Audi zabija multitronic CVT automatycznie

Audi potwierdziło, że przekładnia bezstopniowa (CVT) jest już martwa, mimo że niemiecka marka jako jedna z pierwszych zastosowała tego rodzaju automatyczną skrzynię biegów ponad dekadę temu.



Przemawiając na przyszłej konferencji technologicznej w Szwecji, szef działu rozwoju V6 TDI Ralph Rigger powiedział, że rozwój multitronic & # x2013; nazwa marki dla CVT & # x2013; zatrzymał się w Audi i ostatecznie zostanie zastąpiony we wszystkich liniach modelowych.

& # x201C; Multitronic już nie będzie w pobliżu, & # x201D; potwierdzony Rigger.

& # x201C; S tronic zastąpi multitronic. [W przyszłości] zobaczymy współistnienie dwóch skrzyń biegów, S tronic i tiptronic [automatyczna przekładnia hydrokinetyczna]. & # X201D;

audi tt rs



Zapytany, dlaczego technologia skrzyni biegów, która w nieskończoność dostosowuje obroty silnika podczas przyspieszania, zostanie w przyszłości zastąpiona zautomatyzowaną technologią manualną z podwójnym sprzęgłem, menedżer ds. Rozwoju stwierdził wprost: „ze względów wydajnościowych”.

& Multitronic przyniósł dużą korzyść: byłeś w stanie utrzymać prędkość obrotową silnika na bardzo niskich obrotach dzięki przełożeniu skrzyni biegów, ale teraz jesteśmy w stanie korzystać ze stopniowanej skrzyni biegów, a wydajność jest lepsza niż w porównanie z wariatorem [CVT], & # x201D; on kontynuował.

& # x201C; Dużą zaletą multitronic były niskie obroty, ale jesteśmy w stanie to zrobić teraz również z tym systemem [S tronic]. & # x201D;



2014 holden captiva 7

Rigger zwrócił uwagę na wydanie zmodernizowanego modelu napędu na przednie koła Audi A7 Sportback V6 TDI, który zwiększył wydajność silnika na przełączniku z zastosowania multitronic CVT do dwusprzęgłowej skrzyni biegów S tronic.

& # x201C; Jeśli korzystasz z modelu ultra [A7], po prostu obserwuj niskie obroty, które są możliwe dzięki tej skrzyni biegów, dzięki czemu jesteśmy w stanie osiągnąć takie same prędkości silnika jak w przypadku multitronic, ale wydajność jest lepsza, & # x201D; powiedział.

Chociaż Audi stosuje obecnie automatyczną skrzynię biegów z ośmiobiegową przekładnią hydrokinetyczną w swoich modelach z napędem na wszystkie koła z silnikiem wysokoprężnym z silnikiem wysokoprężnym, Rigger potwierdził również, że później będziemy mieli wersję quattro & # x201D; siedmiobiegowej dwusprzęgłowej skrzyni biegów.

Toyota Corolla awd

Upadek CVT oznacza, że ​​obecne gatunki Audi A6 2.0 TFSI i TDI w sprzedaży prawdopodobnie wkrótce pojawią się w ulepszeniu S tronic, a Audi A4 A4 nowej generacji, które będzie dostępne w przyszłym roku, zmieni CVT obecnie dostępny w podstawowej wersji 1.8T oraz 2.0 TDI i 3.0 TDI. Opuści Audi A5 coupe i kabriolet jako ostatnie modele Audi, które będą korzystać z przekładni.



Czytaj Obok

Lexus LFA goni rekord okrążenia Nürburgring