładów będą wykonane, wycenione od 99 980 $ plus koszty transportu drogowego. Są należne w salonach na początku 2020 r.



Ford Mustang R-Spec to współpraca inżynierów Forda Australii z Herrod Performance z Melbourne, największego dystrybutora części Ford Performance poza Ameryką Północną.

Chociaż nie ma oficjalnych twierdzeń o wydajności, ten sam zestaw doładowania Ford Performance oferowany w USA jest oceniany jako niesamowity 522 kW mocy i oszałamiające 830 nm momentu obrotowego & # x2013; w porównaniu ze standardową mocą 5,0 litra V8 o mocy 339 kW i 556 nm.



Mając 700 koni mechanicznych w starych pieniądzach, czyni ten samochód najmocniejszym pojazdem, jaki Ford kiedykolwiek sprzedawał w Australii.

The Ford Mustang R-Spec zostanie zamontowany w jednej ze starych fabryk Forda na Broadmeadows, niedaleko linii produkcyjnej Falcon, która zatrzymała się w 2016 roku.



Wszystkie samochody będą indywidualnie ponumerowane od 1 do 500 i będą miały unikalne koła, układ wydechowy, zawieszenie i naklejki.

Holden Astra Wagon 2018

Dostępna będzie tylko sześciobiegowa manualna skrzynia biegów. 10-biegowa automatyka nie jest opcją, a firma twierdzi, że obecnie nie ma planów, aby ją dodać. „(Automatyczna skrzynia biegów) nie jest niemożliwa, ale nie ma planów opracowania jej na tym etapie” - powiedział rzecznik Ford Australia.



Mustang R-Spec spełnia wszystkie wymagania australijskiej reguły projektowania i został przetestowany lokalnie pod względem emisji, więc może być sprzedawany jako model „pełnej objętości”, jeśli Ford zdecyduje się na dalszą budowę. Tabliczka znamionowa paliwa pokazuje średnie zużycie paliwa 14 l / 100 km w porównaniu do 13 l / 100 km dla standardowego Mustanga V8. Test w cyklu miejskim wynosi 21,2 l / 100 km, a liczba autostrad wynosi 9,8 l / 100 km.

W przypadku głowic technologicznych Mustang R-Spec wykorzystuje doładowanie dodatnie typu Ford Performance, które zapewnia płynniejszą reakcję przepustnicy. Według Forda jest to potężny, a jednocześnie wyrafinowany, wygodny kierowca na co dzień.



& # x201C; Dzięki pojemności 2,65 litra i doładowaniu 12 psi, zapewnia większą moc w całym zakresie obrotów przy zmniejszonym hałasie i wibracjach dla większego wyrafinowania i wygody, & # x201D; oświadczenie Forda mówi.

Recenzja Hyundai Tucson 1.6 Turbo

System zawiera aluminiowy wysokowydajny intercooler i chłodnicę na całej powierzchni, zasilaną przez większy wlot powietrza z przodu, unikalny dla R-Spec.

Doładowanie zostało opracowane przez Ford Performance w USA we współpracy z Roush Performance. Jednak montaż lokalny wykona Herrod Performance we wspólnym obiekcie z Fordem w Broadmeadows.



Sprężyny Ford Performance są o 20 mm niższe niż standardowe i dopasowane do zawieszenia sterowanego magnetycznie, które reguluje szybkość tłumienia 100 razy na sekundę.

Tymczasem regulowane stabilizatory Ford Performance mają o 5 mm większą średnicę z przodu (do 37 mm) i 3 mm większą z tyłu (do 25,2 mm).

19-calowe koła są przesunięte, tak jak w przypadku zwykłego Mustanga GT, ale są o pół cala szersze do 9,5 cala z przodu i 10 cali z tyłu. Jednak Michelin Pilot Sport 4S ma taki sam rozmiar jak standardowy samochód & # x2013; 255/40/19 z przodu i 275/40/19 z tyłu & # x2013; potencjalnie tworząc wyzwanie, aby zdobyć całą moc na ziemię.



Kay Hart, prezes i dyrektor generalny Forda Australii, powiedziała w oświadczeniu medialnym: „Współpracując z Herrod Performance, mogliśmy dostarczyć tę specjalną edycję Mustang australijskim klientom za pośrednictwem naszej rozległej sieci dealerskiej oraz spokój pięciu lat gwarancji na nieograniczone kilometry, wspieranych przez Forda i Herroda. & # x201D;

Podczas gdy standardowy Mustang V8 ma okresy serwisowe 12 miesięcy lub 15 000 km (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej), okresy serwisowe Mustang R-Spec wynoszą sześć miesięcy lub 10 000 km.

Pakiet usług z ograniczoną ceną wynosi 299 USD za wizytę, do dwóch lat lub 40 000 km. A samochód jest objęty pięcioletnią gwarancją Forda.



Czytaj Obok

Facinift Infiniti QX80 2018 zaprezentowany przed pokazem w Dubaju