BMW dodaje samochód elektryczny do coraz bardziej ekologicznego programu produkcyjnego

Podczas gdy Daimler, rodzic Mercedes-Benz, nadal dopracowuje swoją autonomiczną ciężarówkę Freightliner, skupiającą się na bezpieczeństwie, rywal BMW podąża inną ścieżką: ultra-zielony transport ładunków.



BMW trafiło na pierwsze strony gazet, opisując szczegółowo program produkcji pojazdu elektrycznego i3, który koncentrowałby się na zrównoważonym rozwoju od kołyski aż po grób, aw tym tygodniu niemiecki producent samochodów poszedł o krok dalej.

Współpracując z holenderskim producentem Terberg i dostawcą części Scherm, BMW ogłosiło wprowadzenie dużej 40-tonowej ciężarówki napędzanej wyłącznie energią elektryczną.

Nie spodziewaj się jednak, że zobaczysz go w lokalnym salonie wysyłkowym: zamiast wprowadzenia na rynek towarowy, ta w pełni elektryczna ciężarówka zostanie wykorzystana do transportu materiałów z grupy logistycznej Scherm do produkcji BMW zakład w Monachium kilka kilometrów dalej, osiem razy dziennie.



Ciężarówka Terberg YT202-EV może przejechać do 100 kilometrów na jednym ładowaniu, a pełne naładowanie zajmuje od trzech do czterech godzin.

BMW twierdzi, że ciężarówka jest ładowana wyłącznie zieloną energią, co obiecuje redukcję emisji CO2 o około 11 ton rocznie.

& # x201C; Jest to odpowiednik odległości, jaką BMW 320d Efficient Dynamics pokonałby, podróżując po świecie prawie trzy razy, & # x201D; firma mówi.

Terberg wprowadził YT202-EV w 2014 roku i już znalazł dom w różnych centrach dystrybucyjnych i terminalach kontenerowych w Holandii, Niemczech, Danii i Szwajcarii.

Na razie rolę elektrycznej ciężarówki Terberg w programie produkcyjnym BMW opisuje się jako całoroczny test pilotażowy. Ale jeśli wszystko pójdzie dobrze, Niemcy mogą wkrótce zobaczyć więcej tych bardzo zielonych wozideł w Monachium.



Czytaj Obok

Pełna przepustnica: dzień 11