Audi mianuje byłego szefa silnika BMW nowym dyrektorem generalnym

Markus Duesmann, były dyrektor ds. Zakupów i rozwoju silników w BMW, zostanie nowym dyrektorem generalnym Audi w przyszłym roku.



Markus Duesmann rozpocznie swoją kadencję jako Dyrektor generalny Audi 1 kwietnia 2020 r., gdzie powierzono zadanie „przyspieszonej transformacji producenta samochodów w dostawcę zrównoważonej mobilności i zdecydowanej dekarbonizacji firmy”.

Audi, podobnie jak inne marki z rodziny Volkswagena, jest w trakcie dodawania hybryd plug-in do istniejącej oferty, a także dodawania nowych modeli czysto elektrycznych.

Wkrótce firma wprowadzi na rynek e-tron GT, pięciodrzwiowy fastback oparty na elektrycznym Porsche Taycan. Pracuje również nad platformą samochodów elektrycznych premium z Porsche, nazwaną PPE, i potwierdził, że crossover EV Q4 e-tron również jest w trakcie prac.

Herbert Diess, szef grupy Volkswagen, powiedział w przygotowanym oświadczeniu: „Jako doskonały inżynier Markus Duesmann zrobi wszystko, co w jego mocy, aby wykorzystać wielki potencjał marki Audi i po raz kolejny zadeklaruje obietnicę Vorsprung durch Technik [ Postęp dzięki technologii]. ”

Według doniesień Diess chętnie instaluje Duesmanna na stanowisku szefa Audi od połowy 2018 r., Chociaż problemy związane z umową Duesmanna z BMW i klauzulą ​​o zakazie konkurencji znacznie opóźniły sprawy.

Obaj mężczyźni pracowali razem w BMW. W latach 2007–2010, a następnie w latach 2012–2016 Duesmann był odpowiedzialny za rozwój silników BMW. Gdy Duesmann opuścił BMW w lipcu 2018 r., Był szefem zakupów luksusowego producenta samochodów.

Zastąpi obecnego dyrektora generalnego Bram Schota, który odchodzi z automatu, „najlepszym wzajemnym porozumieniem”. Ustępujący szef został pochwalony przez członka zarządu, Petera Moscha, za przeprowadzenie „transformacji kulturowej w kierunku mniejszej liczby hierarchii, jasnego systemu wartości i większej otwartości”.

Schot zrezygnował ze stanowiska dyrektora marketingu, aby zostać tymczasowym dyrektorem generalnym Audi w czerwcu 2018 r., Kiedy Rupert Stadler, ówczesny dyrektor generalny luksusowych samochodów, został aresztowany przez prokuratorów z obawy, że manipuluje świadkami i dowodami związanymi z oficjalne dochodzenia Dieselgate.



Czytaj Obok

Mahindra atakuje Europę koncepcjami zaprojektowanymi przez studentów