Weteran branży motoryzacyjnej dołącza do Apple

Kiedy były szef Forda, Alan Mulally, przyszedł do producenta samochodów z Boeinga, niewiele osób zastanawiałoby się, czy gra w branży samolotów jest na kartach.



Podobnie, przejście byłego dyrektora Pepsi-Coli, Johna Sculleya do firmy Apple, która w 1983 r. Rozpoczęła rozwój technologiczny, nie spodziewało się napadu na rynek napojów gazowanych.

2016 x przegląd szlaków

Jednak żadna z firm nie była już uwikłana w pogłoski o nowym przedsięwzięciu, jak dotąd odległym od ich zwykłego pola gry.

Dla jednego z nich, który wydaje się zmieniać, w tym tygodniu pojawiła się wiadomość, że 28-letni weteran branży motoryzacyjnej Doug Betts podpisał kontrakt z Apple w ramach operacji & # x201C; Pojemność.



Jest to jednak zgodnie z jego profilem na stronie sieci kontaktów LinkedIn, jednak. Ani Betts, ani Apple nie wypowiedzieli się w tej sprawie.

Co robią Betts w Apple?

Podobnie jak Mulally w Fordzie i Sculley w Apple przed nim, Betts mógł być po prostu rekrutowany ze względu na jego doświadczenie korporacyjne.



subaru i toyota

Oczywiście, z Apple długo pogłoski, że buduje się na wyprawie do przemysłu samochodowego, oraz z samochodami testowymi dla tak zwanego & # x2018; Project Titan & # x2019; obserwowane w ostatnich miesiącach, łatwo założyć, że Betts przyszedł do Apple po coś bardziej szczegółowego.

Ostatnio Betts współpracował z Fiatem Chryslerem, gdzie kierował globalnym programem kontroli jakości firmy. (Co ciekawe, jego odejście nastąpiło zaledwie jeden dzień po tym, jak producent samochodów znalazł się na dole badania wiarygodności Consumer Reports w Stanach Zjednoczonych).

Były dyrektor Nissana, Toyota i Fiat Chrysler nie jest też pierwszym weteranem motoryzacyjnym, który dołączył do Apple.

Inżynier Forda Steve Zadesky wyróżnia się jako gwiazda programu motoryzacyjnego Apple'a, a doświadczonym projektantem produktu uważa się za szefa projektu Titan.

Inny były Forder, Marc Newson, dołączył do Apple w 2014 roku. Newson jest najbardziej znany ze swojej pracy nad Fordem 1999 i 1999; koncepcja, raczej stylistyka Apple.



Apple jest również znany z tego, że dokonywał ruchów na personelu Tesli - i odwrotnie, jeśli o to chodzi.

Firma technologiczna, która już produkuje technologię informacyjno-rozrywkową dla pojazdów, została wezwana w ostatnich miesiącach, aby omijała wszelkie większe aspiracje w branży motoryzacyjnej.

honda civic 2016 rs

Rozmawiając z Bloomberg na początku tego roku były dyrektor generalny GM Daniel Akerson powiedział, że akcjonariusze nie będą zadowoleni z kosztów i ryzyka takiego posunięcia.

& # x201C; Byłbym wysoce podejrzany o długoterminową perspektywę przejścia na niskomarżową, ciężką produkcję [biznes], & # x201D; powiedział.



Czytaj Obok

BMW nie bloguj o tej wirusowej kampanii