Hyundai Creta nie dla Australii



The Hyundai Crete ujawnione w Chennai, Indie, według źródeł firmy, dziś nie przybędą do Australii. Zamiast tego otrzymamy bardziej sportowy, europejski odpowiednik, który zostanie wprowadzony na rynek w ciągu dwóch lat.

Hyundai Creta & # x2013; stylistycznie bliźniak w stosunku do chińskiego rynku ix25, pomimo innej nazwy i opcji silnika & # x2013; został ogłoszony na początku czerwca i uznany za „wpływowy model globalny”.

Niemniej jednak „globalny” tylko idzie do tej pory, a nasze źródło mówi nam, że Hyundai Australia prawdopodobnie zaczeka na trzecią iterację subkompaktowego SUV-a zaprojektowanego na różne inne rynki. Jeszcze niewidziany trzeci SUV dla dzieci w globalnym arsenale Hyundai ma pojawić się za 18-24 miesiące.

Zostanie zainspirowany koncepcją Intrado (na zdjęciu poniżej) zaprezentowaną podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2014 r., Będzie skierowany do funky stylowego Nissana Juke i będzie produkowany w istniejących zakładach Hyundai w Turcji lub w Hyundai w Czechach.

2017 kompas jeep recenzje



Ta ostatnia fabryka wyprodukowała już wiele samochodów dla Hyundai Australia, w tym niektóre wersje nowego Tucsona, który ma się pojawić w przyszłym miesiącu, który nieznacznie powiększa się w stosunku do ix35, przez co zapotrzebowanie na SUV-a dla dziecka jest jeszcze ważniejsze.

Była fabryka jest bardziej problematyczna, ponieważ przepływy walutowe sprawiają, że jej towary trudno wycenić w odpowiedni sposób & # x2014; potwierdzone przez nieustającą walkę Hyundai o sprowadzenie nowego i20 (na zdjęciu poniżej), aby zastąpić starzejącą się, ale wciąż popularną aktualną wersję. Rozumiemy, że misja sprowadzenia tego samochodu do Australii jest na linach.

Pozorna decyzja o nie wprowadzeniu Crety nie wydaje się wynikać z całkowitego braku specyfikacji lub bezpieczeństwa (tak jak miało to miejsce w przypadku indyjskiej wersji nowego i20). Jak wiemy, dostępne w indyjskiej Crecie funkcje obejmują siedmiocalowy system informacyjno-rozrywkowy z ekranem dotykowym, diodowe światła jazdy, 17-calowe aluminiowe felgi, skórzane siedzenia, uruchamianie przyciskiem, elektryczne składane lusterka boczne, otwory wentylacyjne z tyłu, cofanie aparat fotograficzny, asystent ruszania pod górę i sześć poduszek powietrznych.



Hyundai importował wcześniej samochody z Australii również z Indii, podobnie jak obecny i20. Wygląda na to, że Hyundai Australia jest skłonny czekać na najbardziej odpowiedni produkt (który naszym zdaniem ma nadzieję na oznaczenie ix25, jeśli pozwoli na to jego koreański rodzic). Jest to po prostu stopniowe wdrożenie i brak pojedynczego globalnego samochodu, który wydaje się niezwykły.

W Indiach Creta będzie oferowana z czterocylindrowym czterocylindrowym silnikiem benzynowym Gamma o mocy 90 kW lub 1,4-litrowym lub 1,6-litrowym turbodoładowaniem. Ta ostatnia ma moc 94 kW w stosunku do swojej nazwy i może być sparowana z sześciobiegową manualną lub sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów.

Ix25, sprzedawany w Chinach, jest również oferowany z 2,0-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 118 kW / 192 Nm, opcjonalnie z napędem na wszystkie koła.

Oczekiwana decyzja, by poczekać do dwóch lat na tego SUV-a zorientowanego na euro, może spowodować krótkotrwały ból dla Hyundai. Nowy Tucson, który zostanie wprowadzony na rynek w przyszłym miesiącu, będzie większym samochodem niż poprzedni ix35, tworząc coraz większą lukę w zasięgu lokalnym Hyundai.



Rywalizacja dla Holden Trax, Mazdy CX-3 i Hondy HR-V, jest oczywistym wymogiem, biorąc pod uwagę, że jest to jeden z najszybciej rozwijających się segmentów pojazdów w Australii, w którym bierze udział coraz większa liczba głównych producenci i # x2013; Wyjątkowo Toyota.

Dzisiejsze wiadomości są echem komentarzy dyrektora operacyjnego Hyundai Australia, Johna Elswortha, który powiedział nam w kwietniu, że nowy SUV dla dzieci pozostał kilka lat przed realizacją. Ale to było zanim widzieliśmy lub nawet wiedzieliśmy o Crecie.

Dodanie nowych modeli do przyrostowej sprzedaży netto jest ważne dla Hyundai na czwartym miejscu, jeśli chce dotrzymać kroku czołowemu importerowi Mazdzie.



Czytaj Obok

Dodge Challenger przyjeżdża do Australii?