Opary oleju napędowego związane ze zwiększonym ryzykiem raka płuc

Badanie wykazało, że opary oleju napędowego mogą być odpowiedzialne za aż sześć procent wszystkich zgonów z powodu raka płuc w Wielkiej Brytanii i USA.



Naukowcy z Uniwersytetu w Utrechcie w Holandii opublikowali badanie, w którym stwierdzono, że osoby narażone na spaliny oleju napędowego w ramach wykonywanego zawodu stanowią 4,8 procent wszystkich zgonów z powodu raka płuc w Wielkiej Brytanii i Stanach Zjednoczonych. Ludzie, którzy mieszkają na głównych drogach lub w ich pobliżu, odpowiadają za dalsze 1,3 procent zgonów z powodu raka płuc w tych krajach.

Ogółem w badaniu stwierdzono, że 11 000 zgonów można przypisać oparom oleju napędowego.

2016 Hyundai i30 aktywny

Kierowcy ciężarówek i górnicy regularnie narażeni na spaliny z oleju napędowego są szczególnie narażeni na śmiertelnego raka płuc, a naukowcy szacują, że ich ryzyko może być nawet 70 razy wyższe niż jest to akceptowane przez amerykańskie normy bezpieczeństwa zdrowotnego.

Szacuje się, że 21 na 10 000 osób mieszkających przy autostradach jest również zagrożonych śmiercią z powodu choroby, w porównaniu z jedną na 100 000 osób, które oddychają powietrzem spełniającym standardy jakości powietrza.

Aby uzyskać wyniki, naukowcy wykorzystali dane z trzech wcześniejszych badań na temat kierowców ciężarówek i górników oraz porównali je z krajowymi statystykami śmierci w Wielkiej Brytanii i Stanach Zjednoczonych.

& W związku z faktem, że miliony pracowników są obecnie narażone na takie poziomy i prawdopodobnie wyższe poziomy w przeszłości, wpływ na obecne i przyszłe obciążenie rakiem płuc może być znaczny, & # x201D; badanie mówi.

wnętrze ford ranger 2016

W ubiegłym roku Światowa Organizacja Zdrowia stwierdziła, że ​​spaliny oleju napędowego są zdecydowanie rakotwórcze. Rygorystyczne przepisy dotyczące emisji spalin w Europie, gdzie samochody z silnikiem Diesla są szczególnie popularne, oznaczają, że silniki Diesla stają się coraz bardziej „czyste”, w wielu przypadkach emitując mniej zanieczyszczeń powietrza niż ich odpowiedniki na benzynę.

Badanie potwierdza jedno kluczowe ograniczenie jego wyników: nie biorą pod uwagę statusu palacza pacjentów z rakiem płuc.



Czytaj Obok

NSW Govt ogłasza zmiany w Graduated Licensing Scheme, przyjmuje model wiktoriański