Hyundai twierdzi, że Australia stoi w miejscu w sprawie przepisów dotyczących emisji spalin

Starszy menedżer Hyundai ds. Przyszłej mobilności i relacji rządowych twierdzi, że australijskie normy emisji nie mogą zostać zmienione do końca następnej dekady.



Australia jest na & # x201C; przestój & # x201D; jeśli chodzi o jego wprowadzenie normy emisji w zgodzie z resztą świata, a jeden z kierowników wyższego szczebla firmy motoryzacyjnej twierdzi: „Nie mogę znaleźć nikogo w Canberze, aby o tym porozmawiać”.

Scott Nargar, starszy menedżer Hyundai ds. Przyszłej mobilności i relacji rządowych, ujawnił, że Australia była bliska modernizacji obecnych norm emisji Euro V & # x2013; które są teraz 10 lat za Europą & # x2013; w ramach przygotowań do tegorocznych wyborów federalnych.

Dyskusje zakończyły się jednak po ponownym wyborze rządu.



Recenzja Skoda Super Wagon 2016



& # x201C; Nie widzimy żadnych zmian w najbliższym czasie dzięki przepisom dotyczącym emisji w Australii, & # x201D; powiedział pan Nargar podczas podglądu medialnego dotyczącego wprowadzenia na rynek trzech nowych wersji hybryd Hyundai Ioniq, hybryd plug-in i samochodu w pełni elektrycznego.

& # x201C; Ja i wielu facetów z branży, FCAI (Federalna Izba Przemysłu Motoryzacyjnego), koncerny naftowe i AAA (Australian Automobile Association) bardzo ciężko pracowaliśmy z ... obecnym rządem na czele aż do wyborów, aby przyjrzeć się przepisom dotyczącym emisji w Australii, & # x201D; powiedział pan Nargar.

& # x201C; Byliśmy bardzo blisko. Podjęto decyzję między: czy to jest 2025, czy też był to rok 2030;?, & # X201D; powiedział.

& # x201C; Niestety po wyborach przepisy dotyczące emisji nie są dostępne. Nie mogę znaleźć nikogo w Canberze, aby o tym porozmawiać, chociaż spędziliśmy miesiące i lata rozmawiając o tym z ministrem Frydenbergiem i ministrem Fletcherem oraz z departamentem. Więc w tej chwili jesteśmy ... jakby w martwym punkcie. & # X201D;

nowy obrońca land rovera



Pan Nargar powiedział, że biorąc pod uwagę następne wybory federalne, nie jest to możliwe do ok. Maja 2021 r. nie ma rozmowy na temat przepisów dotyczących emisji & # x201D ;.

Niemniej jednak powiedział: „za kulisami branża… patrzy na to, co się stanie, jeśli wejdzie następny rząd, to rząd pracy”.

Przemysł motoryzacyjny wprowadza obecnie pojazdy, które pomogą nam spełnić przepisy w przyszłości, powiedział Nargar, ale ostrzegł, że przepisy rządowe muszą nadrobić zaległości.

Honda CRV Hybrid

& # x201C; Nadchodzą pojazdy ... a konsumenci będą mieli większy wybór w Australii, & # x201D; powiedział. & Jeśli nie współpracujemy obecnie z rządem i przemysłem planującym infrastrukturę w tej chwili, będziemy mieć duże problemy, gdy duże ilości pojazdów zaczną pochodzić od wielu producentów. & # x201D;

Dyrektor operacyjny Hyundai Australia, John Kett, dodał: „Za kulisami możemy rozegrać kilka bitew & # x2026; ale nie chcemy brzmieć sfrustrowani, ponieważ nie jesteśmy, & # x201D; powiedział, dodając, że firma będzie współpracować z ówczesnym rządem i komfortowo spełniać wszelkie przyszłe normy emisji w momencie ich wprowadzenia.



Czytaj Obok

Dyrektor generalny GM nadal tępy w stosunku do Pontiac G8