VFACTS: wyniki sprzedaży z października 2019 r

Kolejny miesiąc spadków sprzedaży, gdy Mazda, Mitsubishi, Holden i Subaru spadają, chociaż liderzy rynku Toyota i Hyundai utrzymują się, a Kia znów rośnie



Australia & # x2019; s sprzedaż nowych samochodów zanurzone w październiku na 19. kolejny miesiąc, w porównaniu do tego samego miesiąca w poprzednim roku. Dane VFACTS dostarczone przez producenta pokazują, że sprzedaż spadła o 9,1 procent w ciągu miesiąca, do 82 456, przy spadku odnotowanym we wszystkich stanach i terytoriach.

Skumulowana sprzedaż w ujęciu rocznym (YTD) jest oczywiście znacznie niższa, o 8,0 procent, do 893 920 sztuk. To najniższy wynik od stycznia do października od 2011 r. Oznacza to, że rynek nowych samochodów jest obecnie najmniejszy od ośmiu lat.

Jest to także najdłuższy kryzys od czasu globalnego kryzysu finansowego dziesięć lat temu. ponieważ zaufanie konsumentów maleje i coraz bardziej rygorystyczne wymogi kredytowe oznaczają, że coraz więcej transakcji spada, gdy klienci już podpisali linię przerywaną.

Być może ludzie decydują się też dłużej na samochody.

Podczas gdy sprzedaż pojazdów spadła we wszystkich typach, najbardziej ucierpiały konwencjonalne samochody osobowe oraz lekkie samochody dostawcze i dostawcze, odpowiednio o 15 procent i 11 procent.

Sprzedaż SUV-ów spadła o 3,0 procent, a ten typ pojazdu zdobył prawie 50 procent udziału w rynku (dokładniej 46,9 procent).



Marki

Sprzedaż Toyoty spadła poniżej średniej rynkowej (4,6 procent) do 16 988 sprzedaży, co daje mu wiodącą przewagę nad wszystkimi konkurentami i udział w rynku na poziomie 20,6 procent. Trzy z dziesięciu najlepiej sprzedających się modeli to także Toyoty.

stosunek mocy do masy dla płyt nsw

Hyundai zajął drugie miejsce pod względem sprzedaży 7455, co stanowi wzrost o 0,3 procent. Mazda na trzecim miejscu spadła o 22,1 procent do 6370 sztuk. Kia zajęła czwarte miejsce w miesiącu (i zajmuje szóste miejsce w roku) dzięki wzrostowi o 10,5 procent w stosunku do trendu, do 5062 samochodów.

Ford był piąty z 4891 pojazdami (spadek o 8,8 procent), wyprzedzając Mitsubishi (4811, spadek o 22,6 procent). Volkswagen zajął siódme miejsce na 4220 (spadek o 12,7 procent), Nissan ósmy (4011, spadek o 5,4 procent), Subaru dziewiąty (3303, spadek o 24,4 procent), a Mercedes-Benz Cars i Vans na dziesiątym miejscu (3204, wzrost o 13,4 procent).



Holden zajął 11. miejsce na 3086 jednostek, co oznacza spadek o 41,3 procent. To drugi najsłabszy wynik marki Lion Brand w rekordach VFACTS, po opublikowaniu nowego minimum we wrześniu, zmniejszając liczbę Hondy (2761, spadek o 10 procent), Isuzu Ute (1947, spadek o 7,3 procent ), BMW (1785, wzrost o 4,9 procent) i Suzuki (1464, wzrost o 26,5 procent).

Audi nie poradziło sobie ze wzrostem, jaki wykazują rywale Mercedes-Benz i BMW, spadając o 28,1 procent do 1246 sztuk. Jednak wraz z napływem nowych sprzedawców produktów, zwłaszcza nowego Q3, spodziewaj się, że robak w końcu zwróci się w stronę marki Ingolstadt.

Kilka kolejnych miejsc w stanie gotowym do pracy zostało wypełnionych przez mniejsze marki, które przełamały ten trend i wykazały wzrost. Są to Lexus (890, wzrost o 16,6 procent), Renault (824, 9,9 procent), MG (765, wzrost o 115 procent z niskiej bazy), Volvo Car (wzrost o 0,6 procent do 695) i Skoda (559 , wzrost o 16,2 procent).

Marki o niższym wolumenie, które zdobyły październikowe hity sprzedaży, to Land Rover (553, spadek o 12,8 procent), LDV (501, spadek o 12,4 procent), Jeep (393, spadek o 33,6 procent), Porsche (257, spadek o 2,7 procent) , Peugeot (245, spadek o 8,9 procent), Jaguar (150, spadek o 36,4 procent) i Alfa Romeo (83, spadek o 11,7 procent).

hybryda c hr



Modele

Kolejność jazdy sprawiła, że ​​Toyota HiLux była na szczycie (3516, spadek o 20,1 procent), wyprzedzając Forda Rangera (3160, spadek o 10 procent). Następny był Hyundai i30 (2216, wzrost o 8,2 procent), który wydaje się korzystać z niższej ceny początkowej niż nowa generacja Toyota Corolla i Mazda 3.

