Gama modeli Volkswagen T6 jest gotowa na hybrydy, ale według klientów nie

Gama modeli nowej generacji Volkswagena T6 mogłaby zostać sprzedana z napędem hybrydowym w mgnieniu oka, gdyby było na nią zapotrzebowanie, według osób z zewnątrz.



Na premierze modeli nowej generacji Volkswagen T6 & # x2013; który obejmuje samochód dostawczy Transporter oraz modele samochodów osobowych Caravelle i Multivan & # x2013; CarAdvice potwierdziło, że hybrydowy zespół napędowy został opracowany i jest gotowy do wdrożenia.

Nie ma problemu z zamontowaniem jakichkolwiek akumulatorów lub dodatkowych silników elektrycznych, ale może być problem ze znalezieniem nabywców, którzy chcą czegoś takiego, zgodnie z marką.

Gisela Golling, dyrektor ds. Systemów i funkcji w Volkswagen Samochody Użytkowe, powiedziała CarAdvice, że T6 został opracowany jako model przystosowany do pojazdów hybrydowych, ale nie ma czasu na uruchomienie takiego układu napędowego w pojeździe.



& # x201C; Myślę, że hybryda zależy od klienta, & # x201D; Powiedział Golling. & # x201C; Musimy mieć duży rynek hybryd, wtedy możemy zaoferować hybrydę.

Mamy naszych szefów kuchni w kuchni, mamy coś, co możemy włożyć, jeśli chcemy to zrobić, ale to zależy od klienta [i] kiedy chce to mieć , & # x201D; powiedziała.

& # x201C; Jeśli mamy klientów, możemy to zrobić. Jesteśmy w stanie to zrobić, & # x201D; potwierdziła, chociaż nie wspomniano konkretnie o tym, o czym mówi hybrydowy system Golling.

Mercedes 4matic cena

Dała jednak wskazówkę, że może to być albo całkowicie elektryczny Volkswagen e-Golf (na zdjęciu poniżej), albo benzynowo-elektryczny hybrydowy napęd plug-in widoczny w Golfie GTE i Passacie GTE (na dole).



System wtykowy łączy turbodoładowany czterocylindrowy czterocylindrowy silnik benzynowy o mocy 110 kW / 250 Nm z silnikiem elektrycznym o mocy 75 kW / 330 nm, które razem wytwarzają 150 kW mocy i 350 Nm momentu obrotowego w Golfie GTE, w którym Passat dostaje wyższą melodię , o mocy 160 kW / 400 nm. W Golfie zużycie paliwa wynosi 1,5 litra na 100 kilometrów; Passat twierdzi, że 2.0L / 100km.

& # x201C; Możemy to włożyć, jeśli będziemy potrzebować, tak, & # x201D; powiedziała. Jest to możliwe. & # x201D;

Andreas Gottland, menadżer prasowy ds. Komunikacji produktów w Volkswagen Commercial Vehicle (Caddy / Amarok), powiedział, że ceny były główną rzeczą powstrzymującą potencjalnych nabywców na tym etapie.

Jest to bardzo wrażliwy na cenę segment, szczególnie w Europie, segment pojazdów użytkowych, a więc cena jest głównie narzędziem decyzyjnym dla naszych klientów, & # x201D; powiedział.

2017 Kakadu Łąka



& # x201C; Więc kiedy nie widzą, że istnieje komercyjne zastosowanie, jeśli chodzi o całkowity koszt posiadania, to bardzo trudno jest to sprzedać. Ale moglibyśmy to zrobić łatwo, & # x201D; powiedział o oferowaniu takiego modelu w ofercie.

& # x201C; Systemy już tam są i są już przetestowane, już u naszych klientów, jak wiesz, szczególnie w Europie. I musimy zobaczyć, jaka jest prośba.

& # x201C; Widzisz, jak duże lub jak małe jest teraz żądanie pod względem hybryd i samochodów z napędem elektrycznym, z powodu tej różnicy cen, a na koniec ktoś musi zapłacić cenę, & # x201D; powiedział.

Golling zasugerował, że coraz bardziej rygorystyczne przepisy dotyczące emisji mogą ostatecznie przyczynić się do wymuszenia ręki niemieckiej marki, chociaż w Europie mówi się o zmienionym teście cyklu konsumpcji, który lepiej naśladuje codzienne zachowania kierowców.



& # x201C; Teraz używamy bardzo łatwego cyklu jazdy. Ludzie mówią, że chcą być bliżej klienta z cyklem jazdy, więc jest to propozycja, & # x201D; Golling powiedział, wskazując, że decyzja prawdopodobnie nastąpi przed 2019 r.

& # x201C; Myślę, że jest podobny do amerykańskiego cyklu testowego, & # x201D; powiedziała, odnosząc się do reżimu stosowanego w USA, który jest znacznie bardziej podobny do tego, ilu kierowców spędza dni za kierownicą.

& Myślę, że zobaczymy to w 2020 lub 2021 roku, nie wiemy, kiedy to nastąpi. Toczy się wiele dyskusji na temat tras. & # X201D;



Czytaj Obok

Impreza Lexus RC w Japonii odwołana z powodu „niewystarczającego zainteresowania”