Przyszłość Holden Commodore jest wątpliwa, ponieważ General Motors mierzy w amerykańskiego bliźniaka

Holden mówi, że Commodore zostanie tutaj, mimo że General Motors potwierdził, że równoważny model zostanie porzucony w USA.



The przyszłość Holden Commodore jest wątpliwa, a osoby twierdzące, że za około 12 miesięcy prawdopodobnie zakończy się bezceremonialnie, obniżając kurtynę w burzliwym 42-letnim okresie.

Holden twierdzi jednak, że Holden Commodore zostanie tutaj, pomimo ogłoszenia szoku w USA z dnia na dzień, że jego identyczny bliźniak, Buick Regal, zostanie wycofany w przyszłym roku z powodu słabej sprzedaży spowodowanej zmianą nabywcy na SUV-y.

Sprzedaż Holden Commodore & # x2013; sprowadzony z Niemiec po zakończeniu produkcji w Australii dwa lata temu & # x2013; również nie spełniły oczekiwań.

Holden Commodore i Buick Regal to identyczne pojazdy, ale z różnymi znaczkami, wykonane przez General Motors & # x2019; poprzednia europejska marka Opel.

Holden znawcy z dogłębną wiedzą na temat przyszłych planów modelowych firmy Porada Car Commodore ma zostać wycofany, zanim model liftingu miał pojawić się pod koniec 2020 roku. Porada Car dowiedział się także, że dealerzy Holdena nie otrzymali jeszcze szczegółów na temat zaktualizowanego modelu.

Jednak Holden nalega, aby decyzja o zaprzestaniu sprzedaży Buick Regal w USA i Kanadzie nie była związana z przyszłością Holden Commodore, a firma zamierza wprowadzić model liftingu twarzy (na zdjęciu powyżej i poniżej) w przyszłym roku.

W oświadczeniu wydanym przez Holden po opublikowaniu tego artykułu stwierdzono: „Zmiany Buick w ich składzie modeli nie są bezpośrednio związane z Holdenem. Jesteśmy w trakcie wprowadzania (rok modelowy 2020) i nadal sprzedajemy Commodores. Jeśli coś zmieni się w stosunku do Commodore, powiemy ci.



Mimo że Commodore jest drugim najlepiej sprzedającym się modelem Holdena w tym roku. za ute Holden Colorado & # x2013; jest to raczej odzwierciedlenie tego, jak słabo działały inne modele w tym zakresie.

Sprzedaż Commodore spadła o 37 procent w stosunku rocznym na rynku, który spadł o 8,2 procent w tym samym okresie.

General Motors & # x2019; sprzedaż Opla francuskiej grupie Peugeot-Citroen w 2017 r. spotęgowała problemy Commodore w związku z gwałtownym spadkiem sprzedaży.

General Motors musi teraz kupić Buicka i Commodore od marki, którą kiedyś posiadał, co utrudnia wynegocjowanie korzystniejszej ceny fabrycznej.

Oświadczenie General Motors dla amerykańskich mediów mówiło, że Buick Regal trafił do sprzedaży w tym samym czasie, gdy General Motors sprzedał Opla, niemieckiego producenta samochodów, który opracował i buduje [Buick Regal i Holden Commodore] we Francji & # x2019; Grupa [Peugeot-Citroen]. Od tego czasu General Motors musiał zapłacić Opla za zbudowanie samochodu. Opel sprzedaje własną wersję & # x2026; oznaczone odznaką, którą Opel właśnie zaktualizował & # x201D ;.



Holden sprzedał zaledwie 5400 przykładów Commodore w ciągu pierwszych 11 miesięcy tego roku. W szczytowym okresie na przełomie lat 90. i 2000. Holden sprzedawał się wygodnie więcej niż co miesiąc.

Niepewność dotycząca przyszłości Commodore kończy katastrofalny rok dla Holden. Listopad był najniższym wynikiem od 1948 r., Szóstym rekordowo niskim od 11 miesięcy, i prawie został wyprzedzony przez Isuzu, który ma tylko dwa modele w swoim asortymencie. Cały asortyment Holden został sprzedany przez każdego z trzech najlepiej sprzedających się samochodów, Toyota HiLux, Ford Ranger i Mitsubishi Triton.



Czytaj Obok

Volkswagen Cross Up !: ujawniono masywny miejski samochód