VLF Automotive Force 1: samochód mięśniowy V10 Dodge Viper ujawniony w Detroit



VLF Force 1 ujawniony dzisiaj jest pierwszym supersamochodem wyprodukowanym na zamówienie, który nazywa się najnowszym, najmniejszym i najdroższym producentem OEM w Ameryce.

Uznawany za jedyny amerykański supersamochód bez wymówek, VLF Force 1 to samochód mięśniowy oparty na Dodge Viper z 8,4-litrowym silnikiem V10 połączonym z karoserią z włókna węglowego autorstwa byłego projektanta Astona Martina i BMW , został przedsiębiorcą, Henrik Fisker.

W pewnym sensie komiks Force 1 wzbudził gniew Astona Martina, który rzekomo próbował zmusić VLF do odłożenia ujawnienia, ponieważ zwiastun pokazał, że będzie wyglądał jak jeden z jego produktów. Oczywiście, Force 1 jest tak daleko od Vantage, jak tylko samochód sportowy może uzyskać.



Marka VLF powstała kilka miesięcy temu i jest nową iteracją istniejącego VL. To partnerstwo między byłym dyrektorem generalnym GM i legendą branży Bobem Lutzem, odnoszącym sukcesy konstruktorem jachtów Gilbertem Villarreal, a obecnie Fiskerem, który założył tytułową markę, która produkowała Fisker Karma do 2014 roku.

VLF planuje w tym roku wyprodukować niewielką liczbę samochodów w Auburn Hills w stanie Michigan na sprzedaż w Stanach Zjednoczonych i nie tylko. Te samochody to Force 1 i Destino & # x2014; ten ostatni jest zmienionym nadwoziem Fisker Karma z Corvette 6.4 V8 pod maską zamiast układu napędowego PHEV.

VLF będzie nadal pozyskiwać Karmas od chińskiego właściciela tej firmy i przekształcić je w V8 Destinos (przez firmę), mamy na myśli markę znaną jako Fisker przed bankructwem w 2013 r., W którym Henrik nie jest obecnie zaangażowany). Tymczasem finansowana przez Chiny wersja Karmy będzie nazwana jako taka i będzie produkowana w Kalifornii od tego roku jako hybryda typu plug-in, wykorzystująca komponenty BMW.

Zdezorientowany? Spróbuj napisać ...



Do sprawy. Brutalny VLF Automotive Force 1 jest nakręcony przez silnik V10 o pojemności 8,4 litra i mocy 550 kW / 928 Nm. właściwe & # x2018; Merican muscle & # x2014; w połączeniu z sześciobiegową manualną skrzynią biegów lub opcjonalnym sześciobiegowym automatem z łopatkami, które oczywiście przenoszą moment obrotowy na tylne koła.

VLF twierdzi, że Force 1 może podskoczyć od 0-60mp / h (0-96 km / h) w 3,0 sekundy martwy, w drodze do V-Max 350 km / h. Ćwierć mili zostaje rozebrana w 10,97 sekundy.

Ben Keating, teksański kierowca wyścigowy i właściciel zespołu, był zaangażowany w opracowanie Force 1 i pomógł sfinansować projekt, zanim VL stał się VLF (kiedy Fisker dołączył do triumwiratu show-runnerów).

Keating, doświadczony kierowca Viper, opracował unikalny system aktywnego zawieszenia dla Force 1 i musisz założyć, że zna się na rzeczy. Inne atrakcje to karbonowy korpus, który utrzymuje wagę do 1538 kg, a także 21-calowe koła z oponami Pirelli P Zero i hamulce Brembo.



Wygląd zewnętrzny Force 1 pokazuje proporcje klasycznego amerykańskiego samochodu sportowego & # x201D; z długą maską, krótkim zwisem z przodu, długim ogonem i wysuniętymi kołami.

& # x201C; W przypadku Siły 1 istnieje wyjątkowo odepchnięty zielony dom, & # x201D; Powiedział Fisker. & # x201C; Rzeźba na Sile 1 jest jak sukcesja rodzinna Destino, dramatyczne i potężne, względnie płaskie powierzchnie na wysokim końcu boku ciała, z liniami pełnymi napięcia, pojawiającymi się na okrągłej dolnej części, gdzie Siła 1 ma duży funkcjonalny wylot.

& # x201C; Rzeźbiona maska ​​ma unikalne, duże, ujemne powierzchnie, jak w rodzinie Destino, z sześcioma bardzo potrzebnymi wlotami i wylotami powietrza do silnika.

„Przednia szyba owija się w szybę boczną, a następnie elegancka, ale agresywna linia boczna zbliża się do tylnego pokładu. Grafika jest wyjątkowo elegancka z ultra cienkimi światłami z przodu i tylnymi lampami laserowymi UTV, najcieńszymi światłami tylnymi na świecie, z tyłu.



& # x201C; Otwór światła dziennego (DLO) lub okno boczne ma zupełnie nową i nigdy wcześniej nie widzianą siłę, która kończy się ostrą włócznią.

Wnętrze jest luksusowe, z ręcznie szytą ultra miękką skórą Alcantara, zamszem z kilkoma innymi unikalnymi cechami, takimi jak uchwyt na szampana. Nie żartujemy.

ford fiesta st cena

Produkcja rozpoczyna się pod koniec kwietnia 2016 r. W Auburn Hills, a dostawy rozpoczynają się w trzecim kwartale 2016 r., A cena podstawowa zaczyna się od 268 500 USD (390 000 USD). Force 1 V10 będzie produkowany w ograniczonej liczbie, przy początkowej produkcji tylko 50 sztuk i będzie dostępny za pośrednictwem dealera Viper Exchange firmy Keating w Teksasie.



Z czasem jednak firma ma nadzieję sprzedać zarówno Force 1, jak i Destino w Europie i Azji (zwłaszcza w Chinach). Obecne limity platform oznaczają, że nie można wykonać żadnego samochodu z kierownicą po prawej stronie, ale zamierzona linia trzeciego modelu może również obsługiwać technologię RHD.

Fisker powiedział nam dzisiaj, że ten model może nawet być SUV-em, jest w powietrzu. Ale powiedział, że firma była w dobrej kondycji finansowej i zaangażowana w przyszłość.

Wkrótce będziemy mieli nasze pytania i odpowiedzi z Fiskerem na stronie. Tymczasem powiedz nam poniżej, co myślisz. Czy VLF może być prawdziwą okazją?



Czytaj Obok

Koncepcja Subaru Viziv zapowiada nowy język projektowania crossoverów