Tata Nano: indyjska mikro nowej generacji stanie się globalnym „inteligentnym samochodem miejskim”

Tata Nano drugiej generacji zmieni markę, aby stać się „inteligentnym samochodem miejskim”, gdy największy producent samochodów w Indiach chce przenieść nowy model na świat.




Dyrektor zarządzający Tata Motors, Karl Slym, potwierdził, że nacisk Nano zmieniłby się z bycia najtańszym samochodem na świecie. do pojazdu, który byłby konkurencyjny i pożądany poza Indiami.

& # x201C; Nadal chcemy, aby był niedrogi, ale bardziej sprytny samochód miejski jest tym, czego oczekujemy od transformacji, & # x201D; Slym powiedział podczas dyskusji przy okrągłym stole z przedstawicielami motoryzacyjnych mediów Australii w Pune w Indiach.




Oryginalny Nano (powyżej) & # x2013; nazwany India & # x2019; s & people & # x2019; s car & # x2019; & # x2013; wprowadzony na rynek w 2009 r. ze 100 000 rupii (1750 USD), aby zaoferować miejscowym tanią czterokołową alternatywę dla motocykla. Cena wzrosła od tego czasu ze względu na rosnące koszty materiałów.

Tata Nano ma zamontowany z tyłu dwucylindrowy silnik benzynowy 28 kW / 51 Nm 624 cm3 i czterobiegową manualną skrzynię biegów, która przekazuje moc na tylne koła. Nie ma wspomagania kierownicy, żadnych poduszek powietrznych, jednego lusterka bocznego, jednej wycieraczki przedniej szyby i stałej tylnej klapy. Klimatyzacja i radio są dostępne tylko w wersjach wysokiej jakości.

Slym powiedział, że nowe silniki, odnowiona konstrukcja i ulepszony poziom wyposażenia będą w centrum zainteresowania nowego modelu.

2016 ranger xlt

& # x201C; Podobnie jak w przypadku innych pojazdów, nastąpi rozprzestrzenianie wariantów Nano & # x2013; CNG (sprężony gaz ziemny), olej napędowy, wspomaganie kierownicy & # x2013; jest wiele rzeczy dzieje się z Nano & # x2026; z pewnością jeśli chodzi o warianty, układy napędowe i specyfikacje, & # x201D; powiedział.




hsv clubsport wagon

Oczekuje się, że wprowadzony na rynek w połowie dekady, Nano drugiej generacji ma czerpać inspirację z koncepcji Tata Pixel (powyżej) z 2011 roku i zaktualizowanej w ubiegłym roku koncepcji Megapixel (u góry), z których oba są znacznie bardziej nowoczesne i wyrafinowana stylistyka niż obecny model produkcyjny.

Slym wskazał na Smart Fortwo Daimlera jako przykład potencjału nowej generacji Nano jako globalnego samochodu miejskiego.

& # x201C; Myślę, że mamy bardzo podobną okazję [do Fortwo], z wyjątkiem tego, że mamy dodatkowe korzyści z Nano, & # x201D; powiedział, podkreślając czteroosobowy układ małego Tata.

Nowy Nano jest częścią Tata & Horizon Next & # x2019; program & # x2013; strategia firmy dotycząca samochodów osobowych nowej generacji, która ma na celu wyniesienie marki z niszy na rynku indyjskim do poważnego gracza na światowej scenie motoryzacyjnej.

Tata Motors oficjalnie uruchomi w Australii w październiku, kiedy nowo mianowany lokalny dystrybutor Fusion Automotive wprowadza Xenon Ute. Fusion twierdzi, że nie planuje oferować obecnej generacji Nano w Australii.






Czytaj Obok

Modernizacja BMW X1 2019 od wewnątrz i na zewnątrz