Czwarta była Toyota RAV4 (2132, wzrost o 34,8 procent), pomimo że nabywcy znosili długą listę oczekujących w wariancie Cruiser Hybrid, dzięki czemu jest to ponownie najpopularniejszy SUV w kraju. Corolla była piąta (2117, spadek o 20,5 procent), wyprzedzając Kia Cerato (1827, wzrost o 36,5 procent).

W pierwszej dziesiątce znalazły się Mazda CX-5 (1708, spadek o 14,6 procent), Hyundai Tucson (1693, wzrost o 10,7 procent), Nissan X-Trail (1592, spadek o 3,2 procent) i Mitsubishi ASX (1517, spadek) 12,8 procent).

Połowa z pierwszej dziesiątki to kompaktowe SUV-y, obok trzech małych samochodów i dwóch samochodów dostawczych. Są trzy Toyoty, dwa Hyundais, po jednym z Forda, Kii, Mazdy, Nissana i Mitsubishi.



Najczęściej kupowane według segmentu pojazdów

  • Micro Cars (393, spadek o 25 procent): Kia Picanto (322), Mitsubishi Mirage (37), Fiat 500 (34)
  • Lekkie samochody < k (4580, down 23.3 per cent): Toyota Yaris ( 863), Suzuki Swift (538), Hyundai Accent (529)
  • Lekkie samochody> 25 tys. USD (172, spadek o 29,2 procent): Mini hatchback (138), Audi A1 (27), Citroen C3 (7)
  • Małe samochody < k (10,634, down 19.8 per cent): Hyundai i30 (2216), Toyota Corolla (2117), Kia Cerato (1827)
  • Małe samochody> 40 tys. USD (943, spadek o 16,8%): Audi A3 (236), Mercedes-Benz A-Class (202), Mercedes-Benz B-Class (198)
  • Średnie samochody < k (2283, up 4.6 per cent): Toyota Camry (1505), Mazda 6 (144), Skoda Octavia (122)
  • Średnie samochody> 60 tys. USD (1476, wzrost o 43,2 procent): Mercedes-Benz C-Class (546), BMW 3 Series (365), Mercedes-Benz CLA (111)
  • Duże samochody < k (658, down 25.3 per cent): Holden Commodore (469), Kia Stinger (131), Skoda Superb (38)
  • Duże samochody> 70 tys. USD (231, spadek o 9,8 procent): Mercedes-Benz E-Class (84), BMW 5 Series (64), Chrysler 300 (25)
  • Przeprowadzki osób (1204, wzrost o 14,3 procent): Kia Carnival (587), Honda Odyssey (123), Mercedes-Benz V-Class (119)
  • Sportowe samochody < k (546, down 44.6 per cent): Ford Mustang (214), Hyundai Veloster (76), BMW 2 Series (75)
  • Samochody sportowe 80–200 tys. USD (443, wzrost o 29,5 proc.): Mercedes-Benz C-Class (196), Toyota Supra (46), Audi A5 (42)


  • Mały SUV < k (9802, down 1.8 per cent): Mitsubishi ASX (1517), Hyundai Kona (1367), Mazda CX-3 (1216)
  • Mały SUV> 40 tys. USD (1213, spadek 15,6 procent): BMW X1 (286), Volvo XC40 (200), Lexus UX (176)
  • Średni SUV < k (13,192, down 4.2 per cent): Toyota RAV4 (2132), Mazda CX-5 (1708), Hyundai Tucson (1693)
  • Średni SUV> 60 tys. USD (2627, spadek o 0,5%): Mercedes-Benz GLC (573), BMW X3 / X4 (419), Audi Q5 (395)
  • Duży SUV < k (8845, down 6.2 per cent): Toyota Prado (1513), Toyota Kluger (1087), Isuzu MU-X (672)
  • Duży SUV> 70 tys. USD (1349, wzrost o 14,9 procent): Mercedes-Benz GLE (334), BMW X5 (168), Lexus RX (166)
  • Upper Large SUV < 0k (1419, up 14.8 per cent): Toyota LandCruiser (1325), Nissan Patrol (94)
  • Upper Large SUV> 100 tys. USD (201, wzrost o 12,3 procent): BMW X7 (60), Audi Q8 (39), Mercedes-Benz G-Wagen (34)
  • Małe samochody dostawcze (179, spadek o 24,2 procent): Volkswagen Caddy 101, Renault Kangoo (40), Peugeot Partner (30)
  • Średnie samochody dostawcze (1618, spadek o 14,3 procent): Toyota HiAce (619), Hyundai iLoad (294), Ford Transit Custom (169)
  • 4x2 Utes (2390, spadek o 16,1 procent): Toyota HiLux (838), Isuzu D-Max (382), Ford Ranger (287)
  • 4x4 Utes (12 707, spadek o 9,3 procent): Ford Ranger (2873), Toyota HiLux (2678), Holden Colorado (1218)


