2021 BMW M3 szpiegowało z mniejszym kamuflażem

Oprócz wysokowydajnego układu napędowego i rozszerzonych nadkoli, nowy M3 będzie miał przód, który różni się od innych modeli serii 3.



Następne pokolenie BMW M3 sedan został zaobserwowany podczas testów na drogach publicznych w Europie.

W porównaniu do wcześniejszych prototypów ten najnowszy samochód nie ma fałszywych paneli zakrywających reflektory. Zamiast używać wyciętych jednostek obecnych w sedanie i wagonie z Serii 3, M3 wydają się strasznie podobne do tych, które obserwowano na prototypach 4 Serii.

Na wyciekającym zdjęciu nowa seria 4 ma wysoką i wąską kratkę z podwójną nerką, taką jak ta z koncepcyjnego coupe 4 na salonie samochodowym we Frankfurcie.

Toyota Camry 2017

Chociaż wokół wlotów powietrza samochodu wciąż jest wiele przebrań, możliwe, że zarówno M3, jak i M4 będą dzielić kontrowersyjną kratkę inspirowaną 328.

Dzisiejszy prototyp zawiera również charakterystyczne lusterka boczne i cztery warczące końcówki wydechu wystające z tylnego zderzaka. Pamiętaj, że już widzieliśmy tylną konstrukcję samochodu całkowicie nieukrywaną dzięki wyciekom w październiku.



W zeszłym miesiącu Markus Flasch, szef oddziału BMW M, potwierdził, że M3 i M4 nie będą sprzedawane na całym świecie do 2021 r.

Nowe wysokowydajne modele sedan i dwudrzwiowe będą dostępne z manualną skrzynią biegów, a także z wariantami napędu na tylne i wszystkie koła.

Szczegóły dotyczące układu napędowego nie zostały jeszcze ujawnione, ale Flasch obiecał, że „będzie miał najmocniejszy silnik w tym segmencie”.

Uważa się, że moc pochodzi z „S58” Sześciocylindrowa turbodoładowana rodzina 3,0 litrów stosowana w modelach X3 M i X4 M, z których oba mają moc 375 kW i moment obrotowy 600 Nm.

Dla porównania Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ma 375 kW / 600 Nm z 2,9-litrowego V6, podczas gdy Mercedes-AMG C63 S oferuje 375 kW / 700 Nm z 4-litrowego bliźniaczego turbo V8.



Czytaj Obok

Mały muł crossover Peugeot szpiegował