Nie ma fatum i przygnębienia dla tych marek samochodów w Australii

Rynek jest trudny, ale niektórzy producenci samochodów zwiększają sprzedaż w stosunku do szerszego trendu



Sprzedaż nowych pojazdów w Australii spadła w tym roku o 8,0 procent (do 893 920 sztuk), co stanowi najniższy poziom w styczniu i październiku od 2011 r. Nie od czasu GFC nastąpił tutaj dłuższy spadek sprzedaży.

renault megane rs 275

Ale nie wszystkie marki walczą. Czy to poprzez szereg nowych produktów (zwykle w postaci kompaktowego SUV-a lub dwóch), ostre ceny, właściwy marketing lub po prostu niską bazę - to tylko niektóre z mniejszościowych producentów samochodów, które podążają za trendem .

Sprzedaż MG - 6740 w porównaniu z tym samym okresem w 2018 r.

Odrodzona chińska marka odnotowała gwałtowny wzrost sprzedaży z 2323 w okresie styczeń-październik w 2018 r., Do 6740 w tym samym okresie w tym roku. To wzrost o 190,1 procent i wyższy wolumen niż Skoda, Jeep i Peugeot.

Wzrost był napędzany zwrotnicą ZS (sprzedaż 3051) i lekkim samochodem MG 3 (3265). Z elektryczną wersją ZS i średniej wielkości SUV-em GS / HS w przygotowaniu, wszystko wygląda jasno.



Baran - 2275 (431)

Firma Sydney, Ateco, podpisała umowę z Walkinshaw w Melbourne o przeprojektowanie amerykańskich pickupów na kierownicę po prawej stronie, a nowo wyprodukowana, całodobowa linia fabryczna może nadążyć za popytem ludzi, dla których Ranger lub HiLux po prostu się nie nakłada.

Dodanie serii 1500 z benzyną V8 i (obecnie) olejem napędowym, a także ostra cena wejścia w wysokości 79 990 USD, dodały transzy sprzedaży. Marka wprowadziła w tym roku niezwykłe 2275 ciężarówek, pięciokrotnie. Wspomniany Ram 1500 sprzedał nawet hiper-Mercedesa klasy X.

Kia - 51.522 (49.957)

Jedna z niewielu masowych marek, które osiągają zyski. Kia zajęła czwarte miejsce w październiku i w tym roku zajmuje szóste miejsce na liście przebojów Forda i Nissana, sprzedając w tym roku 51 422 samochody, co oznacza wzrost o 2,9 procent (co stanowi 1465 dodatkowej sprzedaży).

Mały samochód Cerato stał się gwiazdą, kradnąc udziały w rynku droższych konkurentów, takich jak Toyota Corolla i Mazda 3. Z małym SUVem Seltos, który właśnie wypuszcza na rynek w segmencie samochodów o dużych obrotach, rok 2020 będzie kolejnym dobrym rokiem.



Volvo Car - 6480 (5616)

Pomimo pożegnania z modelem startowym V40, szwedzko-chińska marka poczyniła znaczne postępy w tym roku, zwiększając sprzedaż o 15,4 procent.

wprowadza evo 2018

Sprzedaż Volvo XC60 (wzrost o 17,8 procent) i XC90 (wzrost o 3,0 procent) była dobra, ale cały rok sprzedaży małych SUV-ów XC40 (2466 sprzedaży w tym roku, w porównaniu do 1200) naprawdę podniósł markę na wyższy echelon lokalnie.

Haval - 1358 (501)

Skromny chiński dostawca SUV-ów osiągnął w tym roku pewne zyski dzięki lepszym cenom, większemu marketingowi i dobrej gwarancji.

Jego samochód dostawczy H2 wzrósł o 250 procent do 728 sprzedaży, H6 o 160 procent do 367, a niedoceniony pełnowymiarowy H9 4x4 o 87 procent do 262. Postępy & # x2026; powoli.



Skoda - 5814 (5031)

Dzięki stałemu utrzymaniu samochodów osobowych Octavia (1530) i Superb (781), a także Karoq (wzrost o prawie 150 procent, do 955 sprzedaży) i większemu Kodiaq (wzrost o 42 procent do 1684), czeska marka staje się coraz bardziej główny nurt przez miesiąc.

Dzięki takim pojazdom, jak właz Scala i mały SUV Kamiq, które pojawią się w 2020 r., Cel 10 000 sprzedaży wydaje się być wyjątkowo możliwy do osiągnięcia.

SsangYong - 663 (3)

Ta koreańska marka powróciła na rynek w tym roku pod nowym dystrybutorem fabrycznym, z dość imponującą gamą produktów obejmującą podwójną kabinę Musso, mały SUV Tivoli i duży SUV Rexton.

2017, cerato

Daj mu czas na zdobycie uznania i weź pod uwagę dodanie eleganckiego SUV-a średniej wielkości Korando, a nikt nie zaskoczyłby, gdyby do 2020 roku osiągnął większy trzycyfrowy wzrost.



Lexus - 7997 (7427)

Luksusowy gracz w Japonii sprzedał w tym roku Land Rovera, Renault i Volvo, rosnąc o prawie 8 procent. Jest to całkowicie spowodowane dodaniem małego SUV-a UX, który był drugim najpopularniejszym samochodem po NX i zwabił młodszych nabywców.

Dzięki dużym planom rozszerzenia programu obsługi klienta w 2020 r. I lepszej ofercie samochodów hybrydowych w celu zwiększenia już i tak solidnego asortymentu, jest on na razie dobrze przygotowany do utrzymania formy.



Czytaj Obok

VFACTS: Sześć marek, które zarządzały sprzedażą zderzaka 2018