Volvo kupuje dział tuningowy Polestar

Volvo nabyło działy rynku części zamiennych i tuningu Polestar, dzięki czemu stał się bezpośrednim konkurentem marek M, Mercedes-AMG i Audi RS.



Firmy ogłosiły dziś, że szwedzka marka motoryzacyjna zakończyła przejęcie marki Polestar, a także części zamiennych i operacji tuningowych. Zespół wyścigowy Polestar pozostanie w rękach byłego właściciela marki, Christiana Dahla. Mimo że Polestar i Volvo będą nadal ściśle współpracować z zespołem wyścigowym, nazwa zawodów zostanie zmieniona.

Żadna firma nie ujawniła kosztu przejęcia.

Volvo oświadczyło, że pojazdy nowej generacji Polestar „wykorzystają technologię elektryfikacji dwusilnikowych Volvo” oraz że nowy wewnętrzny dział wydajności będzie nadal oferował pakiety optymalizacji wydajności, takie jak V40 Carbon z ograniczonym biegiem -E wyposażone modele.



W oświadczeniu były dyrektor generalny Polestar Christian Dahl powiedział: „Jesteśmy niezmiernie zadowoleni z rozwoju działalności związanej z wydajnością Volvo. Ale jesteśmy przede wszystkim zespołem wyścigowym. Jest to okazja, aby zwrócić naszą pełną uwagę na naszą podstawową działalność & # x2014; opracowywać i ścigać się samochodami Volvo ”.



Recenzja Subaru Levorg STI

Polestar został założony w 1996 roku przez Jana „Flasha” Nilssona. Założona specjalnie po to, aby poprowadzić wspierany fabrycznie zespół Volvo w Mistrzostwach Szwecji Samochodów Turystycznych, firma była wówczas znana jako Flash Engineering i wygrała serię wyścigów za pierwszym razem w sedanie Volvo 850 Super Touring (powyżej).

Firma została przejęta przez byłego głównego mechanika Christiana Dahla w 2004 roku, a w następnym roku została przemianowana na Polestar. Według Polestar, nazwa została wybrana, aby rozpoznać zamarzniętą Szwecję na północ, a także nawiązać do pragnienia firmy, aby żyć na pozycji startowej i być gwiazdą na torze wyścigowym.

Polestar wprowadził na rynek swój pierwszy samochód produkcyjny we współpracy z Volvo w 2013 r., Z początkową wersją próbną 50 S60 Polestars sprzedawanych wyłącznie w Australii. Polestars S60 i V60 stały się dostępne na innych rynkach od 2014 roku.

Zarówno S60, jak i V60 Polestars są napędzane 3-litrowym turbodoładowanym silnikiem rzędowym o pojemności 3,07 litra o mocy 257 kW / 500 nm. W połączeniu ze standardowym układem napędu na cztery koła Haldex i sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów S60 Polestar jest w stanie pracować z prędkością 0-100 km / h 4,9 sekundy i ograniczoną elektronicznie prędkością maksymalną 250 km / h.



Według Volvo, 750 S60 i V60 Polestars zostaną sprzedane w tym roku, a sprzedaż ma wzrosnąć do 1000 do 1500 sztuk w „średnim okresie w ramach własności Volvo”.



Czytaj Obok

Lotus Exige S Roadster zaprezentowany