Ujawniono Land Rover Defender 2020, wyceniony na 70 000 USD

Nowoczesne podejście Land Rovera do Defendera wreszcie zostało w pełni zaprezentowane, z zupełnie nową architekturą, zaawansowanym technologicznie układem terenu i eleganckim wnętrzem.

Land Rover w końcu odsłonił 2020 Defender, zaprojektowany tak, aby był nowoczesnym wyobrażeniem ikony off-roadu, zanim pojawi się w Australii w czerwcu 2020 r.

Ujawniony na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie nowy Defender będzie początkowo oferowany w większym nadwoziu 110 oraz w wersji z pięcioma, sześcioma lub siedmioma siedzeniami. Mniejsze 90 pojawi się w Australii pod koniec 2020 r., A ceny zostaną ogłoszone w drugim kwartale. Opieramy się na tym, siedząc gdzieś w pobliżu wysokiej - 50 000 $ lub niskiej - 60 000 $.

sonata hyundai

Oferowanych będzie sześć modeli: Defender, S, SE, HSE, Defender X i First Edition. Co więcej, do wyboru są cztery pakiety akcesoriów i cztery zespoły napędowe. Dojedziemy tam.



Zewnętrznie Land Rover mówi, że nowy Defender „szanuje swoją przeszłość, ale nie jest przez nią zaprzęgany”.

Przetłumaczone z designu, co oznacza, że ​​nadal jest wyprostowany i pudełkowaty, i nadal ma pewne klasyczne wskazówki projektowe, takie jak klapa bagażnika z zawiasami bocznymi i zamontowane na zewnątrz koło zapasowe. ale jest więcej okrągłych krawędzi i odpowiednio nowoczesny zestaw świateł przednich i tylnych LED.

Niezależnie od modelu, dostajesz „alpejski” okna w dachu, podczas gdy ci, którzy pragną jeszcze bardziej przestronnego wnętrza, mogą wybrać dach składany na całej długości.



Co dzieje się pod powierzchnią?

Pod skórą znajduje się nowa architektura D7x („ekstremalna”), która polega na aluminiowym monokoku, aby stworzyć najsztywniejsze nadwozie, jakie kiedykolwiek wyprodukował Land Rover. Firma twierdzi, że jest trzykrotnie sztywniejsza niż konwencjonalne podwozie zabudowane na ramie, i twierdzi, że przeszła ponad 62 000 testów przed podpisaniem umowy.

Stały układ napędu na wszystkie koła jest standardem, wraz z dwubiegową skrzynią rozdzielczą i blokującym mechanizmem różnicowym. Istnieje również opcja tylnego mechanizmu różnicowego.

Land Rover będzie oferował odmianę „Terrain Response” system w nowym Defenderze, oferujący wybór wstępnie zaprogramowanych trybów terenowych lub bardziej praktyczne osobiste doświadczenia.



Defender 110 w swoim najbardziej dostosowanym do jazdy w terenie wyposażeniu, z systemem Terrain Response ustawionym na najbardziej wytrzymały tryb, oferuje następujące możliwości:

  • 291 mm prześwitu
  • 38 stopni podejście
  • 28 stopni breakover
  • 40 stopni wyjazd
  • 900 mm głębokość brodzenia

W zależności od modelu nowy Defender otrzyma albo niezależne zawieszenie pneumatyczne, albo sprężynowe. Zawieszenie pneumatyczne można podnieść o 145 mm i obniżyć o 50 mm od domyślnej wysokości, a szczytowe połączenie przegubowe wynosi 500 mm.

Wraz ze sprawnością terenową nowa platforma i konfiguracja zawieszenia pozwala na maksymalną zdolność holowania z hamowaniem 3500 kg, ładowność 900 kgoraz 300 kg statyczne obciążenie dachu.



Na drodze Land Rover twierdzi, że nowy system zawieszenia Defender oferuje „komfort podróżowania na długich dystansach i satysfakcjonujące właściwości jezdne z natychmiastową reakcją”.

Co ciekawe, nowy samochód terenowy został wyposażony w elektrycznie sterowany układ hamulcowy. Land Rover twierdzi, że system może zablokować koło w ciągu 150 milisekund od wciśnięcia pedału, w porównaniu do 300 ms dla hydraulicznego układu hamulcowego.

Mówi także, że „korzyści obejmują Hill Launch Assist ... dzięki czemu pojazd nie może stoczyć się z powrotem na pochyłości & # x2013; pozostawiając kierowcom skupienie się wyłącznie na odjeżdżaniu i negocjowaniu obiektów przed sobą.

Land Rover zaoferuje „ClearSight” system widoku z ziemi, który pozwala kierowcom zobaczyć obszar zwykle ukryty pod maską samochodu.



Mnóstwo nowych silników

Zaczniemy od silników Diesla; D200 i D240. Dawni twórcy 147kW, ten drugi 177kW. Oba oferują 430 nm momentu obrotowego i oba są powiązane z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów.

Na froncie benzyny znajduje się P400 MHEV, rzędowy sześciocylindrowy wzmocniony turbosprężarką i elektrycznie zasilaną doładowarką 48 V. Wyprowadza 297kW i 550 nm, dobre dla 0-100 km / hw 6,1 sekundy.

Ponieważ systemy 48 V stają się coraz bardziej popularne w branży, system elektryczny 48 V pozwala na bardziej zaawansowane uruchamianie / zatrzymywanie i współpracuje z akumulatorem litowo-jonowym w celu zbierania energii zwykle traconej podczas zwalniania.