Różne

Sprzedaż spadła niezależnie od rodzaju nabywcy. Sprzedaż prywatna spadła o 5,2 procent (35 395), sprzedaż flot biznesowych spadła o 8,2 procent (34 822), sprzedaż wynajmu spadła 27,2 procent (6083), a zakupy rządowe spadły o 7,3 procent (3065).

Sprzedaż samochodów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in (PHEV) wyniosła 273 jednostki (trzykrotnie), z wyłączeniem Tesli, która nie ujawnia sprzedaży. Sprzedaż samochodów hybrydowych zarejestrowano jako 2749 sztuk, prawie dwa razy więcej niż w październiku 2018 r. (1595). Prawie wszystkie zostały wyprodukowane przez Toyotę / Lexusa. Sprzedaż benzynowo-elektrycznych samochodów osobowych (1845) rozbiła samochody osobowe z silnikiem Diesla (842).

obrazy supersamochodów v8

Sprzedaż według kraju pochodzenia: Japonia (25 296), Tajlandia (19 495), Korea (12,550), Niemcy (6478), USA (3577), Anglia (1937), Chiny (1602), Republika Czeska (1222) i Meksyk ( 1142).

Sprzedaż według stanu i terytorium: NSW (26 134, spadek o 8,5 procent), Victoria (24 535, spadek o 8,8 procent), Queensland (16 132, spadek o 7,2 procent), WA (7461, spadek o 10,3 procent), SA (4901, spadek o 11,4 procent), Tasmania (1600, spadek o 14,7 procent), ACT (1119, spadek o 21,1 procent), NT (574, spadek o 19 procent).



Zacytować

& # x201C; Sprzedaż nowych pojazdów silnikowych w 2019 r. jest o prawie 78 000 sztuk (osiem procent) niższa niż w tym samym okresie w 2018 r. - powiedział Tony Weber, dyrektor generalny Federalnej Izby Przemysłu Motoryzacyjnego

& # x201C; Chociaż susza i inne warunki krajowe wpływają na rynek, naszym głównym zmartwieniem jest wpływ nadmiernej regulacji sektora finansowego na sprzedaż nowych pojazdów.

„FCAI i nasi członkowie od pewnego czasu obawiają się niechęci do podejmowania ryzyka w zakresie udzielania pożyczek w Australii i postrzegają lepszy dostęp do finansowania jako klucz do napędzania wzrostu gospodarczego w 2020 r.

& Szczególnie interesujący jest fakt, że sprzedaż spadła we wszystkich typach nabywców, sprzedaż prywatna spadła o 5,2 procent w porównaniu do października 2018 r., sprzedaż firm spadła o 8,2 procent, a sprzedaż rządowa o 7,3 procent. & # x201D ;



Sprzedaż według marki w październiku

MarkaSprzedaż w październiku 2019 r Zmień w październiku 2018 r
Toyota16,988-4,6%
Hyundai74550,3%
Mazda6370-22,1%
Kia506210,5%
Ford4891-8,8%
Mitsubishi4811-22,6%
Volkswagen4220-12,7%
Nissan4011-5,4%
Subaru3303-24,4%
Holden3086-41,3%
Honda2761-10,0%
Samochody Mercedes-Benz258619,4%
Isuzu Ute1947-7,3%
BMW17854,9%
Suzuki146426,5%
Audi1246-28,1%
Lexus89016,6%
Renault8249,9%
MG765114,9%
Volvo Car6950,6%
Samochody dostawcze Mercedes-Benz6181,6%
Skoda55916,2%
Land Rover553-12,8%
LDV501-12,4%
Jeep393-33,5%
Baran315140,5%
MINI26025,6%
Porsche257-2,7%
Peugeot245-8,9%
Haval197109,6%
Ssangyong154-
Jaguar150-36,4%
Wielki Mur12919,4%
Fiat Professional87-21,6%
Alfa Romeo83-11,7%
Infiniti603,4%
Fiat50-50,0%
Maserati392,6%
Citroen260,0%
Chrysler2513,6%
Ferrari21-25,0%
Aston Martin10-16,7%
Lamborghini1025,0%
Geneza860,0%
Bentley5-70,6%
Lotos4-20,0%
McLaren3)-57,1%
Alpejski1-90,9%
Rolls-Royce1-87,5%


Czytaj Obok

VFACTS: Szczegółowa sprzedaż nowych samochodów we wrześniu 2019 r