Ken Block podbija górę Tianmen w Climbkhana 2 - wideo

Motoryzacyjny rynek mediów Hoonigans wydało najnowszy film z udziałem dryfującego dostawcy, Ken Block.



Darcy Foster & # x2022; Ken Block znów się tym zajmuje.

Dubbing & # x2018; Climbkhana Two & # x2019 ;, najnowsza „khana” wideo pokazuje, jak rajd i drift asa biorą udział w 99-turowym 11 km Góra Tianmen droga w Chiny

Ken wznosi się do Heaven & # x2019; s Gate & # x2019; (dosłowne tłumaczenie „Tianmen” w języku mandaryńskim) wymagało poważnego planowania, ale na szczęście miał do pracy jedno z najnowszych narzędzi w swoim arsenale motoryzacyjnym; Hoonitruck.

Zbudowany przez Detroit Speed ​​Inc zgodnie z dokładną specyfikacją Hoonigans, Hoonitruck kontynuuje najnowszą filozofię projektowania Blocka polegającą na przekształcaniu klasycznych pojazdów w oddychające ogniem potwory, poczynając od „Hoonicorn & # x2019; i kontynuował pracę z The Cossie & # x2019; (poniżej).



Moc Hoonitruck pochodzi z podwójnie turbodoładowanego silnika V6 ściśle związanego z silnikiem Forda GT.

Częściowo dzięki wydrukowanemu w 3D kolektorowi dolotowemu Ford Performance firma Hoonitruck produkuje 681 kW i na około 950 nm momentu obrotowego.

Renault Latitude 2016

Napęd jest wysyłany na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej przekładni sekwencyjnej, w komplecie z hydraulicznym hamulcem ręcznym, aby ułatwić trzęsienie Scandi.

Ze swoją postawą mierzoną na szerokości ponad dwóch metrów Hoonitruck wykorzystuje mocno zmodyfikowane 1977 Ford F-150 nadwozie oparte na modułowej, specjalnie wykonanej obudowie.

Oznacza to, że mechanicy łatwiej wymieniają znaczące części pojazdu. wraz z Chrisem Porterem, dyrektorem ds. projektów / kierownikiem technicznym Detroit Speed ​​Inc, który stwierdził, że wymiana tylnej części ciężarówki może zająć zaledwie „30–45 minut”.



Piętnaście52 dostarczyło niestandardowe koła specjalnie dla Hoonitruck z gumą 315/35 20 od Toyo Tyres, a siła hamowania pochodzi z sześciotłoczkowych zacisków hamulcowych Wilwood z 14-calowymi (35,5 cm) tarczami.

Wraz z rozpowszechnianiem się serii wideo Gymkhana Block postanowił zabrać ją za granicę & # x2013; w tym do Australii.

wycofanie mazda 2

Niestety, sesja została ostatecznie anulowana po tym, jak narzucono surowe przepisy dotyczące tego, co ekipa filmowa mogła i nie mogła zrobić.

„Im wyżej weszliśmy na drzewo, doszliśmy do pewnego punktu, w którym ta osoba powiedziała:„ no dobrze, pozwalam Hoonigan na moich ulicach, dobrze, jeśli pójdziesz tylko po ograniczenie prędkości ”, powiedział Block Porada Car.

Block i jego zespół spotkali się z podobnym przyjęciem ze strony rządu w Detroit podczas poszukiwań lokalizacji w Gymkhana 3.

Mówiąc bardziej pozytywnie, obiecał więcej filmów w przyszłości z zasilanym energią elektryczną Hoonicar & # x2019; w drodze.



Czytaj Obok

Toyota i Honda nie zgadzają się co do samochodów sportowych