Toyota Raize: Firma wyklucza rywala Hyundai Venue w Australii

Ujawniono niedokładny crossover SUV-a Toyoty, ale nie jest przeznaczony dla dealerów Toyoty Australii



The Toyota Raize to mikro SUV po obniżonej cenie opracowany przez spółkę zależną Daihatsu, która wydaje się być na razie skoncentrowana na rynku japońskim.

Jego długość 3995 mm sprawia, że ​​Raize jest krótszy niż Mazda 2, chociaż ma wyższą pozycję do jazdy, a pojemny but 369L ma szerokość 1,0 mi głębokość 865 mm. Jest także nieco krótszy niż najmniejsze SUV-y w Australii, w tym Hyundai Venue i Suzuki Vitara.

Jest oparty na pochodnej Nowa globalna architektura Toyoty (TNGA), który również stanowi podstawę samochodów takich jak Yaris, Corolla i C-HR. Ale ponieważ projekt był prowadzony przez Daihatsu, ta iteracja platformy nazywa się DNGA.



czy możesz napędzać wrx na swoich płytkach?



Wnętrze składa się z konsoli z 9-calowym ekranem dotykowym wyposażonym w złącze Apple CarPlay, a także z wyświetlaczem cyfrowym TFT z różnymi trybami do wyboru.

Siedzenia i tunel transmisyjny są również wykończone w funky wzorach, choć jest wyraźnie zbudowany w cenie z twardych tworzyw sztucznych.

Opcje wyposażenia wspomagającego kierowcę obejmują pilota automatycznego parkowania, aktywny tempomat, autonomiczne hamowanie awaryjne wykrywające pieszych i samochody w miastach oraz funkcję zapobiegania błędnemu uruchomieniu, która odcina moc, jeśli przypadkowo uderzysz przepustnicą zbyt mocno na parkingu zamiast hamulec.

Układ napędowy to trzycylindrowy turbodoładowany silnik o mocy 72 kW / 140 nm współpracujący z przekładnią CVT i konfiguracją napędu na wszystkie koła z przodu lub na żądanie (AWD). Niewiele mocy, ale też waży tak mało jak 980 kg więc nie ma zbyt wiele samochodu do przewożenia.

Stwierdzono, że zużycie paliwa jest tak niskie, 5,4 l / 100 km w japońskim cyklu testów łączonych.



Australia

Toyota Australia potwierdziła, że ​​nie planuje obecnie oferować Raize tutaj, aby usiąść poniżej C-HR i wraz z zestawem Yaris nowej generacji, który pojawi się w 2020 roku. Suzuki i Hyundai mogą łatwiej oddychać.



Czytaj Obok

2020 Kia XCeed Plug-in szpiegował