Możliwość hybrydy BMW Vision M8 V10

Pamiętasz koncepcję BMW EfficientDynamics sprzed kilku miesięcy? W projekcie zastosowano trzycylindrowy silnik wysokoprężny o mocy 265 kW, dopasowany do zestawu akumulatorów litowo-polimerowych i dwóch silników elektrycznych. Niemiecka strona internetowa i gazeta Auto Zeitung spekulują, że BMW może teraz korzystać z 5-litrowego V10 z E60 M5, który zamieni ultra-zieloną hybrydę w super-zielony supersamochód.




Plotka głosi, że 378 kW V10 towarzyszyłby silnik elektryczny 60 kW na przedniej osi i silnik 37 kW na tylnej osi. Wynik? 475 kW. Źródła również oczekują czasu 0-100 km / h poniżej czterech sekund. Co jeszcze bardziej niezwykłe, dzięki dodaniu tych silników elektrycznych - które również byłyby zasilane z tego samego zestawu akumulatorów litowo-jonowych co koncepcja z silnikiem Diesla - supersamochód powinien być w stanie osiągnąć średnie zużycie paliwa około 3,7 l / 100 km.

mitsubishi triton gls







Źródła podają również, że przedni silnik będzie zdolny do krótkotrwałego zwiększenia mocy do 86 kW, co dodatkowo zwiększy tendencję samochodu do dostarczania osiągów podobnych do supersamochodu. Mówi się, że akumulatory potrzebują tylko 2,5 godziny, aby naładować w ogólnym gniazdku zasilania i dać silnikom elektrycznym wystarczającą ilość soku na około 50 km w pojedynkę. Tak więc supersamochód mógł być napędzany tylko energią akumulatorową.




Układ siedzeń 2-plus-2 oznacza, że ​​samochód waży około 1500 kg, ale zostanie zbudowany przy użyciu lekkich, egzotycznych materiałów, takich jak aluminium na podwozie, włókno węglowe na panele i poliwęglan na okna.

holden cruze cdx wycofanie z 2010 roku







Uważa się, że koncepcja jest w fazie rozwoju i może trafić do salonów sprzedaży do końca 2013 roku. Spodziewaj się, że cena podobna do M to ponad 300 000 $ plus.






Czytaj Obok

Queensland Police testuje automatyczne ręczne fotoradary