Shelby GT350R Mustang: australijska rewolucja węglowa ujawniona jako dostawca kół

Australijski startup, który pojawił się na światowej scenie z zestawem ultralekkich (i bardzo drogich) kół z włókna węglowego, ponownie pojawił się w nagłówkach.



W tym tygodniu Ford potwierdził, że koła z włókna węglowego w nowym Shelby Mustang GT350R są dostarczane przez Carbon Revolution z siedzibą w wiktoriańskim mieście Geelong - terytorium znanym dla Ford Motor Company.

Ujawniony w styczniu model GT350R jest uznawany za najlepiej przystosowany do jazdy po torze, jaki kiedykolwiek pojawił się w ofercie Mustanga, a koła Carbon Revolution wnoszą znaczący wkład w tę tezę.



Lekkie, montowane standardowo w Mustang GT350R, lekkie przednie koła z włókna węglowego 19 x 11 cali i 19 x 11,5 cala z tyłu oszczędzają nieco ponad 8 kg na każdym rogu - co oznacza znaczną 50% oszczędności w stosunku do kół aluminiowych.

zakres kolorów hyundai veloster

Ale chociaż zmniejszenie ogólnej masy jest zawsze cenne, to redukcja masy nieresorowanej, którą Ford pije, najgłośniej, wraz z 40 procentowym zmniejszeniem bezwładności obrotowej, obiecując szybszą reakcję na wkład kierowcy.

Ford twierdzi, że kolejną kluczową zaletą była specjalna rekalibracja sprężyn GT350 i amortyzatorów MagneRide, w których czas reakcji okazał się tak szybki, że kluczowy test uderzenia w krawężnik pozostawił kierowcę testowego w projekcie niepewnym, czy miał nawet wykonano poprawnie.



& # x201C; Odpowiedź zawieszenia była wystarczająco szybka, aby znacznie zmniejszyć nasilenie uderzenia & # x2013; że jest to siła minimalizowania masy nieresorowanej, & # x201D; Ford powiedział dziś w oświadczeniu.

Sukces w próbie uderzenia o krawężnik był tylko jedną częścią konstrukcji karbonowej rewolucji, która oferuje również ochronę przed promieniowaniem UV i chemicznym oraz ekstremalne ciepło przez układ hamulcowy. Ekstremalne, jak w, powyżej 900 stopni Celsjusza.

Aby zwalczyć ciepło wychodzące z wirników GT350R, koła Carbon Revolution są poddawane specjalnemu ceramicznemu natryskowi łukowemu plazmowemu. powłoka termiczna, która czerpie inspirację z przemysłu lotniczego.

Jest to rodzaj technologii wykorzystywanej przez NASA w programie Space Shuttle, a także stosowany w wyścigach na otwartym kole najwyższego poziomu.



& # x201C; Koła GT350R musiałyby spełnić wszystkie te wymagania, aby przejść do produkcji, & # x201D; Ford mówi.

& # x201C; Powszechnym błędnym wyobrażeniem o włóknie węglowym jest to, że chociaż jest on mocny, to jest także kruchy. Niektóre preparaty mogą mieć tę właściwość, ale trwałość włókna węglowego jest cechą rodzaju żywicy i założeń konstrukcyjnych części. Koła Shelby GT350R są sztywne, lekkie i elastyczne. & # X201D;

Szczegółowe szczegóły umowy Carbon Revolution z Fordem nie zostały ujawnione, chociaż sam Ford potwierdził, że w 2015 roku wyprodukuje tylko 37 przykładów GT350R.

(Porada Car skontaktował się z Carbon Revolution, aby dowiedzieć się więcej na temat współpracy z Fordem, ale w chwili publikacji nie można było skontaktować się z rzecznikiem).



Jeśli chodzi o potencjał GT350R do debiutu w Australii, rzecznik Forda Australii Neil McDonald potwierdził Porada Car dziś spodziewane jest, że nowa oferta specjalna zostanie zbudowana wyłącznie w wersji z kierownicą po lewej stronie.

Jednak dzięki nowemu Mustangowi, który dopiero niedawno został wprowadzony na światową scenę, w przyszłości pojawią się kolejne modele specjalne.

Dzięki ponad 2000 depozytów w książkach dla australijskiego Mustanga, Ford doskonale zdaje sobie sprawę z entuzjazmu w gronie fanów w Aussie.

Nowy Mustang zadebiutuje w Australii jeszcze w tym roku w cenie od 44 990 USD.



Czytaj Obok

Sieć Tesla Supercharger rozwija się w Wielkiej Brytanii