A P400e PHEV dołączy do gamy w 2020 r., ale szczegóły nie zostały ujawnione. Dla porównania, hybrydowy zespół napędowy oferowany w Range Rover ma moc 297 kW i 640 nm oraz zasięg 49 km.



Za kierownicą

Wewnątrz Defender łączy klasyczne wskazówki Land Rovera z najnowszą technologią informacyjno-rozrywkową marki. Model 110 będzie oferowany w konwencjonalnym układzie pięcioosobowym i sześcioosobowym z trzyosobową przednią kanapą i opcją siedmiomiejscową (nazwaną 5 + 2).

Centralny ekran dotykowy mierzy 10 cali i obsługuje oprogramowanie o nazwie Pivi Pro, zaprojektowane w celu zmniejszenia liczby naciśnięć / kroków o 50 procent w porównaniu z poprzednimi systemami z ekranem dotykowym. Bezprzewodowe ładowanie, dublowanie smartfona i Bluetooth z możliwością połączenia z dwoma urządzeniami są standardem.

Sterowniki mają do czynienia z 12,3-calowym wyświetlaczem cyfrowym, a także pełnokolorowym wyświetlaczem head-up. Przesuwając dźwignię zmiany biegów do deski rozdzielczej, Land Rover zwolnił miejsce na trzeci, środkowy „fotel skokowy” z przodu, a pod ekranem dotykowym znajdują się również przyciski klimatyzacji, przyciski trybu terenowego i pokrętło głośności.



Ponieważ zamontowane z tyłu koło zapasowe nie jest przezroczyste (podobnie jak głowy pasażerów), Defender będzie dostępny z lusterkiem wstecznym opartym na kamerze. Całą technologię można aktualizować bezprzewodowo, co oznacza, że ​​powinna ona zyskać stałe udoskonalenia i nowe funkcje bez zwracania się do dealera.

Przestrzeń rozruchowa to 646L w 110 załadowany do wysokości oparć tylnych siedzeń lub 1075L załadowany na dach, o maksymalnej nośności 2380L z drugim rzędem 40/20/40 złożonym na płasko. Model 5 + 2 oferuje nieco niższe pojemności 464L, 916L, i 2233L odpowiednio.

Podstawa podłogi bagażnika jest gumowana i ma wpuszczane progi, chociaż dywany są dostępne dla nabywców, którzy nie chcą regularnie wylewać samochodów.





Akcesoria

Land Rover zaoferuje nowego Defendera z czterema pakietami akcesoriów, z których każdy ma nieco inny wygląd. Chociaż są to opcje fabryczne, dealerzy będą mogli również dopasować pakiety.

Są one wymienione poniżej:

  • The Pakiet Eksploratora przynosi bagażnik dachowy o wadze 26 kg i boczny bagażnik, klasyczne błotniki, ochronę nadkola i osłonę koła zapasowego. Jesteś również matową czarną naklejką na maskę.
  • The Pakiet przygód daje Ci zbiornik wody pod ciśnieniem 6,5 litra, sprężarkę powietrza zamontowaną na bagażniku i boczny bagażnik, wraz z błotnikami, pokrywą koła zapasowego, tylną listwą ochronną i plecakiem o pojemności 20 litrów, który pasuje do kabiny samochodu.
  • The Pakiet wiejski oferuje ochronę nadkola, jasną tylną listwę ochronną z tyłu i „klasyczny” błotniki. Zapewnia również przenośny system płukania i przegrodę ładunkową na pełnej wysokości.
  • Wreszcie Pakiet miejski dostaje jasną tylną osłonę, osłonę koła zapasowego i przednią płytę zderzaka, a także szereg felg aluminiowych o średnicy do 22 cali.

Wszystkie te pakiety opcji mogą być połączone z bocznymi schodami lub „prętami”, a montowany z boku wspornik przekładni jest dostępny jako samodzielna opcja. Jest zamykany na klucz, mieści do 24 l / 17 kg sprzętu i został ukształtowany z myślą o aerodynamice.

Kia Stinger Police



Szybki cytat

„Przyjęliśmy oszałamiające możliwości Defendera i minimalistyczne, funkcjonalne wnętrze, aby na nowo odkryć ikonę XXI wieku” - powiedział Nick Rogers, dyrektor wykonawczy ds. Inżynierii produktu w Jaguar Land Rover.

„Nowy Defender daje nam prawo do robienia różnych rzeczy, przekraczania granic i robienia rzeczy nie do pomyślenia, nigdy nie tracąc charakteru i autentyczności oryginału”.

„Od początku mieliśmy absolutną obsesję na punkcie funkcjonalności pod skórą, od wyboru odpowiednich materiałów po najnowocześniejszą łączność. Rezultatem jest nie tylko najbardziej wszechstronny Land Rover, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, ale także naprawdę wygodny, nowoczesny pojazd, którym ludzie pokochają jazdę ”.



Australia

Nowy Defender 110 wskoczy Czerwiec 2020 r lokalnie, wycenione z całego 70 000 $ przed kosztami transportu drogowego. 90 pojawi się pod koniec 2020 r., A ceny zostaną ujawnione w drugim kwartale 2020 r.

Pierwszy rok produkcji przyniesie także „Pierwszą edycję” wariant, a będzie bardziej trwały model Defender X, służący jako produkt halo, z ceną naklejki, która może rozciągnąć się do 140 000 USD.

Land Rover doszedł do wniosku, jak można się spodziewać. Kliknij jeden z obrazów, aby zobaczyć pełną galerię ponad 100 zdjęć, a następnie daj nam znać, co myślisz o nowym Defenderze w komentarzach poniżej.


PEŁNE POKRYCIE



Czytaj Obok

Mazda CX-3 nie będzie „na wpół upieczona”, mówi szef Australii