2020 Mini JCW GP: Ujawniono tylko automatyczny właz

Najgorętszy w historii Mini został zaprezentowany przed pokazem motoryzacyjnym w Los Angeles, a manualna skrzynia biegów zniknęła.



Mini ujawniono najgorętszy właz. Nowa JCW GP ma tylko dwa fotele, pakuje 225 kW ... i jest dostępny tylko z automatyczną skrzynią biegów.

To trzeci Mini GP GPW. Podobnie jak jego poprzednicy, jest znacznie bardziej skoncentrowany niż zwykły Mini Line-up & # x2013; tylnych siedzeń już nie ma, nadwozie zostało usztywnione, a na zamówienie zamontowano silnik, skrzynię biegów i zawieszenie.

Mini twierdzi, że podwozie zostało poddane działaniu dodatkowych zastrzałów, rozpórek i elementów usztywniających.



Zawieszenie opracowane na Nurburgring (gdzie indziej) jest unikalne dla GP. Sprężyny są specyficzne dla tego konkretnego modelu, wraz z amortyzatorami i stabilizatorami, podczas gdy Mini dostosował geometrię samochodu, aby uzyskać więcej wygięcia na obu końcach.

Wahacze na tylnej osi są montowane za pomocą metalowych przegubów zamiast gumowych mocowań, podczas gdy Mini mówi, że mocowania, które są jeszcze gumowe, zostały również usztywnione do użytku w GP. Ulepszono również układ kierowniczy.

Moc pochodzi z 2,0-litrowego czterocylindrowego silnika z turbodoładowaniem o mocy 225 kW i 450 Nm. Jeśli liczby te brzmią znajomo, to dlatego, że silnik został zapożyczony z BMW X2 M35i & # x2013; aczkolwiek dzięki unikalnym systemom chłodzenia zaprojektowanym z myślą o ciężkiej pracy, Mini oczekuje od właścicieli GP.



W znacznym odstępstwie od swoich poprzedników nowy JCW GP nie będzie oferowany z manualną skrzynią biegów. Zamiast tego jest dostępny tylko z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów z łopatkami za kierownicą.

Aby utrzymać całą moc pod kontrolą, mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi. Mini twierdzi, że samochód osiągnie prędkość 100 km / hw zaledwie 5,2 sekundy od przestoju i osiągnie prędkość 265 km / h. To bez elektrycznego ogranicznika, za co jest warte.

Zewnętrznie będziesz w stanie odróżnić Mini JCW GP od jego bardziej przyziemnych braci dzięki unikalnym czteroramiennym aluminiowym obręczom, za którymi kryje się zestaw ulepszonych hamulców o 360 mm z przodu. Opony są standardowo 225/35 sztuk.



Mini podniosło także dramat wizualny dzięki szerokiemu zestawowi body wykonanemu z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym (CFRP). Zamiast używać nudnej płyty montażowej do oznaczenia, które z 3000 samochodów, które kupiłeś, Mini faktycznie umieści numer wersji na przedłużeniach nadkoli przednich samochodów GP.

Ciało jest pokryte czerwonymi i czarnymi pasemkami, podczas gdy z tyłu znajduje się napompowany dyfuzor i górne skrzydło.

Wewnątrz izolacja akustyczna jest mniejsza niż w standardowym Mini JCW, podczas gdy instrumenty, kierownica, siedzenia i tapicerka dźwigni zmiany biegów są wyjątkowe. Mini ma również 5-calowy zestaw instrumentów cyfrowych, dostosowany do tego w elektrycznym Cooperze.





Kiedy Mini JCW GP będzie dostępny w Australii?

Skontaktowaliśmy się z Mini Australia, aby dowiedzieć się, kiedy GP JCW przybędzie na dół.



Czytaj Obok

Prezydent GM popiera Holdena, wyklucza przejęcie Chevroleta