VFACTS: wyniki sprzedaży z listopada 2019 r

Sprzedaż nowych pojazdów w Australii spadła dwudziesty miesiąc z rzędu w listopadzie. Poziom zaufania konsumentów jest niski, a niektórzy sprzedawcy dyskutują na temat recesji konsumenckiej.



VFAKTY numery wydane przez Federalna Izba Przemysłu Motoryzacyjnego (FCAI) dziś rano pokazują, że rynek nowych pojazdów spadł w listopadzie o 9,8 procent, do 84 708 sprzedaży. Rocznie suma ta wynosi 978,628, co stanowi spadek o 8,2 procent w stosunku do sumy całkowitej z 2018 r.

toyota prado gx

To najgorszy wynik listopadowy od 2008 r., Kiedy globalny kryzys finansowy niszczył rynki. Jest to także najgorszy okres od stycznia do listopada od 2011 roku. Naturalnie, szczyt FCAI próbuje nadać temu odwagę.

& # x201C; Przemysł od jakiegoś czasu szuka windy i uruchomił wiele dźwigni, aby uzyskać pewną stymulację, w tym zachęty, wyprzedaże i specjalne edycje pojazdów. Jednak apetyt na nowe pojazdy pozostaje stłumiony, & # x201D; powiedział jej CEO, Tony Weber.

Z drugiej strony, nigdy nie było lepszego czasu na zakup nowego pojazdu. & # x2026; Teraz, gdy nadchodzi okres świąteczny, jest to świetny czas na działanie! & # X201D;

Trzy najlepsze marki to Toyota, Mitsubishi i Hyundai, a trzy najlepsze modele to Toyota HiLux, Ford Ranger (który pokonał swojego rywala w segmencie 4x4, ale nie 4x2 lub ogólnie), a także Mitsubishi Triton, Yep.



Marki:

Spośród 47 marek, które w listopadzie sprzedały co najmniej jeden samochód, SUV lub lekką reklamę (z wyłączeniem tych, które sprzedają tylko ciężarówki i autobusy), 24 odnotowało spadek sprzedaży w listopadzie w stosunku do tego samego miesiąca ubiegłego roku.

Jednak, co bardziej wymowne, osiem z 10 najlepiej sprzedających się marek poszło w przeszłość i stanowiły one 73% całkowitej sprzedaży na rynku. Małe tabliczki znamionowe rejestrujące wzrost mają mniejsze znaczenie w wielkim schemacie.

W pierwszej piątce znalazły się: Toyota (16 954 sprzedaży, spadek o 7,2 procent), Mitsubishi (6861, spadek o 1,3 procent i drugie miejsce dzięki wolniejszemu spadkowi niż większość), Hyundai (6821, spadek o 13,3 procent), Mazda (6167, spadek o 30,7 procent) i Kia (5141, wzrost o 10,7 procent, kontynuując wartości odstające od tego roku).

Pozycje od szóstej do dziesiątej zajęły Ford (4966, spadek o 10 procent), Nissan (4272, spadek o 19,8 procent), Volkswagen (3923, spadek o 16,8 procent), Mercedes-Benz (3407, wzrost o 39,2 procent dzięki napływ nowego produktu i lojalnej bazy) oraz Hondy (3825, spadek o 12 procent).

Kolejny poziom obejmował Subaru (3141, spadek o 19,9 procent) i Holden (2668, spadek o 47,9 procent, prawie o połowę wyższy niż w listopadzie 2018 r.). To podobno najsłabszy miesięczny wynik Lion Brand od czasu założenia firmy 71 lat temu.

Niektóre marki zwiększyły swoją miesięczną sprzedaż, w tym Haval w Chinach (174, wzrost o 138,4 procent) i MG (866, wzrost o 126,1 procent), pokazując, w jaki sposób klienci napinają pasy.

Ram Trucks podwoił swój wynik do 307, Renault o 45,7% do 1024, Skoda o 30,4% do 618, Lexus o 27,4% do 894, Land Rover o 16,7% do 629, Volvo Car o 16,6% do 652, Audi o 11,7 procent do 1608, a BMW o 5,7 procent do 1731.

