Mercedes-AMG przygotowuje się na hybrydową przyszłość

Raport w tym tygodniu ponownie wskazywał na plany dotyczące przyszłości Mercedes-AMG z napędem hybrydowym, ponieważ firma stara się wyprzedzać zaostrzenie przepisów dotyczących emisji.



W ostatnich miesiącach kluczowi menedżerowie AMG potwierdzili wraz z CarAdvice, że w miarę zbliżania się wymagań rządowych i oczekiwań klientów zbliżamy się do pojawienia się zelektryfikowanego modelu wydajności w tym zakresie.

Rozmawiając z CarAdvice w listopadzie ubiegłego roku, dyrektor generalny Mercedes-AMG, Tobias Moers, powiedział, że firma nie może zignorować korzyści, jakie będą oferować systemy hybrydowe w miarę, jak technologia będzie się rozwijać.

Niedawno szef marketingu AMG, Wolfgang Ungerer, powiedział CarAdvice w Niemczech, że chociaż konkretna strategia produkcyjna jest jeszcze za jakiś czas, firma bada opcje wysokowydajnego systemu hybrydowego lub hybrydowego typu plug-in.



W tym tygodniu w wywiadzie dla Wielkiej Brytanii Trener, Szef działu badawczo-rozwojowego Mercedes-Benz Thomas Weber rzucił nowe światło na potencjał hybrydowego AMG i tego, co do tej pory powstrzymywało taki model od tej pory.

Do tej pory nie zrobiliśmy tego, ponieważ w tej chwili klient nie kupiłby tego. Klienci AMG mówią nam, że chcą najbardziej sportowej opcji wydajności dostępnej w danym sektorze rynku wyników. Nie wiemy, kiedy będą gotowe na hybrydę, & # x201D; powiedział.



Dodał, że przede wszystkim firma bierze pod uwagę udział AMG w zapewnieniu, że spółka macierzysta Daimler spełnia oczekiwania UE, że do 2021 r. Wszystkie modele w składzie marki będzie się liczyć do średniej emisji floty nie większej niż 101 g / km.

& # x201C; Już planujemy czas, kiedy będziemy musieli zaoferować im coś wyjątkowego. Musimy się przygotować, że do 2020 r. Może być konieczne wprowadzenie hybrydy AMG, & # x201D; Powiedział Weber.

Dokładnie to, jaką formę przyjmie model AMG ze wspomaganiem elektrycznym, nie jest jasne, ale Weber podkreśla, że ​​system musi być lekki i tani.

& # x201C; Proste rozwiązanie e-boost [jak w przypadku istniejącej technologii Bluetec Hybrid] może pomóc nam dodać moc i zregenerować energię poprzez hamowanie, & # x201D; powiedział.

Na razie AMG będzie nadal oferował i rozwijał swoją ofertę wyłącznie silników benzynowych, w tym 2,0-litrowe A45, CLA45 i GLA45, 4,0-litrowe V8 Mercedes-AMG GT, nowy C63 i nadchodzący GLC 63, a także poprzedni 5.5 litr V8 oferowany w modelach E63, GL 63, GLE 63, CLS 63, S63 i SL 63. Na szczycie znajduje się czcigodny 6-litrowy silnik V12 z podwójnym turbo w modelach G65, SL 63 i S65 AMG.

trd hilux 2014



Czytaj Obok

Apple CarPlay, Android Auto może współistnieć w jednym systemie rozrywki, zgodnie z Audi, Honda, Volvo