Nadchodzi podwójna kabina Toyota LandCruiser z serii 70

Boom górniczy ma dać początek innemu koniu Toyoty z nowym wariantem ute z podwójną kabiną LandCruiser z serii 70.



Nazwa ciężarówki roboczej Toyoty do LandCruiser 200-Series 4WD jest obecnie dostępna w wersjach Cab Chassis, Troop Carrier i Wagon, choć źródło CarAdvice mówi, że japońska marka odpowie na zapotrzebowanie firm wydobywczych na produkcję czwartej, pasażerskiej wariant przyjazny.

Ute z podwójną kabiną z serii 70 ma się pojawić pod koniec roku i będzie zgodna z zestawioną podstawową wersją standardową (# x2018; wersja LandCruiser serii 200 wprowadzona w ubiegłym roku dla firm wydobywczych.

Toyota Australia oficjalnie nie potwierdza jeszcze modelu, który jeszcze nie został ujawniony.

& # x201C; Nie możemy potwierdzić ani odrzucić takiego modelu, & # x201D; rzecznik firmy Mike Breen z rozmową powiedział CarAdvice.

Wariant Ute z podwójną kabiną pozwoli firmom wydobywczym na posiadanie bardziej wszechstronnego pojazdu, który może przewozić więcej pasażerów niż trzyosobowa seria 79-Series & # x2019; Wersja z podwoziem kabiny (na zdjęciu), oferując jednocześnie praktyczność tylnej półki.

honda jazz vti-s



Podwójna kabina będzie prawdopodobnie napędzana tym samym 4,5-litrowym silnikiem wysokoprężnym V8 z turbodoładowaniem, który został wprowadzony do Toyoty LandCruiser z serii 70, której początki sięgają wczesnych lat 80. ubiegłego wieku, w marcu 2007 roku.

Wytwarza 151 kW mocy i 430 Nm momentu obrotowego, rozprowadzanego na koła za pomocą pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.

LandCruiser z serii 70 rozwija ten maksymalny moment obrotowy od tuż po bezczynności przy 1200 obr./min do 3200 obr./min. daje to znaczącą przewagę nad pniakiem w porównaniu z bardzo popularną dwumiejscową kabiną HiLux Toyoty, która wytwarza 343 Nm z 3-litrowego czterocylindrowego turbodoładowanego silnika wysokoprężnego.

Seria 70 ma zdolność holowania z hamulcem 3500 kg w porównaniu z liczbą HiLux 2500 kg.

gorące włazy 2016



LandCruiser 70-Series, którego cena zaczyna się od 58 240 dolarów, jest oparty na oldschoolowych podstawach, w tym sztywnych osiach na żywo i tylnych resorach piórowych.

Jest też napęd na cztery koła w niepełnym wymiarze godzin ze standardowym tylnym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu i opcjonalnymi przednimi i tylnymi blokadami mechanizmu różnicowego, aby zwiększyć jego możliwości jazdy w terenie.

Recenzja Volkswagen Golf 2016

Zużycie paliwa w podwoziu kabiny serii 70 zostało oficjalnie ocenione na 11,5 l / 100 km.

Toyota LandCruiser 70-Series od dziesięcioleci jest filarem przemysłu dzięki swoim możliwościom holowania i bezsensownym.

Dane uwierzytelniające konia roboczego zostały po raz pierwszy ustalone w Australii wraz z wersjami FJ25 zastosowanymi w 1958 r. W programie Hydroelektrowni Snowy Mountains.



Czytaj Obok

Szef Lamborghini poprowadzi Audi quattro GmbH, były szef Ferrari F1, który przejmie stery Lambo