Alfa Romeo Giulia przecieka wnętrze online

Alfa Romeo Giulia zaskoczyła, kiedy została ujawniona we Włoszech na początku tego tygodnia, ale jej odrodzony twórca trzyma jednak wiele kart blisko przysłowiowej skrzyni.



Ile to będzie? Jak będą wyglądać podstawowe, nieudolne samochody? Ile Alfa Romeo ma zamiar sprzedać?

Kolejnym pytaniem, które nie musimy już zadawać, jest to, jak wygląda kabina, ponieważ ten prawie na pewno oficjalny obraz wyciekł do Internetu, opublikowany przez holenderską stronę Autowizja.

Podobnie jak nadwozie, kabina jest bardzo wyraźnie inspirowana przez Niemców. Podczas gdy stylistyka zewnętrzna daje wyraźną czapkę BMW i Porsche, wnętrze inspiracji Audi wygląda dość wyraźnie.



Włoski rywal do Audi A4, BMW serii 3, Mercedes-Benz C-Class i Jaguar XE wygląda na niezwykle sportową i skoncentrowaną na kierowcy kabinę, szczególnie w tym, co wydaje się być flagową postacią Quadrifoglio. Puryści z przyjemnością zobaczą coś, co wygląda jak ręczna dźwignia zmiany biegów i trzy pedały (choć może nie elektroniczny hamulec postojowy).

Holden Trax przeglądy 2015

Układ jest czysty i prosty, a konsola jest pochylona do kierowcy. Ekran mediów jest duży i ma osłonę, która wygląda odpowiednio wysokiej klasy. Zwięzłe pokrętła wentylacyjne, wykończenie przypominające włókno węglowe, elementy sterowania dźwiękiem i pokrętło do obsługi multimediów wyglądają odpowiednio krzyżacko. Podobnie jak te okrągłe otwory wentylacyjne.

Kierownica ma w sobie coś z BMW M, ale osadzony w niej niesamowity czerwony przycisk rozrusznika to delikatny, włoski akcent. Podobnie jest z pozornym brakiem uchwytów na kubki (choć mogą być ukryte).

Mitsubishi 2 drzwi



Jak już wiemy, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ma aluminiowy, turbodoładowany silnik V6 zaprojektowany przez Ferrari. Mając około 380 kW mocy pod ręką, nowy sportowy sedan ma deklarowany czas 0-100 km / h wynoszący zaledwie 3,9 sekundy.

To sprawia, że ​​jest mocniejszy i szybszy niż BMW M3, który może jechać z prędkością 0-100 km / hw 4,1 sekundy dzięki 317 kW / 550 nm z podwójnym turbodoładowaniem, 3-litrowym silnikiem sześciocylindrowym. Jest nawet lepszy lub równy, przynajmniej na papierze, Mercedes-AMG C63 S Edition, który ma 475-litrowy silnik V8 o mocy 375 kW / 700 nm i 4,0 sekundy czasu z prędkością 0-100 km / h.

Alfa Romeo mówi, że nowa Giulia będzie dostępna zarówno z napędem na tylne, jak i na wszystkie koła. Na tym etapie nie jest jasne, czy Quadrifoglio będzie dostępny w obu, czy tylko w jednej z tych konfiguracji.

Przeczytaj tutaj o Alfa Romeo Giulia.



Czytaj Obok

2,5 miliona Toyotas zbudowanych w Australii