Koenigsegg Regera ustanawia rekordowy czas 0–400–0 km / h

Koenigsegg utrzymuje tron ​​dużej prędkości z nowym rekordowym czasem 0-400-0 km / h.



W języku szwedzkim Regera jest czasownikiem oznaczającym „panować”. Zgodnie ze swoją nazwą, Koenigsegg Regera teraz króluje z najszybszy 0-400-0 km / h czas każdego pojazdu produkcyjnego.

Regera, pilotowany przez kierowcę Koenigsegga, Sonny'ego Perssona, ustalił ogólny czas na 31,49 sekund. To obejmowało 22,87 sekund osiągając 400 km / hi 8,62 sekundy dochodzi do całkowitego zatrzymania.

Założyciel firmy, Christian von Koenigsegg, twierdzi, że Regera mogłaby ustawić jeszcze szybszy czas, jeśli miejsce testowania & # x2013; Lotnisko wojskowe Råda w Szwecji & # x2013; miał bardziej płaską powierzchnię.



Persson musiał unikać nierówności w rekordowym przebiegu, co nieco go spowolniło. Koenigsegg wcześniej twierdził, że Regera może osiągnąć prędkość 400 km / hw 20 sekund.

Przebieg odbył się w produkcji Regera, z dodaną tylko klatką bezpieczeństwa i czteropunktową uprzężą dla bezpieczeństwa.

Poprzednim rekordzistą była kolejna Koenigsegg, Agera RS, która dwa lata temu zakończyła bieg w Nevadzie.

benz cla 200

Regera ma jednak inny układ napędowy. Zamiast siedmiobiegowej automatycznej dwusprzęgłowej maszyny Agera, Regera wykorzystuje technologię Direct Drive Koenigsegga, składającą się z jednobiegowej przekładni o stałym biegu.

Jest on powiązany z 5-litrowym silnikiem V8 z podwójnym turbodoładowaniem, takim jak Agera RS, aczkolwiek wzbogaconym o trzy silniki elektryczne. Połączona moc to zamazana sceneria 1120 kW i 2000 nm.



Agera RS nadal utrzymuje najwyższą prędkość maksymalną spośród wszystkich produkowanych samochodów, osiągając 447,19 km / h.

Recenzja sedan toyota corolla

Przedprodukcyjna Bugatti Chiron Super Sport 300+ wypuściła na rynek w tym roku, osiągając maksymalną prędkość 490,48 km / h, ale formaliści z rekordów prędkości twierdzili, że nie może oficjalnie uznać tego rekordu, ponieważ osiągnął maksymalną prędkość tylko w jednym kierunku.

Koenigsegg nie musi się martwić, że Bugatti będzie próbował złapać trofeum 0-400-0 km / h lub zablokować najwyższy rekord prędkości. Prezes Bugatti Stephan Winkelmann powiedział, że firma nie będzie wkrótce ścigać kolejnych rekordów.

Mimo że Bugatti nie szarpał się po piętach, chcielibyśmy zobaczyć, co Koenigsegg mógłby zrobić z Regera i drogą gładką jak stół bilardowy.



Czytaj Obok

Zapowiedź Renault CAPTUR Concept Geneva