Peugeot 308 R HYbrid: francuskie testy nad kreskowaniem



Pamiętaj o brutalnym benzynowo-elektrycznym Peugeot 308 R HYbrid koncepcja zaprezentowana po raz pierwszy w kwietniu tego roku, która łączyła silnik benzynowy o mocy 201 kW z dwoma silnikami elektrycznymi, aby uzyskać w sumie 373 kW / 730 Nm?

Cóż, wygląda na to, że było to nic innego jak myślenie piekielne w powietrzu, jeśli kilka zdjęć opublikowanych na Twitterze przez CEO Peugeota, Maxime Picata, jest do zrobienia. Może po prostu wejść do produkcji, choć nic nie jest oficjalne. Po co jeszcze pokazywać ukryty samochód, skoro już widzieliśmy tę koncepcję?

W całkowicie nowoczesny i otwarty sposób Picat opublikował dziś dwa zdjęcia muła testowego HYBRYD 308 R z nikim innym niż przewodniczącym PSA, Carlosem Tavaresem w kadrze.



& # x201C; Wygląda na to, że # Peugeot308RHYbrid jest gotowy do ruchu! Dziś nasz dyrektor generalny Carlos Tavares cieszył się z radykalnego działania! & # X201D; Powiedział Picat.

infiniti czerwona woda



Możesz przeczytać całą historię tutaj, ale koncepcja 308 R Hybrid była wyposażona w 1,6-litrowy turbodoładowany czterocylindrowy silnik benzynowy o mocy 201 kW napędzający przednie koła (ten sam silnik, który zastosowano w nowym 308 GTi ujawnionym na początku tego miesiąca), oraz Silnik elektryczny o mocy 85 kW połączony z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów i akumulatorem litowo-jonowym 3 kW. Wzdłuż tylnej osi znajdował się kolejny silnik elektryczny o mocy 85 kW.

Ta konfiguracja zapewniała maksymalną moc 373 kW mocy i 730 Nm momentu obrotowego w trybie Hot Lap. W trybie gąsienicowym koncepcja 308 R HYbrid została zdławiona z powrotem do 298 kW / 530 Nm, generowana głównie przez silnik benzynowy i tylny silnik elektryczny. Po ustawieniu samochodu w tryb drogowy mówiono, że moc wyjściowa jest ograniczona do 224 kW / 400 nm.

Ponieważ wszystko działało razem w trybie Hot Lap, koncepcja 308 R HYbrid była w stanie ukończyć skok w zakresie 0-100 km / hw supersamochodzie 4,0 sekundy. Peugeot twierdził również, że zużycie paliwa wynosi 3,0 l / 100 km.

Nie wiemy jeszcze, czy jakakolwiek potencjalna produkcja 308 R HYbrid byłaby wyposażona w ten pełnotłustowo-benzynowo-elektryczny układ napędowy. Strona francuska Koci wydaje się sugerować, że jedną z opcji może być silnik o mocy 201 kW z jednym z silników elektrycznych o mocy 85 kW, a nie dwoma.



Mazda 3 sedan 2019

Nie jest również jasne, czy rozbudowany zestaw koncepcyjny wersji może wejść do produkcji, biorąc pod uwagę, że te najnowsze zdjęcia pokazują projekt pogromcy.

Nawet według spekulowanej stawki & # x2014; zwłaszcza jeśli potencjalny pojedynczy silnik napędzał tylną oś, a tym samym dawał możliwości napędu na wszystkie koła w samochodzie & # x2014; może stworzyć bajeczną francuską folię do nowej klasy hipertapów, takich jak Mercedes-Benz A45 AMG, Audi RS3, Ford Focus RS i Volkswagen Golf R400.

Co myślisz? Czy Peugeot może być na tyle szalony, żeby to zrobić?



Czytaj Obok

Wielka Brytania rozpocznie w tym roku testy dróg publicznych pojazdów autonomicznych - donosi