Ford EcoSport poprawiony dla Europy, premiera Australii niejasna



Znacząco ulepszone & # x201C; 2016 Ford EcoSport wprowadził na rynek europejski, wprowadzając szereg drobnych usprawnień, które powinny pomóc mu lepiej konkurować z małymi liderami klasy SUV.

Przeprojektowany, wyprodukowany w Indiach crossover Ford EcoSport z ulepszeniami stylistycznymi zawiera poprawki stylizacji, w tym opcjonalne usunięcie oldskulowego koła zapasowego montowanego na tylnej klapie na rzecz zestawu do naprawy opon. Dodatkowo zmieniono konstrukcję tylnej klapy dla tych pojazdów, aby umożliwić łatwiejszy dostęp.

Humorystycznie Ford twierdzi, że wszystkie modele mają teraz z tyłu charakterystyczną plakietkę EcoSport, dzięki czemu kompaktowy SUV jest bardziej ekskluzywny. Musi to być bardzo ładna plakietka & # x2026;

alfa romeo qv

High-endowe wersje Titanium mają również nowe skórzane fotele, a wszystkie wersje mają nową kierownicę (taką samą jak w zaktualizowanym Focusie) i bardziej chromowane detale. Jest też dolna tablica rozdzielcza w kolorze węgla, konsola środkowa i tablice na drzwiach.



Modele EcoSport wyposażone w sterowany głosem system łączności Ford Sync mają kolorowy wyświetlacz o przekątnej 4,0 x 11 cali w konsoli środkowej. Pozycjonowanie dźwigni hamulca ręcznego we wszystkich ulepszonych modelach EcoSport zostało zoptymalizowane w celu ułatwienia dostępu i użytkowania.

Udostępniono także nawigację satelitarną i kamerę wsteczną.

Poziom hałasu, wibracji i szorstkości został również najwyraźniej zmniejszony dzięki grubszym materiałom tłumiącym dźwięk w drzwiach i desce rozdzielczej, a także poprzez ściślejsze uszczelnienia wokół pedałów.

Widocznie poprawiono także dynamikę jazdy EcoSport, wprowadzając zmiany w sprężynach, amortyzatorach, tylnej belce skrętnej (wciąż nie ma w pełni niezależnej konfiguracji, ale jest teraz sztywniejsza), kontroli stabilności i elektronicznym wspomaganiu kierownicy.



& # x201C; Znaczący & # x201D; udoskonalenia dynamiki jazdy EcoSport zostały wprowadzone po pracach rozwojowych w Fordzie Lommel Proving Ground, gdzie 80 km torów testowych zawiera dokładne repliki prawdziwych nawierzchni drogowych w całej Europie.

Zmieniono dopasowanie silnika i skrzyni biegów, aby zapewnić większy moment obrotowy przy niskiej prędkości i lepsze właściwości jezdne. 1,5-litrowy TDCi oferuje teraz również 70 kW, czyli 4 kW więcej, i zapewnia 4,4 l / 100 km. Sprzedawana tutaj potrójna jednostka EcoBoost o pojemności 92 kW / 170 nm, niezmieniona.

Nie wiadomo jeszcze, czy ta seria aktualizacji trafi do Australii, gdzie EcoSport walczył o wpłynięcie na listy sprzedaży w porównaniu z wieloma rywalami. Ford sprzedał 769 sztuk między styczniem a majem, co wystarczy na 2,5 procentowy udział w rynku.

Skontaktowaliśmy się z Fordem Australia w celu uzyskania komentarza i oczekujemy potwierdzenia, czy / kiedy te aktualizacje pojawią się tutaj.



Czytaj Obok

Ceny i specyfikacje 2020 Audi Q3