BMW Australia: odzyskanie pozycji numer jeden „zajmie trochę czasu”

BMW Australia pozostaje pewna, że ​​w odpowiednim czasie ponownie stanie się najlepiej sprzedającą się luksusową marką w Australii.



Firma zanotowała swój najlepszy czerwiec w zeszłym miesiącu ze sprzedażą 2184, podczas gdy sprzedaż roczna wzrosła o 16 procent do 12 602. Mercedes-Benz pozostaje jednak na czele, osiągając w tym roku 17 889 sprzedaży.

Różnica 5287 jednostek między zaciętymi niemieckimi rywalami jest częściowo spowodowana ogromnym sukcesem modeli Mercedes-Benz klasy C i CLA, które razem stanowią 50 procent średniego segmentu samochodów powyżej 60 000 $. Podobnie modele klasy A i B stanowią zdrowy 34,8 procent segmentu małych samochodów powyżej 40 000 $.



Nowa Klasa C do tej pory zarządzała 4857, a CLA w 1690. Natomiast BMW serii 3 w 2012 - lub 2633, jeśli weźmiemy 3 Serie Gran Turismo i 4 Serie Gran Coupe.



Holden Commodore SV6 Black Edition

W przeciwieństwie do wyników sprzedaży w Australii, BMW serii 3 jest najlepiej sprzedającym się luksusowym samochodem na świecie (podobnie jak BMW jako marka), a nawet na rynku niemieckim, seria 3 i klasa C są znacznie bliżej wyścigu sprzedaży niż w Australii. Zasadniczo sukces Klasy C jest tutaj anomalią w skali globalnej.

Niemniej jednak bawarska marka twierdzi, że jest zadowolona z wyników serii 3 w Australii.



& Kiedy mówisz o byciu numerem jeden, każda firma, bez względu na to, gdzie jesteś, jaką branżę lub jaki produkt posiadasz, każdy chce być numerem jeden '', dyrektor ds. komunikacji korporacyjnej BMW Australia & Lenore Fletcher, powiedziałem Porada Car podczas premiery aktualizacji modelu w połowie wieku w Monachium w tym tygodniu.

„Przemysł motoryzacyjny nie jest inny, oczywiście BMW wciąż jest numerem jeden na świecie i jest po prostu w Australii, gdzie istnieje przesunięcie w tym konkretnym segmencie.”

Według Fletchera różnica w sprzedaży wynika głównie z cykli życia produktów w BMW, które ostatnio sprzedały lokalnie Mercedes-Benz w segmencie SUV-ów i pasażerów w 2012 roku, a nie od 1998 roku.

2 drzwi prado 2015

& # x201C; Jesteśmy w sytuacji, w której pojawiło się wiele nowych produktów, ale mamy też wiele produktów, które wciąż znajdują się w połowie cyklu. Myślę więc, że z pewnością chcemy być numerem jeden - powiedział Fletcher.

„Co zrobimy, aby stać się numerem jeden? Myślę, że zajmie to trochę czasu, ale kluczem jest to, że naprawdę koncentrujemy się na samej firmie i wracamy do wszystkich, którzy chcą być numerem jeden, ale naprawdę koncentrujemy się na trwałości marki i wartości marki, koncentrujemy się na zrównoważonym rozwoju badań i technologii, które są finansowane z zysków pochodzących z pojazdów. & # x201D;

Golf VW 2006



Jednym z segmentów, w którym BMW obecnie prowadzi w Australii, są duże SUV-y (ponad 70 000 USD), a X5 wyprzedza niedługo zastępowanego Mercedes-Benz ML 2299 za 1148.

Tam, gdzie bez wątpienia znajdzie się pod większą presją, znajduje się segment średnich SUV-ów, w którym Mercedes nigdy nie brał udziału w wyścigach, co zmieni się, gdy nowy GLC klasy C pojawi się w tym roku, przyjmując BMW X3 i popularne Audi Q5.

Jak szybko BMW może wybić Mercedes-Benz z czołowej pozycji w Australii, obie marki agresywnie rywalizują o udział w rynku, a trzecie miejsce Audi dzieli zaledwie 1195 sprzedaży od odebrania srebra.



Czytaj Obok

Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster podnosi pokrywę