Obniżka ceny Nissana Patrol wynosi teraz 69990 USD



Cena wejścia do 2015 Nissan Patrol V8 zakres został dziś zmniejszony o ogromną kwotę 23 400 USD, ponieważ firma robi wszystko, aby wstrząsnąć powolną sprzedażą swojego flagowego SUV-a.

Nissan już od pewnego czasu mówi o potrzebie obniżenia cen Patrolu, potencjalnie w celu lepszego dopasowania potwora do rzeczywistych cen transakcyjnych (ogólnie rzecz biorąc, za co płacili ludzie, którzy je kupują).

Aktualizacja asortymentu przewiduje wycofanie się z dotychczasowego otwieracza zakresu ST-L, który sprzedawany był w sprzedaży za 82 690 USD plus na drogach. Nowym wariantem wejściowym jest ośmiomiejscowy Patrol Ti, który można kupić za 69 990 USD (około 77 400 USD za przejazd). W porównaniu do poprzedniej ceny Patrol Ti w wysokości 93 390 USD.





Flagowy siedmiomiejscowy Patrol Ti-L został przycięty jeszcze bardziej & # x2014; 27.500 USD, z 114.490 USD do 86.90 USD (lub około 95.300 USD na wyprawę).

Równoważne (benzynowe) wersje Toyota LandCruiser z serii 200 & # x2014; największy rywal Patrolu kosztują 80990 USD (GXL), 90990 USD (VX) i 110 9990 USD (Sahara). W przeciwieństwie do spragnionego Patrolu LandCruiser można jednak nosić pod postacią oleju napędowego.

Obniżki cen pozostawiają wiele miejsca dla nowego Infiniti QX80, luksusowej wersji Nissana, która zostanie wypuszczona 21 lipca i prawdopodobnie zostanie wyceniona w zależności od ceny Patrolu.



Od momentu premiery na początku 2013 r. Nissan Patrol nowej generacji (Y62), japoński, jest powolnym sprzedawcą. Częściowo jest to spowodowane wysokimi cenami, ale być może jeszcze bardziej brakiem silnika wysokoprężnego.

Ponieważ jego głównymi rynkami są Stany Zjednoczone i Bliski Wschód, Nissan nigdy nie zadał sobie trudu, aby stworzyć silnik wysokoprężny & # x2014; ma 298 kW / 560 nm 5,6 litra V8 & # x2014; i nie ma wystarczającej skali, aby przeprojektować istniejącą jednostkę, taką jak jednostka Cummins w ciężarówce Titan.

Nissan nadal sprzedaje wersje 18-letniego patrolu Y61 z silnikiem Diesla, aby pokryć niedobór w cenie od 53 890 USD do 57,390 USD.



Za 69 999 USD benzyna Y62 Patrol Ti jest o 3000 USD tańsza niż benzyna Toyota Prado VX klasy średniej i mniejsza, a tylko o ułamek droższa niż najlepsza Toyota Kluger Grande.

Recenzja Mitsubishi Pajero GLX

Standardowe funkcje w całej ofercie Patrol obejmują monitor terenowy, który dostarcza informacji na temat kąta skrętu, poślizgu i ciśnienia w oponach, a także kompas, a także system monitorowania ruchu, który zapewnia aktualizacje ruchu w czasie rzeczywistym w celu uniknięcia opóźnień, zintegrowane do systemu nawigacji.

Inne funkcje obejmują hydrauliczny układ zawieszenia nadwozia (HBMC), skórzane fotele, nawigację satelitarną, monitor dookoła i monitor ciśnienia w oponach.



Niezmieniony silnik V8 przekazuje moment obrotowy przez siedmiobiegową automatyczną skrzynię biegów do układu 4x4 Nissan All-Mode z elektronicznym wyborem napędu na 4 koła. Pojawiła się nowa pozycja dźwigni zmiany biegów, teraz przeniesiona na prawą stronę konsoli środkowej, położoną bliżej kierowcy (mile widziane).

Zmiany kolorów patrz Alpine White zastąpiony Ivory Pearl i Precision Grey zastąpiony Gun Metallic.

Patrol V8 jest standardowo wyposażony w harmonogram myNissan Service Certainty, trzyletnią gwarancję na 100 000 kilometrów (opcjonalna przedłużona gwarancja) i trzyletni program pomocy drogowej.

Ceny Nissana Patrol V8 2015 (plus na drogach):

  • Patrol V8 Ti - 69990 USD (było 93 390 USD)
  • Patrol V8 Ti-L - 86 999 USD (było 114 490 USD)


Czytaj Obok

Australia opracowuje samochód napędzany uwagą do walki z rozproszoną jazdą