Suzuki zwiększyło sprzedaż o 5,5 procent do 1377 dzięki wspaniałemu miesiącowi z Baleno (415, wzrost o prawie 83 procent). Pomimo ograniczeń podaży firma sprzedała w tym roku również 1270 Jimnysa. Szybka sprzedaż spadła jednak o 14 procent, częściowo w związku ze spadkiem ogólnej sprzedaży lekkich samochodów.

Mniejsze marki i luksusowe marki znacznie zyskują na wprowadzeniu nowych modeli i często są ograniczone podażą. Oba te czynniki odegrały pewną rolę w powyższym akapicie.



Tacy jak Rolls-Royce, Lamborghini, McLaren i Porsche również zwiększyli sprzedaż, sugerując ponownie, że superbogaci nadal wydają podczas recesyjnych trendów.

Modele:

Top 20 listopada:

nowa kia rio 2017

Toyota HiLux & # x2014; 3687 (spadek o 21,1 procent)
Ford Ranger & # x2014; 3491 (wzrost o 0,6 procent)
Mitsubishi Triton & # x2014; 3123 (wzrost o 29,9 procent)
Hyundai i30 & # x2014; 2339 (spadek o 1,6 procent)
Toyota RAV4 & # x2014; 2316 (wzrost o 19,6 procent)
Toyota Corolla & # x2014; 2229 (spadek o 16,2 procent)
Toyota Camry & # x2014; 2001 (wzrost o 54,5 procent)
Nissan X-Trail & # x2014; 1882 (spadek o 3,1 procent)
Mazda CX-5 & # x2014; 1735 (spadek o 13,2 procent)
Kia Cerato & # x2014; 1639 (do 21,3 procent)
Mitsubishi Outlander & # x2014; 1523 (wzrost o 52,5 procent)
Hyundai Tucson & # x2014; 1444 (spadek o 11 procent)
Isuzu D-Max & # x2014; 1438 (spadek o 9,4 procent)
Mazda 3 & # x2014; 1435 (spadek o 38,7 procent)
Subaru Forester & # x2014; 1317 (spadek o 6,3 procent)
Hyundai Kona & # x2014; 1303 (wzrost o 30,2 procent)
Toyota Prado & # x2014; 1204 (spadek o 17,8 procent)
Holden Colorado & # x2014; 1156 (spadek o 15,1 procent)
Honda CR-V & & # x2014; 1141 (spadek o 1,6 procent)
Mazda CX-3 & # x2014; 1107 (spadek o 15 procent)

Pojazdy, które doświadczyły największego uderzenia w listopadzie, to ulubiona flota - Camry (wzrost o 706 jednostek w porównaniu z listopadem 18), Triton 4x4 (wzrost o 595), właśnie zaktualizowany Outlander (wzrost o 524), RAV4 ( do 380 pomimo hybrydowych bólów głowy) i Kona (do 302).

Pojazdy, które najbardziej spadły w tym miesiącu, to droższa Mazda 3 nowej generacji (spadek o 907), Holden Astra (spadek o 829), Toyota HiLux 4x4 (spadek o 794), Ford Mustang (spadek o 661 w przykładzie tego, jak samochód sportowy sprzedaż niezmiennie spada wraz z wiekiem), a Mazda 2 (spadek o 541, złagodzony pojawieniem się aktualizacji w tym miesiącu).



Najlepsi trzej sprzedawcy w segmencie:

Micro Cars (295, spadek o 50,8 procent): Kia Picanto (217), Mitsubishi Mirage (45), Fiat 500 (33)
Lekkie samochody (3936, spadek o 35,3 procent): Toyota Yaris (889), Kia Rio (438), Suzuki Baleno (415)
Małe samochody < k (10,863, down 19.8 per cent): Hyundai i30 (2339), Toyota Corolla (2229), Kia Cerato (1639)
Małe samochody> 40 tys. USD (1095, wzrost o 7 procent): Mercedes-Benz A-Class (370), Audi A3 (251), Mercedes-Benz B-Class (224)
Średnie samochody < k (2618, up 15.7 per cent): Toyota Camry (2001), Mazda 6 (173), Skoda Octavia (142)
Średnie samochody> 60 tys. USD (1328, wzrost o 30,3 procent): Mercedes-Benz C-Class (467), BMW 3 Series (307), Audi A4 (112)
Duże samochody < k (470, down 48.4 per cent): Holden Commodore (309), Kia Stinger (113), Skoda Superb (31)
Duże samochody> 70 tys. USD (209, spadek o 26,9 procent): Mercedes-Benz E-Class (99), BMW 5 Series (48), Audi A6 (23)
Przeprowadzki osób (1047, spadek o 13,7 procent): Kia Carnival (471), Honda Odyssey (133), Mercedes-Benz V-Class (94)
Sportowe samochody < k (370, down 69.4 per cent): Ford Mustang (119), Hyundai Veloster (49), BMW 2 Series (36)
Samochody sportowe 80–200 tys. USD (449, wzrost o 81 procent): Mercedes-Benz C-Class (229), Mercedes-Benz E-Class (47), Audi A5 (36)

