GM, aby podnieść jakość na rynkach wschodzących, wydając 7 miliardów dolarów na nowe modele

General Motors ogłosił, że przeznaczy 5 miliardów USD (6,82 miliarda USD) na opracowanie szeregu nowych małych samochodów na wschodzące rynki na całym świecie.



Nowe modele, które będą sprzedawane pod marką Chevrolet, zostaną opracowane i wyprodukowane wraz z długoletnim chińskim partnerem SAIC Motor Corp.

Program powinien skupić się na wprowadzeniu klientów z Chin, Brazylii, Indii, Meksyku i innych rynków wschodzących do poziomu jakości i technologii, które nie są często spotykane w sprzedaży masowej i budżecie; koniec tych rynków.

Podobnie bezpieczeństwo stanowi istotną część manifestu partnerstwa, odsuwając te rynki od ryzyka powtarzania przerażająco niskich wyników testów zderzeniowych, które zostały opublikowane w ostatnich miesiącach.



Prezes GM, Dan Ammann, mówi, że projekt jest odpowiedzią zarówno na ciągły rozwój na rynkach wschodzących, jak i na rosnące zapotrzebowanie na zaawansowane technologie i zwiększone bezpieczeństwo, jakie niesie ze sobą ten wzrost.



& Ze względu na znaczną większość przewidywanego wzrostu przemysłu motoryzacyjnego w latach 2015-2030 poza dojrzałymi rynkami, Chevrolet podejmuje kroki, aby wykorzystać ten wzrost, & # x201D; powiedział.

Wzmocnienie pozycji Chevroleta dzięki tej dużej inwestycji jest spójne z naszą globalną strategią zapewniania długoterminowego, rentownego wzrostu na rynkach, na których działamy. & # x201D;

Ammann powiedział, że kupujący na rynkach wschodzących wzywają do wyższego poziomu bezpieczeństwa, lepszego zużycia paliwa oraz lepszych opcji infotainment i łączności. Organy regulacyjne w tych krajach również wywierają nacisk na producentów samochodów, aby zwracali większą uwagę na poprawę bezpieczeństwa.

Inwestycja GM stanowi część szerszej w branży ewolucji sposobu postrzegania tych rynków przez producentów samochodów, opracowywania nowych - jeśli nadal ukierunkowanych na budżet - platform, zamiast dostarczania przestarzałej i zredukowanej technologii oraz narzędzi z obiektów, które produkować modele dla dojrzałych rynków zachodnich.

Ford Transit 2017

& # x201C; Aby zapewnić tę funkcję i poziom zawartości, musimy przyjść do tego z innej drogi i z innego poziomu skali, & # x201D; Powiedział Ammann.

Dodał, że dla GM będzie to oznaczało wykorzystanie korzyści skali i silnych powiązań z dostawcami w celu produkcji pojazdów o wyższym poziomie jakości, przy jednoczesnym zapewnieniu odpowiedniego rodzaju zwrotów & # x201D; dla firmy.

mazda 3 2014 hatchback

Program wprowadzi nową modułową platformę opracowaną specjalnie dla rynków wschodzących - co prawdopodobnie oznacza, że ​​choć bezpieczniejsza, nowa architektura nadal nie spełnia oczekiwań i wymagań rynków zachodnich.



Powyżej: Chevrolet Sail, sprzedawany na wielu rynkach wschodzących, należy do tych, które zostaną zastąpione przez ten nowy program.

Nowa platforma zastąpi wiele różnych i w dużej mierze niepowiązanych programów architektonicznych, które GM i SAIC działają obecnie na różnych rynkach.

Ammann twierdzi, że konsolidacja ta odegra istotną rolę w planie GM dotyczącym stworzenia większości swoich globalnych modeli z zaledwie czterech programów architektury do 2025 r.

Obecnie około 75 procent globalnego produktu firmy jest rozproszonych na 14 podstawowych architekturach - choć nawet to tylko połowa z 30 programów architektury GM, które były uruchomione przed poprzednią próbą konsolidacji, która rozpoczęła się w 2010 roku za Mary Barra, były planista produktu, a obecnie globalny dyrektor generalny firmy.

Pierwsze modele zbudowane na nowej architekturze GM na rynku wschodzącym pojawią się w 2018 roku, a firma spodziewa się, że program wyprodukuje około dwóch milionów sztuk rocznie.

Mark Reuss, były szef Holden i zastępca Barry jako szef globalnego planowania produktów GM, powiedział, że kupujący mogą spodziewać się kombinacji treści i wartości, których wcześniej nie oferował żaden producent samochodów na tych rynkach. gotowy do wzrostu & # x201D ;.



Czytaj Obok

Citroen C5 ma wszystkie nowe silniki