Smart ForRail działa z powodzeniem na zabytkowej linii kolejowej

Daimler UK wraz z firmą konsultingową Interfleet wzięli jeden właz miejski ForFour i przekształcili go w mały czteroosobowy pociąg Smart ForRail.



Według Smarta, chociaż James Bond był w stanie prowadzić Mercedes-Benz 250SE na torach kolejowych w Ośmiornica przez zwykłe rozdrabnianie opon przez kolce, w prawdziwym świecie przekształcenie samochodu drogowego w pociąg jest procesem o wiele bardziej wymagającym.

Firma twierdzi, że Interfleet potrzebował około sześciu miesięcy na modelowanie i inżynierię konwersji ForRail.



mazda mx 5 2016

Aluminiowe koła samochodu i opony pneumatyczne zostały zastąpione zestawem pełnych stalowych kół o średnicy 22 cali i wadze 80 kilogramów każdy.

Ponieważ ForRail byłby całkowicie prowadzony przez tory kolejowe i skrzyżowania, Interfleet odłączył kierownicę samochodu. Aby zapewnić, że ForRail pozostanie na gąsienicach, koła zostały zablokowane na miejscu za pomocą aluminiowych wsporników przyspawanych między osiami.



nowy model pajero

W weekend podczas wystawy modeli pociągów ForRail przeszedł do ograniczonej eksploatacji na 16-kilometrowym odcinku Bluebell Railway, prywatnej linii vintage, która przecina Sussex w Wielkiej Brytanii.

Skrajnia (lub szerokość torów) na kolei Bluebell wynosi 1435 mm, co nie jest zbyt daleko od toru ForFour wynoszącego 1467 mm z przodu i 1429 mm z tyłu.



przegląd subaru Forester 2016

ForRail był zawsze obsługiwany przez licencjonowanego maszynistę i był eksploatowany przy niskich prędkościach, aby zapewnić wszystkim bezpieczeństwo. Po zakończeniu pracy ForRail samochód zostanie ponownie przekształcony w samochód jeżdżący po drogach.

Daimler stwierdza, miejmy nadzieję z lekkim przymrużeniem oka: „Smart i Mercedes-Benz nie zachęcają nikogo do dokonywania podobnych modyfikacji. To niezwykle trudne. ”



Czytaj Obok

Renault prowadzi walkę o finansowanie nowych samochodów z ofertą zero procent