Mały SUV < k (9823, up 0.6 per cent): Hyundai Kona (1303), Mazda CX-3 (1107), Mitsubishi ASX (1027)
Mały SUV> 40 tys. USD (1488, wzrost o 9,3 procent): BMW X1 (285), Mercedes-Benz GLA (246), Volvo XC40 (234)
Średni SUV < k (14,276, down 0.1 per cent): Toyota RAV4 (2316), Nissan X-Trail (1882), Mazda CX-5 (1735)
Średni SUV> 60 tys. USD (2565, wzrost o 19,6 procent): Mercedes-Benz GLC (485), BMW X3 / X4 (464), Audi Q5 (433)
Duży SUV < k (8345, down 16.6 per cent): Toyota Prado (1204), Toyota Kluger (1084), Isuzu MU-X (723)
Duży SUV> 70 tys. USD (1627, wzrost o 60,9 procent): Mercedes-Benz GLE (318), BMW X5 / X6 (283), Lexus RX (207)
Upper Large SUV < 0k (1146, down 9.9 per cent): Toyota LandCruiser (916), Nissan Patrol (230)
Upper Large SUV> 100 tys. USD (271, wzrost o 67,3 procent): Mercedes-Benz G-Wagen (105), BMW X7 (40), Audi Q8 (37)

Małe samochody dostawcze (257, spadek o 21,2 procent): Volkswagen Caddy (123), Renault Kangoo (113), Fiat Doblo (12)
Średnie samochody dostawcze (1474, spadek o 16,9 procent): Toyota HiAce (542), Hyundai iLoad (234), Ford Transit Custom (214)
4x2 Utes (2495, spadek o 18,7 procent): Toyota HiLux (812), Isuzu D-Max (434), Mitsubishi Triton (328)
4x4 Utes (14,552, spadek o 6,5 procent): Ford Ranger (3218), Toyota HiLux (2875), Mitsubishi Triton (2795)

gla45 amg 2016

Różne:

Każde państwo i terytorium upadło, doprowadziło & # x2019; przez Wiktorię (spadek o 2890 sztuk, 10,6 procent), NSW (spadek 2705, 9,2 procent) i Queensland (spadek 2002, 10,7 procent).

SUV-y posiadały 46,7% udziału w rynku, samochody osobowe 27,2 oraz lekkie samochody dostawcze i dostawcze 22.5. Pięć największych segmentów pod względem udziału w rynku to średni SUV (19,9), 4x4 utes (17,2), małe samochody (14,1), mały SUV (13,4) i duży SUV (11,8).

Na całym rynku sprzedaż flot biznesowych wyniosła 37 532 sztuk (spadek o 4,5 procent), podczas gdy nabywcy prywatni kupili 34 628 sztuk (spadek o 14,7 procent). Wypożyczalnie samochodów (6236, spadek o 6,9 procent) i departamenty rządowe (3232, spadek o 9,2 procent) stanowiły resztę.

Sprzedaż samochodów hybrydowych wyniosła 3897, czyli o 137 procent więcej. Samochody elektryczne i PHEV (z wyłączeniem Tesli, która odmawia ujawnienia danych) wyniosły 331 sztuk, trzykrotnie, ale nadal ułamkowo.

Najpopularniejsze marki i wykresy modeli:




Czytaj Obok

Sprzedaż nowych samochodów zahamowała