Wątpliwości dotyczące Fiata 124 Spider - raport

124 Spider został wycofany z rynku europejskiego, co może oznaczać koniec roadstera w stylu retro, który połączył japońską i włoską inżynierię.



W ruchu, który nie wróży dobrze przyszłości Fiat 124 Spider, Mazda MX-5-zrzutnia została opuszczona z europejskiej gamy Fiata.

Obejmuje to jego bardziej sportowy odpowiednik Abarth 124 Spider, jedyny oferowany tutaj wariant 124.

Co najbardziej odróżniało samochód od Mazdy MX-5 twin & # x2013; 1,4-litrowy czterocylindrowy silnik MultiAir z turbodoładowaniem & # x2013; jest tym, co wydaje się zrobić 124 w.

silniki informuje, że koszt modernizacji silnika, aby spełniał normy emisji spalin Euro 6d, okazał się zbyt drogi, szczególnie biorąc pod uwagę malejącą liczbę pojazdów z niego korzystających.



Chociaż Mazda sprzedaje od czterech do pięciu razy więcej MX-5 w Australii niż Fiat Chrysler (FCA) w porównaniu do Abartha 124s, wartości są znacznie bliższe w Europie. W 2018 roku FCA sprzedało tam prawie 8000 124 pająków pod markami Fiata i Abartha, a Mazda przesunęła 13 703 MX-5.

124 Spider został przerwany na początku tego roku w Wielkiej Brytanii, a firma powołuje się na brak opłacalności sprzedaży samochodu.

Rzecznik powiedział Kierowca samochodu produkcja 124 Spider kontynuowana jest w Ameryce Północnej. Niezależnie od tego, FCA już wyjaśniło, że 124 nie jest kluczem do linii w Fiacie.



W komentarzach na początku tego roku, dyrektor generalny Fiata Oliver Francois powiedział: „taki samochód może nie być kluczem do przyszłości marki”. Plany dotyczące Fiata wskazują również, że marka nie będzie miała dużych samochodów, samochodów premium, samochodów sportowych, choć te komentarze nie wykluczają 124 kontynuacji marki Abarth.

Fiat produkuje turbosprężarkę MultiAir cztery w Europie i wysyła ją do Japonii, gdzie produkowana jest reszta samochodu. Pomimo tej transkontynentalnej linii montażowej, Francois twierdzi, że 124 Spider jest nadal rentownym biznesem & # x201D; dla FCA.

Recenzja BMW X4 20d

FCA nie skomentowało przyszłości samochodu w Australii.



Czytaj Obok

Opel przedstawia nowy 1,6-litrowy silnik wysokoprężny zgodny z normą Euro 6