Doświadczenie klienta Tesla Model S.

W ramach globalnego wydarzenia „Następny miliard” Tesli producent pojazdów elektrycznych zaprasza w weekendy nowych klientów do sklepów w Melbourne i Sydney, aby zapoznać się z modelem S i dowiedzieć się, w jaki sposób może on pasować do ich stylu życia.



Następny miliard rozpoznaje miliardy mil (1,609 miliardów kilometrów), które właściciele Tesli Model S skumulowali na całym świecie, i spogląda w przyszłość, w której tyknie kolejny kamień milowy na kolejne 10 cyfr.

CarAdvice wziął udział w demonstracji Next Billion w piątek, podczas której zostaliśmy poprowadzeni przez czterostopniową mapę drogową Tesli doświadczenie w salonie, obejmujące własność, bezpieczeństwo, ładowanie i jazdę próbną.





Najpierw oprowadzono nas po sklepie Sydney Tesli w St Leonards. Tesla nazywa je sklepami, a nie salonami, ponieważ otwarty, uporządkowany układ różni się bardzo od zwykłego salonu samochodowego, w którym świeży metal zazwyczaj zajmuje każdy cal powierzchni podłogi.

Wyznaczone & hangouts & # x2019; pozwól obecnym właścicielom usiąść na kanapie, podpiąć się do Wi-Fi, oglądać Foxtel i popijać bezpłatną kawę lub napój bezalkoholowy, podczas gdy ich Model S & # x2018; Supercharges & # x2019; (również za darmo) na parkingu. Spotkania są obecnie otwarte tylko w godzinach pracy, ale Tesla mówi wkrótce, że właściciele Modelu S będą dostępni 24/7 za pomocą karty bezpieczeństwa.

Tesla potwierdziła również, że jest na dobrej drodze, aby otworzyć drugi sklep NSW w centralnej części Sydney w Sydney. przed końcem tego roku.



Rzut oka na dół w warsztacie Tesli ujawnia nieskazitelną białą podłogę z czerwonymi stołami roboczymi i podnośnikami, która bardziej przypomina studio projektowe niż tłusty garaż.

Tesla zaleca właścicielom przyjazd samochodów na serwis co 12 miesięcy. Mówi, że cena rocznych usług (jeszcze nie została ukończona w Australii, ponieważ pierwsze samochody przybyły do ​​kraju dopiero na początku roku) będzie na poziomie porównywalnym z cenami konkurencyjnych marek luksusowych.

2017 Subaru Forester XT

Brak silnika i konwencjonalnej skrzyni biegów w Modelu S oznacza, że ​​części ruchomych jest znacznie mniej niż w zwykłym pojeździe z silnikiem spalinowym. Wymaga wymiany gazu i płynu hamulcowego z klimatyzatora co dwa lata oraz wymiany płynu chłodzącego co cztery lata, a dane dotyczące układu kierowniczego, zawieszenia, ustawienia kół i przechowywanych pojazdów są oceniane co roku.

przegląd szczytu jeepa

Tesla twierdzi, że ma tak duże zaufanie do Modelu S, że nawet jeśli klienci nigdy nie przyprowadzą samochodu do serwisu, nie wygasną gwarancji.

Ośmioletnia gwarancja na nieograniczoną liczbę kilometrów obejmuje akumulator i elementy napędu. Tesla twierdzi, że testy wewnętrzne dały pewność, że nawet jeśli samochód był traktowany tak surowo, jak to możliwe przez 10 lat (tj. Ładowany do 100,0 procent, a następnie napędzany tak ciężko, jak to możliwe, aby opróżnić w kółko) pojemność akumulatora nadal będzie wynosić około 70,0 procent pierwotnej pojemności.



