Nissan chce zmniejszyć turbosprężarkę do mistrzostw V8 Supercars

Nissan twierdzi, że kolejna wersja V8 Supercars Championship lepiej pasowałaby do turbin o małej pojemności niż do silników V8.




V8 Supercar Championship potrwa jeszcze dwa lata w obecnym formacie technicznym, zanim zostanie całkowicie odnowiony w 2017 r., A producenci, tacy jak Hyundai i Lexus, wykazują duże zainteresowanie dołączeniem do nowych samochodów Supercars i # x201D; Mistrzostwo.

W połowie tego tygodnia V8 Supercars zaprezentuje nowy wygląd z mniejszym naciskiem na aspekt V8 mistrzostw, ponieważ przygotowuje się do całkowitego usunięcia komponentu V8 do 2017 roku.

Według Darrena Coxa, globalnego szefa marketingu i sprzedaży marki Nismo, supersamochody V8 muszą bardziej zachęcać nowe marki i rezygnować z wymagań V8.









Australia musi znajdować się na rozdrożu z sytuacją Holden i Ford lokalnie & # x201D; Cox powiedział CarAdvice na wczorajszym festiwalu Nismo w Japonii.

& # x201C; Musisz powitać z otwartymi ramionami ludzi, takich jak Volvo i Nissan i inni, aby przyjechać do sportów motorowych, a to oznacza, że ​​nie masz silnika V8, ponieważ ile osób ma silnik V8? W USA nie ma ciężarówki. & # X201D;

Cox jest nieufny w kwestii tego, jakim samochodem Nissan będzie jeździć w mistrzostwach nowej generacji, przyznając, że musi odzwierciedlać wymagania marketingowe Nissana.

& # x201C; Oczywiście chcielibyśmy ścigać się w Gozilli [Nissan GT-R], już inwestujemy w ten samochód globalnie pod względem rozwoju, ale musimy również szanować fakt, że Supercars [mistrzostwo] ma dziedzictwo i powinniśmy słuchać innych producentów. & # x201D;

Potrzeba dołączenia większej liczby producentów do serii sprowadza się do stworzenia bardziej realistycznej i refleksyjnej serii pod względem zasad i przepisów.




chevrolet camaro zl1

& # x201C; Powinno to być mistrzostwo, w którym może wziąć udział jak najwięcej marek i konkurować. Innymi słowy, to, co napisano na temat technologii i zasad, powinno być czymś, do czego może wejść wielu producentów. Ponieważ słyszysz, że sport motorowy jest pod presją, musimy upewnić się, że jest on odpowiedni dla strony marketingowej i konsumenta, a nie tylko tego, co my, kierowcy, chcemy robić i musimy robić, pod koniec dnia musimy sprzedawać samochody . & # x201D;

Nismo twierdzi, że decyzja o tym, jakie zasady powinny wejść do gry w 2017 roku, nie powinna być podejmowana bez szerokich konsultacji ze wszystkimi stronami, które mogą być zainteresowane dołączeniem do serii.

& # x201C; Myślę, że decyzja tak duża, w jakim kierunku idą reguły, powinna być rozmową między wszystkimi. To nie oznacza tylko zespołów i organizatorów, powinny to być marki, które są zainteresowane [przyłączeniem się] i są już w mistrzostwach, a to, co działa z marketingowego punktu widzenia. & # X201D;







Zapytany, jaki typ silnika Nissan chciałby uruchomić od 2017 roku, Cox zasugerował, że sensowne byłoby prowadzenie czegoś takiego jak obecny Nissan Altima, ale z silnikiem GT-R zamiast V8 z Patrolu.

& # x201C; Musi to być coś istotnego z punktu widzenia samochodów drogowych i technologii, aby prawdopodobnie oznaczało to zmniejszenie turbosprężarki. & # x201D;

Więcej informacji oczekuje się od środowych mistrzostw V8 Supercars.






Czytaj Obok

Tesla tworzy supersamochód DIY - AKTUALIZACJA