2020 szczegóły układu napędowego Hyundai Sonata N-Line ujawnione w USA

Przygotuj się na poruszającą Sonatę, ponieważ Hyundai przygotowuje flagowy model N-Line o mocy 216 kW, wariant potwierdzony dla Australii.



Hyundai wprowadza zwieńczenie zasięgu Sonata że będzie to najpotężniejsza jak dotąd sonata.

Kierowca samochodu zgłasza, że ​​2020 Sonata N-Line użyje czterocylindrowy turbodoładowany 2,5 litra silnik z co najmniej 216kW i 420 nm, współpracuje z ośmiobiegową automatyczną dwusprzęgłową skrzynią biegów.

Aby zwiększyć swoje osiągi, będzie on siedział na zawieszeniu 5 mm niższym niż zwykła Sonata (na zdjęciu) i będzie miał różne sprężyny, amortyzatory i stabilizatory. Sonata N-Line będzie również wyposażona w większe hamulce tarczowe oraz unikalny układ kół i opon.



Kierowca samochodu donosi, że Sonata N-Line będzie również zawierać aktywny układ wydechowy & # x2013; przypuszczalnie bardzo podobnie w i30 N & # x2013; a także do wyboru tryby jazdy obejmujące Normal, Custom, Sport i Sport Plus.

Modele N-Line będą się odróżniać od innych Sonat dzięki zastosowaniu ciemnego chromowanego wykończenia, poczwórnego wydechu, nowej przedniej konsoli i unikalnego zestawu nadwozia. Wewnątrz N-Line będzie miał sportowe siedzenia z przodu z grubszym wzmocnieniem.



Będzie to pierwsza dedykowana sportowa sonata w 34-letniej linii, chociaż jako „Line” #2020D; sufiks sugeruje, że nie będzie tak jawnie sportowy, jak modele z oznaczeniem N, takie jak i30 N.

Wartości mocy i momentu obrotowego N-Line wypadają korzystnie w porównaniu z opcjonalnymi silnikami w konkurencyjnych sedanach średniej wielkości. Na przykład turbodoładowane cztery czterocylindrowe cztery dostępne w Mazdzie 6 wytwarzają 170 kW i identyczne 420 nm, natomiast 3,5-litrowy silnik V6 w Toyota Camry ma większą moc (224 kW), ale mniejszy moment obrotowy (362 nm).

Dziś niezwykłe jest znalezienie średniej wielkości rodzinnego sedana o sportowych aspiracjach, które powinny wyróżnić Sonatę N-Line, choć w kurczącym się segmencie.

Obecnie najpotężniejsza Sonata wykorzystuje czterocylindrowy turbodoładowany 2,0-litrowy silnik o mocy 180 kW i mocy 353 nm.

Sonata szóstej generacji, sprzedawana tutaj jako i45, była również dostępna na niektórych rynkach z 2,0-litrowym turbodoładowaniem o mocy 204 kW i 364 nm. Można to mieć w połączeniu z mocniejszą melodią zawieszenia i manetkami łopatek, ale nawet przy takim wyposażeniu nie różni się niczym od innych Sonat w takim samym stopniu, jak nowa N-Line.

Australia

Według Hyundai, nowa Sonata napotkała na opóźnienia, a teraz uruchomi się lokalnie w pierwszej połowie 2020 roku. N-Line pojawi się w dalszej części roku.

W ofercie australijskiej sonaty pojawią się dwa inne silniki: czterocylindrowy turbodoładowany czterocylindrowy silnik 134 kW / 264 nm o pojemności 1,6 litra oraz czterocylindrowy silnik wolnossący o pojemności 142 litrów i mocy 245 nm / 245 nm.



Czytaj Obok

Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster startuje w Miami