Po powrocie wprowadziliśmy się do nagiego podwozia Model S. Heath Walker, kierownik ds. Marketingu i komunikacji Tesli w Australii, informuje nas, że podczas testów bezpieczeństwa przeprowadzonych przez NHTSA w USA trzeba było zbudować specjalną rampę, aby zmusić pojazd do toczenia się, ponieważ nie można go sprowokować do naturalnego toczenia. W innym teście ciężar czterech sedanów Modelu S (między 1800-2200 kg każdy) umieszczono na szczycie Modelu S w celu przetestowania jego wytrzymałości na słup i dach. Ogromna waga zepsuła maszynę, ale pozostawiła samochód w stanie nienaruszonym, demonstrując niesamowitą sztywność aluminiowego korpusu o wysokiej wytrzymałości.

Bezpieczeństwo wykracza daleko poza podwozie. System Autopilot łączy przednią kamerę, radar i czujniki sonaru 360 stopni, aby umożliwić automatyczne hamowanie awaryjne i ostrzeganie w martwym polu. Nadchodząca aktualizacja dostarczona bezprzewodowo & # x2019; (dostępne dla istniejących klientów do pobrania za darmo przez Wi-Fi lub 3G) doda autonomiczne sterowanie, które pozwoli Modelowi S odczytać oznaczenia pasa i pokonywać zakręty bez udziału kierowcy.



Nasz ostatni przystanek przed skokiem za kierownicą to wyjaśnienie opcji ładowania, które jest podzielone na trzy formy ładowania.

Pierwszym z nich jest ładowanie w domu, które według Tesli odpowiada za 90,0 procent ładowania przeprowadzonego przez właścicieli Modelu S. Obecnie jednostka ścienna do domu (bezpłatna z pojazdem, z wyłączeniem instalacji) może ładować z prędkością do około 50 km zasięgu na godzinę, chociaż Tesla twierdzi, że jednostka ścienna drugiej generacji, która zostanie wydana w nadchodzących miesiącach, zwiększy to do maksymalnie 110 km zasięgu na godzinę.

Zapytany o koszty ładowania, Walker powiedział, że pełne naładowanie modelu S 85 od zera do 100 procent (oficjalny zasięg wynosi 502 km) może kosztować od 15 do 25 USD, w zależności od stawek za prąd. Dodał jednak, że większość właścicieli potrzebuje tylko doładowania baterii każdej nocy, co powoduje, że typowy koszt to zaledwie kilka dolarów dziennie.



Drugą opcją jest użycie sieci Supercharger Tesli. Do końca roku Superchargers umożliwią podróż między Melbourne, Canberrą i Sydney w modelu S. Brisbane zostanie przyłączony do sieci do końca przyszłego roku.

Ponadto Tesla doda szereg opłat za miejsce docelowe & # x2019; witryn do sieci, umieszczając ładowarki w lokalizacjach pożądanych przez ich właścicieli.

Ostatnią metodą ładowania jest mobilne złącze podróżne, które ładuje do 15 km zasięgu na godzinę ze zwykłego punktu zasilania, gdy jesteś poza domem i poza zasięgiem doładowań.



2012 Hyundai Elantra

Z całą tą wiedzą pod naszymi paskami eskortujemy się na parking, na którym Model S 85 jest gotowy do drogi.

W przypadku, gdy planujesz wziąć udział w wydarzeniu The Next Billion w ten weekend, wygraliśmy najlepszą część tego doświadczenia, poza tym, że Tesla Model S nie będzie podobna do niczego, co Ty kiedykolwiek prowadzony.

Jeśli jesteś zainteresowany, lepiej się szybko zarejestruj. W piątek Tesla powiedział, że program został zarezerwowany w 90,0 procentach zarówno w Melbourne, jak i Sydney, nawet z trzema jazdami testowymi co 30 minut w obu sklepach. Zarówno sklepy St Leonards, jak i Richmond są otwarte od 10.00 do 17.00 w sobotę i od 11.00 do 17.00 w niedzielę.

Jeśli nie możesz tego zrobić, lub po prostu nie możesz czekać tak długo, możesz przeczytać tutaj o naszych poprzednich przygodach Modelu S, w tym o 1800-kilometrowej podróży z Seattle do Los Angeles.



Czytaj Obok

Hyundai martwi się Toyota i Honda w USA