Szef Audi Sport: Plany elektrycznych samochodów sportowych wymagają więcej przemyślenia

Szef Audi Sport rozumie potrzebę elektrycznych samochodów sportowych, ale nie jest przekonany, że są jeszcze dobrze przemyślani, a marka odmawia wprowadzenia jednego, dopóki nie zostanie zrobione we właściwy sposób.



Rozmawiając wyłącznie z Porada Car na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2017 r. szef Audi Sport Stephan Winkelmann wyraził wyzwania, które należy pokonać przed przejściem na elektryczne samochody sportowe.



„To konieczność. Nie tylko dlatego, że ludzie chcą samochodu, ale także dlatego, że pomaga to w wizerunku i pomaga marżom w dzisiejszych inwestycjach w przyszłość. Jest to jeden z efektów, z drugiej strony bardzo zastanawiamy się nad elektryfikacją pod względem sportowym - powiedział Winkelmann.

„Moim zdaniem należy to wyjaśnić. Coraz więcej osób pyta mnie nie tylko z twojej strony, ale także ze strony klienta. Dokąd zmierzamy, ważne jest, aby zrozumieć, kiedy mówimy o samochodach sportowych i samochodach elektrycznych w połączeniu, zakresie, jak długo możesz utrzymać maksymalną prędkość, ile razy możesz przyspieszyć od 0-100, ile metrów pokonujesz w ciągu pierwszych 2,5 sekundy. ”




Powyżej: koncepcja Audi Elaine

Podczas gdy pojazd elektryczny (EV) może oferować niesamowite osiągi na linii prostej, może być ograniczony pod względem dynamiki prowadzenia. To kolejna kwestia, którą Winkelmann rozumie i chce się odnieść, zanim Audi zaangażuje się w przyszłość elektrycznego samochodu sportowego.

„Nie chodzi tylko o przyspieszenie wzdłużne, ale także o dynamikę. Istnieje wiele urządzeń, które mogą ci pomóc. Samochody będą cięższe dla pierwszych pokoleń, więc musisz wyjaśnić, o co chodzi.



Powyżej: 2018 Audi RS4 Avant

Tak czy inaczej, wiemy, że Audi wprowadza na rynek nowe modele, a oferta Audi Sport wzrośnie z 11 do 16 modeli w ciągu następnych 36 miesięcy, a zobowiązanie do posiadania pojazdu w pełni elektrycznego od 2020 roku.

Czy prowadziłbyś w pełni elektryczny samochód sportowy nad silnikiem spalinowym?



Czytaj Obok

Salon motoryzacyjny w Detroit przenosi się na czerwiec od 2020 roku