Ten turbodoładowany silnik obrotowy o pojemności 11,6 litra z dużym blokiem jest całkowicie szalony!

W konfiguracjach aż do imponujących 3000 KM - to z pewnością sprawi, że MX5 będzie w ruchu



Ten obraz krąży w sieci od jakiegoś czasu, więc kiedy natknąłem się na nasze biurko, postanowiliśmy przeprowadzić badania dokładnie tego, do czego przeznaczony jest ten potworny silnik wankla z dużymi blokami.

Zbudowany przez pozornie nieistniejący „Rotary Power International” do zastosowań o niskich obrotach i wysokim momencie obrotowym, twierdzi, że jest znacznie lżejszy niż jakikolwiek inny silnik tłokowy o podobnej mocy.

Ten szalony wirnik, pierwotnie zaprojektowany do zasilania jachtów i łodzi, jest nie tylko turbodoładowany, ale także olejem napędowym. Dysponując konfiguracjami do 6 wirników, możesz osiągnąć oszałamiającą moc 3000 KM.



nowy golf gti

350-2 SPECS (konfiguracja z 2 wirnikami)

Rozmiar silnika / cm3: 11600 (11,6 l)
Rozmiar w calach sześciennych: 700
Maksymalne HP: 750
Max HP Turbo: 1500
Max RPM 3600: 3600
Szac. Waga Lbs: 1895
Chłodzenie silnika: ciecz
Paliwo: benzyna, olej napędowy, nafta, JP5, JP8, etanol, gaz ziemny i gaz ziemny niskiej jakości, biogaz, gaz wysypiskowy metan, propan.



Niestety, po upadku RPI, wydaje się, że ten projekt został zakończony, a szczegóły tego silnika są ograniczone tylko do kilku magazynów morskich z późnych lat 90-tych. Oto wyciąg z komunikatu prasowego RPI:

„... weź podstawowy dwuwirnik, 1000 KM, 1700 funtów. Seria 580 (ma pojemność skokową 5,8 litra na wirnik) obrotowy olej napędowy, dodaj 800 funtów, na przekładnię redukcyjną i akcesoria oraz voila: masz niezawodny silnik wysokoprężny o masie zaledwie 2,5 funta / KM.

2016 bentley continental gt

„Dla porównania, zaawansowany technologicznie, nowoczesny olej napędowy tłokowy w tej klasie mocy zwykle waży 4 lub więcej funtów / KM i wynosi około 2 '; dłuższy niż obrotowy. Ten silnik obrotowy ma zostać wprowadzony na początku przyszłego roku, kiedy RPI i ARP planują zainstalować trzy silniki o mocy 1000 KM na szybkim promie, który zostanie zbudowany na Zachodnim Wybrzeżu ”

Recenzja jeep grand cherokee srt



Sekret jego niewielkich rozmiarów i stosunkowo wysokiej mocy wyjściowej wynika z jego skoku mocy 270 stopni podczas każdego obrotu. Coś, co odróżnia silnik rotacyjny od zwykłego silnika tłokowego.

„Zamiast dwóch lub czterech cykli potrzebnych do ukończenia sekwencji wlotu-kompresji-rozprężania-wydechu, rotor wykonuje wszystkie cztery zdarzenia z impulsem mocy co obrót. Zapewnia skok mocy o 270 stopni podczas każdego obrotu wału korbowego ”.

Jeśli zastanawiasz się nad dopasowaniem go do MX-5, nawet jeśli możesz go znaleźć, spodziewaj się, że wydasz ponad 215 000 USD na wersję o mocy 1000 KM.



Powyżej: wyobrażamy sobie, że końcowy efekt dopasowania go do samochodu nie będzie zbyt różny.



Czytaj Obok

Pininfarina Nido EV zaprezentowana na obchodach 80. rocznicy Pininfarina